Dia SAAB. Os primeiros pedidos - pôster do Saab nº 01.

O primeiro Saab 9-3 Aero é encomendado, ontem as encomendas 15 chegaram em Trollhättan. Mesmo que demorasse mais de uma hora para os primeiros pedidos, o que alguns meios de comunicação comentavam de acordo; O NEVS alcançou um pequeno sucesso moral. Presumivelmente, teria sido mais fácil povoar a concessionária sueca Saab com veículos de demonstração, para que os clientes pudessem encontrar a rota tradicional para novos carros. Mas esse não é o ponto na Suécia ainda.

Lennart Fahlgren e Jonas Hernqvist, diretor de vendas e marketing
Lennart Fahlgren e Jonas Hernqvist, diretor de vendas e marketing

A NEVS é apenas uma empresa em desenvolvimento, as estruturas precisam de tempo para crescer - ainda há um longo caminho a percorrer para a marca. O primeiro comprador é Lennart Fahlgren de Lidköping, que fez uma compra muito especial com ele e - sim - está de alguma forma envolvido na continuação da saga Saab. Em janeiro, é realmente emocionante, quando os primeiros test drives são possíveis. As inscrições foram recebidas, o interesse parece maior do que o esperado, e só então saberemos como o novo realmente movimenta. Porque ninguém fora da NEVS está ciente do que mudou em termos de chassi e configuração.

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Nós na Alemanha não podemos comprar um novo Saab, ainda não. Mas há um pôster do número 1 da Saab que pode ser adicionado à sua coleção Saab. Depois que o primeiro novo Saab saiu da linha, até o SU em Trollhättan pediu aprovação para uma impressão do pôster da foto oficial. O lançamento veio pelo correio, o que é um sinal de quão próximo o NEVS está da base.

Número de Saab 1 como pôster
Número de Saab 1 como pôster

O primeiro cartaz novo da Saab pode ser encomendado na loja Tills cardyourcar.eu. Além do número da Saab 1, há mais pôsteres, calendários e papéis de embrulho e muitas boas ideias para todos os fãs.

Texto: tom@saabblog.net

Imagens: NEVS, cardyourcar.eu

pensamentos 17 sobre "Dia SAAB. Os primeiros pedidos - pôster do Saab nº 01."

  • Obrigado Tom.
    Competente como sempre 🙂

  • oi Tom

    Você poderia incluir o cartaz em sua loja ou pelo menos organizar um pedido em massa?
    Isso seria muito mais fácil porque eu (e certamente não um ou outro aqui) do inglês não é tão poderoso.

    Eu gostaria de pendurar este cartaz na parede.

    • Você tem e-mail

  • Acho bom ler que o comprador do "primeiro" Saab também pode ser publicado. Alguns são muito específicos sobre isso.

    Para as concessionárias de carros eu tenho mais uma pergunta:
    Como a Saab costumava se comportar em relação às concessionárias de veículos no passado e há alguma suposição de como isso poderia se tornar agora?

    Com esta pergunta refiro-me a ações a la Audi, como "VW e Audi de agora em diante móveis separados e novos para a parte Audi", um pouco mais tarde "De agora em diante centros de audi na construção de hangares", um pouco mais tarde ainda " De agora em diante, apenas os centros de áudio do tipo Terminal e os centros de áudio do tipo hangar serão adquiridos ”. Portanto, a arbitrariedade de alguns profissionais de marketing que prejudica as concessionárias de automóveis.

    Caso contrário, tenho que dizer honestamente. Se a NEVS tivesse apenas um punhado de parceiros na Alemanha, eu também faria rotas mais longas (eu moro em Zwickau / Saxônia) - seria o mesmo para mim na Lexus - para poder chamar um Saab de meu. Claro, espero que o Grupo Zimpel & Franke também esteja envolvido na construção da rede de concessionários na Alemanha.

    Ah, antes que eu esqueça - test drive de tópico:
    Você tem a possibilidade de testar um novo Saab com conhecidos na Suécia, para que você possa escrever um teste preliminar ou um relatório de condução? Isso seria classe alta, é claro, mas não sei se é possível.

    Saudações de Christian de Zwickau

    • Hej Christian, há uma carta da NEVS para os revendedores alemães que sugerem que eles vão levar esses parceiros a bordo novamente. Trechos serão publicados nos próximos dias para que a comunidade esteja atualizada. Sobre o assunto do test drive: Eu não acho que teremos a oportunidade de dirigir um veículo da primeira edição, então esses veículos são apenas para a China e a Suécia. Com a atualização, torna-se mais interessante, em seguida, mais mercados são adicionados e o veículo é atualizado. Então Mark e eu estamos definitivamente lá.

