Saab notícias. A produção da Saab começa em novembro?

Bilsport Suécia é a primeira revista a nomear uma data para o lançamento da produção Saab. A revista quer saber isso no 29. Novembro será o primeiro veículo de produção a rolar os carretéis no stablebacka.

CEO da NEVS Bergmann
CEO da NEVS Bergmann

Todas as outras mídias ficam conspicuamente com previsões ou se referem a Bilsport.se. Ainda não há uma data oficial da NEVS-Saab, apenas a boa notícia de que a cadeia de abastecimento foi reconstruída com sucesso. Bilsport também quer saber mais sobre a questão do motor - ainda há completo silêncio aqui. Os motores chineses não deveriam funcionar sob o capô NEVS-Saab, como às vezes se suspeitava, mas soluções conhecidas e possivelmente também motores BMW. Lembre-se - possivelmente! Apenas especulação ou indiscrição deliberadamente espalhada? Estou me segurando com um prognóstico.

Uma olhada no calendário mostra que 29 de novembro é uma sexta-feira. Minha aposta é contra isso. Se eu quiser começar a produção, não o faria antes do fim de semana. Seria mais provável começar em uma segunda-feira, no início da semana de trabalho. Vamos ver…

Enfim, se vemos bandas em novembro ou dezembro, o tempo é secundário. NEVS-Saab teria feito seu anúncio verdadeiro e iniciado a produção no calendário outonal. Saab finalmente vai de novo, isso é importante. Os tempos são emocionantes!

Texto: tom@saabblog.net

Imagem: National Electric Vehicle Sweden AB

pensamentos 25 sobre "Saab notícias. A produção da Saab começa em novembro?"

  • Eu gostaria de ser o agente da Saab Automobile no país ou no Oriente Médio

  • Portanto, definitivamente tenho que dizer uma coisa: a nova grade do radiador é a melhor dos últimos 11 anos. Nunca fiz amizade com o triplo (9-3 de 2002) e o completamente novo e grande - sempre gostei dos estreitos das séries 9000 e 900.

    Agora é emocionante, se finalmente uma visão detalhada e abrangente do carro for permitida no início da produção: equipamento interno, motor, detalhes para os fornecedores. Ou se o departamento de imprensa, em seguida, dorme de novo, tem intervalo para o café ou só precisa ir ao banheiro?

  • O NEVS já está certificado ISO 9000? Afinal, este é um dos princípios básicos da homologação. Afinal, a NEVS quer trazer veículos na Europa como protótipos na estrada. E para isso, ele precisa do processo de gerenciamento de qualidade aceito.

  • Certamente, não serão saltos quânticos, além disso, uma vez que o mercado tenha sido preenchido.

  • Tom está mais uma vez muito sensato ... ;-) Será que ele realmente acredita que o que está sendo mostrado lá na primavera não poderia agradá-lo ??? 🙂

  • Pelo menos o mercado sueco será abastecido com veículos novos em 2014. Uma importação não seria um problema, como UE. Mas - devemos primeiro esperar e ver o que eles vão nos mostrar na primavera e se eles gostam.

  • Nossa família inteira também dirige Saab com 5 pessoas. Incluindo 4 vezes o 9-3 de vários anos de construção e uma vez o novo 9-5. Pelo menos três dos veículos serão substituídos na próxima primavera. Vamos torcer por novos modelos ...

  • Ei Tom! apenas leia o artigo super pequeno. muito esparso e quase não vale a pena falar. só podemos esperar ... .. bom WOE! mantem….

  • Nós dirigimos alguns SAAB na família (todos 9-3 1997-2010). Uma coleção colorida (AERO / STH / Kombi / CABRIO) - motor a diesel / gasolina - quase nenhum problema - o motor a gasolina de 2002 sofre de vez em quando. Caso contrário, todo o sol. Agora, os dois primeiros em breve mudarão u. não se pode convencer todos a continuar esperando. Só posso esperar que nosso revendedor TOP seja realmente abordado pela NEVS e que o período de seca finalmente acabe. Não deixe os usados ​​girarem para sempre. Aqui a NEVS está perdendo uma grande oportunidade, também na Europa, de alcançar algo e sobreviver. Ou é realmente apenas sobre a China?

  • "No entanto, quer vejamos as fitas sendo movidas em novembro ou não até dezembro, o momento é secundário."

    Eu discordo totalmente disso. É certo que nunca sentei num Saab, muito menos conduzi um, mas gosto do Saab e preferiria usar um NEVS Saab se um veículo familiar for comprado no próximo ano. Seja como for, independentemente do período de compra planejado, na minha opinião, deve começar imediatamente, e não em 29 de novembro (presumimos que os rumores sejam verdadeiros). Porque isso tem um fundo muito simples. Estou ansioso por mais informações, por um lado sobre as combinações motor-caixa de câmbio-transmissão (eu preferiria um diesel com tração nas quatro rodas e automático - provavelmente não virá assim porque o mercado principal está pouco interessado em motores a diesel e muito poucas pessoas em geral têm um Necessidade de tração nas quatro rodas) e a aparência do novo Saab (especialmente o interior). Esses são os aspectos mais importantes de um veículo para mim, porque o aquecimento dos bancos, o controle de cruzeiro, os faróis de xenônio, etc. estão por toda parte.

    Pessoalmente, espero que a traseira do 9-3 seja um pouco revisada, porque na minha opinião ela não se harmoniza perfeitamente com a linda frente do carro. E a alavanca seletora da transmissão automática não funciona - por que você deixou algo assim no modelo Griffin sempre foi um mistério para mim.

    Para os motores, eu gostaria de um diesel 140-160ps muito econômico ou, alternativamente, de uma variante 200ps. Se fosse realmente dar algum momento os motores BMW, então devemos considerar não apenas dos motores de litros 2, como BMW quer Como se sabe, tirar a gasolina 1,5er e diesel, que também irá fornecer até 225ps (?). E isso seria muito alinhado com o eco-pensamento da NEVS.

    Saudações de Schü

  • Dagens Industri, o principal jornal de negócios na Suécia, escreveu sobre isso ontem. Mas caso contrário, eu concordo, é um pouco silencioso além da autopress.

  • O negativo é o preço de um motor BMW. Caso contrário, vou dar-lhe 100 pro direito.

  • Se você der uma olhada na atual gama de motores do BMW 5er, normalmente é o 2Ltr.-4-Cyl.-Turbos, tanto gasolina quanto diesel. Isso se encaixaria bem com o SAAB, conectar-se aos velhos tempos e eu não ouvi nada negativo sobre os motores BMW. Por favor, não alcance a prateleira do VAG !!!
    Caso contrário, ótimas notícias.

  • Se você ler o artigo sobre swade acima, tudo parece muito plausível, todos os carros vão para a China e só há algo aqui quando existem novos motores (e?). Afinal, agora existe uma chance real de comprar novos SAABs aqui um dia. Isso é alguma coisa.

  • Vamos ser honestos, vamos apenas esperar pela declaração real do NEVS. Essas metades e possíveis declarações / mensagens estão agora lentamente se dissipando. Com toda a simpatia da SAAB (eu também estou lá), mas agora você não precisa pular no ar a cada bolha. A existência de um concessionário será dizimada por cerca de 2000 concessionários em todo o mercado alemão nos próximos anos. Nossos revendedores nem começam a ter um carro novo para nós no pátio. Os principais jornais suecos nem mesmo estão direcionando a NEVS para uma única linha. No entanto, um bom WOE para todos os FÃS. Não quero roubar o otimismo de ninguém que já é heróico após esses períodos de vacas magras.

  • Mas se você puder escolher, a velha máquina de 2.0 litros está bem para mim ...

  • Eu não acho que seria muito sério se você construísse 2 ou 3000 carros com motores GM e então talvez mudasse para motores BMW para que no final você mudasse para motores antigos Saab da BAIC, por exemplo ...

  • Isso com a compra do motor está correto. Se é 2 ou 3.000, existem diferentes números a caminho. O Blogger Swade escreveu mais uma vez um bom artigo da Saab que atinge algumas coisas em poucas palavras.

  • É bom se você fizer essa pergunta. Para a questão do motor, eu li hoje que os remanescentes da NEVS dos tempos da GM deveriam ter comprado. Peça Ca 3000. O primeiro quer ser bloqueado. Se isso é verdade, é a outra questão.

  • Apostando no blog ;-)… Tá bom, porque não. 26.11 de novembro é notado 🙂

  • Vamos apostar. Eu vou apenas dizer terça-feira o 26.11. Isso seria impensável há um ano.

  • Tudo bem, é claro, é possível. Sempre com a premissa de que a Bilsport está bem aqui.

  • Então eu iria interpretá-lo assim: se os primeiros carros estiverem finalizados nesta sexta-feira, você deve começar a produzir alguns dias antes (e não na mesma sexta-feira).

  • Hmm, quer dizer o quê? Início da produção neste dia ou antes? Ou como você deve interpretar Bilsport ...

  • Oi Tom,
    Olhe para o artigo bilsport novamente, não há início de produção no 29.11. o discurso, mas que os primeiros carros serão completados naquele dia.
    Saudação
    Thilo

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