      • Obrigado pela resposta Tom. Estou realmente ansioso para os próximos textos, porque ontem (a primeira vez, veja bem = D) eu parei no ex-revendedor Saab em Zwickau (Zimpel & Franke - hoje "apenas" revendedor de peças Saab) e perguntei se há algo a ser aprendido sobre o rádio bush. Infelizmente não pude ouvir nenhuma notícia que já não soubesse de vocês.

        Apenas pensei, desde que você parece estar na Suécia, muitas vezes, você tem amigos suecos que já pediram um Saab da primeira série. Não faz nada, porque eu estou pessoalmente interessado de qualquer maneira antes da atualização mais.

        Mas, como diz o ditado: "A hora chegará, Conrad" (ou algo parecido)

        Nesse sentido, tenha um bom 3. Advento e melhores cumprimentos de Christian de Zwickau

  • Portanto, temos parentes na Suécia 🙂 Estou esperando o E-Kombi e estou ansioso por isso ...

  • O que está de alguma forma perto do meu coração. O ar condicionado ... não deve poder ser ligado como antes com a opção de três tempos de ligamento.
    Certamente seria útil se o ar condicionado com um controle remoto em operação ou pudesse operar. Há também um grupo de pessoas que usa o SAAB diariamente em horários muito diferentes.

  • Isso é bom quando a venda começa. No geral, a abordagem do NEVS é sempre mais compreensiva. Tudo acontece sem problemas e pressões.
    Além disso, acho que é uma vantagem que o modelo anterior 9-3 foi escolhido com o mecanismo bem conhecido para a introdução. Para os compradores, é um carro tão comprovado, bom, para os concessionários, que mais tarde farão a manutenção, não há grandes surpresas.
    Toda a produção e a venda visam não vender ao cliente nada que tenha nascido através do marketing, mas sim considerar necessidades reais. Não só a sustentabilidade está escrita aqui, mas também viveu.
    Acho que vamos levar o SAAB para o futuro a cada passo que damos, algo mais pode ser apreciado 🙂

  • Parabéns ao Sr. Fahlgren do fundo do meu coração!
    Invejável !!!
    Sim, de alguma forma ele está escrevendo um pedaço da história da SAAB com isso ...

    O cartaz é ordenado, vem imediatamente para o escritório.

  • Ótimo! ! !

    O NEVS parece trazer de volta a marca com muito cuidado e atenção. Também no canal de distribuição você tem m. E. Para o começo, tudo foi feito corretamente.

    Em qualquer caso, os restantes concessionários da SAAB são centros de serviços da SAAB e concessionários de veículos usados ​​da SAAB há vários anos. Para muitos, o negócio de carros novos não desempenhou um papel importante economicamente por algum tempo antes da última falência. Além disso, eles não teriam nenhum lucro em carros de demonstração, que teriam que assumir como carros novos, mas apenas vendê-los como carros usados. No entanto, ajuda-os (pelo menos os suecos), quando os veículos 3.000 mais vêm à rua, para que eles possam assumir o serviço e reparos.

    Test drive no revendedor local?

    A primeira edição planejada irá embora, eu acho. Precisamente porque a NEVS escolheu as vendas diretas e provavelmente só poderia oferecer um pacote de alta qualidade (AERO) a um preço favorável. Além disso, o carro do grupo-alvo é bem conhecido. As alterações em comparação com o último ano do modelo produzido foram mantidas dentro de limites estreitos.

    A sobriedade e contenção factual com que a NEVS traz a marca de volta, acho impressionante, apropriada e muito agradável.

    PS
    Alguém realmente sabe se o motor é BioPower ou gasolina pura?

    • Olá Herbert, é um motor a gasolina puro. E85 não importa na China, nos disseram.

  • 15 pedidos são realmente algo ... se 2 forem feitos por dia. Acho que todos estão esperando por um novo SAAB 9.3 III - então os números certamente caberão. Para mim, um conversível e uma perua, por favor - OBRIGADO!

  • Parabéns a Lennart Fahlgren! O pedido SAAB No. 1 encomendado é notável! Com isso, Lennart dá início à nova história da SAAB-NEVS ... Sua ação também mostra CONFIANÇA na marca: Compre SEM test drive! O que a SAAB coloca sobre suas rodas tem uma localização perfeita na estrada E vale o preço! Um ótimo presente de Natal !!! Divirta-se com isso!

  • Quando você considera as circunstâncias, parece muito bom. Tudo está de volta ao começo. Mas a confiança na marca e demanda parece estar lá. Parabéns ao primeiro comprador.

  • Felicite Lennart Fahlgren, que fez um ótimo presente de Natal!

  • ..Lennart, eu invejo você! Faça uma boa viagem no novo SAAB!

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