Um sentimento de estar apaixonado, ou o espírito SAAB voltou a Stallbacka.

O retorno de Saab nos moveu todos. Com Mark e eu também havia quatro amigos Saab da Alemanha no início da produção em Trollhättan. Pedimos a ela que nos contasse suas impressões. Como você experimentou esse momento histórico, quais são seus pensamentos sobre a Saab e o futuro? Eles nos dizem seu ponto de vista aqui no blog. Começa com Detlev Schneider, ele escreve:

Quatro amigos Saab da Alemanha na fábrica da Saab no início da produção
Quatro amigos Saab da Alemanha na fábrica da Saab no início da produção

Na verdade SAAB estava morto há muito tempo para mim, mas não simplesmente morto, mas lentamente sangrou e apenas uma sombra de seu grande momento. De alguma forma eu me resignara ao fato de que o futuro da Saab havia desaparecido. A última centelha de esperança foi extinta com a aquisição da NEVS, o plano parecia incrível demais. O espírito desta pequena empresa sueca, que primeiro se voltou contra o mainstream do mundo dos carros, parecia ter saído para sempre.

Desde o 2. Dezembro tudo é diferente agora, como um gato SAAB parece ter sete vidas.

Como o convite do NEVS-SAAB estava na caixa de correio de e-mail, acabou com a serenidade desanexada. Deveria continuar mesmo? Pela primeira vez desde a aquisição da NEVS, algo como esperança veio à minha mente.

Como nós fomos na terça-feira, o 2. Dezembro, pouco depois do relógio 12 na direção de Huvedporten, o pulso aumentou - o que seria de esperar de nós.

As boas-vindas foram amigáveis, quase como bons velhos amigos. Na portaria estava o último construído SAAB 900 turbo S. Um sinal que não pode ser mais claro. O tempo escuro sob a regra GM acabou, agora "nós" somos novamente o pequeno fabricante de combate que quer seguir seu caminho. Queremos construir sobre o passado e seguir novos caminhos. Então entendemos esse "sinal".

Compartimento do motor Saab 9-3 Aero
Compartimento do motor Saab 9-3 Aero

Minhas dúvidas sobre a gravidade do NEVS diminuíram, mais eu pude observar as pessoas por trás do evento.

Em seguida, a conferência de imprensa, todos os atores estavam orgulhosos e felizes de notar as conquistas. Kai Johan Jiang sorria como uma criança em frente à mesa de presentes de Natal e seu discurso, em sueco simples, não era a gordura de marketing comum. Aqui, um parecia falar com o coração, com toda a alegria, toda a emoção que ele e seus associados irradiavam, eles não davam a impressão de um dançarino dos sonhos. Somente aqueles que têm um plano, um financiamento sólido nos quartos traseiros, podem agir como soberanos.

Então o grande momento, movendo lentamente o 9-3 Aero preto para o final da linha de produção. Em todos os lugares estavam os funcionários satisfeitos, que vinham da vastidão do trabalho. Então finalmente chegou a hora, os convidados de honra cortaram a fita azul e amarela.

Enquanto nós pesquisados ​​"novo" carro junto com os outros convidados que estavam em busca de mudanças que lentamente empurrou número nevs-SAAB 2, em prata, mais perto mesmo número 3 já era visível. As lacunas ainda são grandes na banda em Stallbacka, mas essa abordagem descontraída dissipou muitas das minhas preocupações. Não há necessidade de alguém construir aldeias Potemkin, trazer sucessos e se distrair das dificuldades óbvias que o dirigido Victor Muller costumava fazer.

Agora, a caminho de casa de Trollhättan, com alguma distância, eu também vejo as questões não respondidas, os problemas não abordados tematicamente. Ainda é muito cedo para a euforia, mas a esperança está viva novamente.

A despedida cordial e muito pessoal no portão fortalece minha esperança, um futuro feliz para a SAAB, para Trollhättan e para nós Saabfahrer. Nos vemos novamente na primavera em Trollhättan, para o primeiro SAAB elétrico de Stallbacka.

Texto & Imagens: Detlef Schneider

7 pensamentos também "Um sentimento de estar apaixonado, ou o espírito SAAB voltou a Stallbacka."

  • Moin moin, Detlef, OBRIGADO pelo seu relato pessoal e suas impressões na empresa SAAB-NEVS. O esplendor dos rostos do andar executivo também vivi no livestream, assim como o discurso em sueco. Todo esse tempo bem pensado e bem organizado.
    Acredito que a cultura corporativa "silenciosamente" resolvendo as possíveis preocupações é inteligente e sábia. Muita publicidade, especialmente na rede www, pode levar rapidamente à derrubada. G .... Tivemos muito tempo com a SAAB! Nós podemos certamente esperar pelas poucas perguntas abertas que foram respondidas ... nós somos fornecidos !!! Nós nos divertimos com os Turbos! Trollhättan nos mostra agora, agora começa com pequenos passos (a primeira semana de produção é vendida !!!), SAAB lentamente começa novamente! Esse é o sinal!

  • Muito bom relatório, obrigado !! Isso pode ser esperado?

  • Nós ficamos muito felizes
    Saab está de volta !!!

    Somos fãs obstinados da SAAB e aproveitamos todos os dias em nosso 95-2.3 T com motor a gasolina - só podemos recomendar!

    Ellen e Peter de Gummersbach - perto de Colônia na Alemanha

    • Embora ele não pertence ao texto, mas desde que eu tenho apenas ler o artigo e corrida depois de tal um carro tinha (apenas como combinação e, alternativamente, o 2.0T) procurou e estou mesmo encontrar nada, eu só tenho que perguntar curta, como acontece com os custos de manutenção é e se algum problema é conhecido?

      Eu estaria interessado em saber se é o motor 185ps ou 250ps e quantas milhas o carro dirigiu no total e com sistema de gás.

      Obrigado antecipadamente pela resposta.

      Saudações do cristão

  • Esperança morre por último ... isso parece (espero) pertencer ao passado !!!

  • O que eu esqueci
    O sistema de ar condicionado não deve ser equipado como nas opções de comutação anteriores (imediatamente ou três vezes predefinidas), mas com um controle remoto.
    Isso seria mais atualizado, porque certamente há um grande grupo de pessoas que não precisam de seu SAAB todos os dias em um horário fixo.

  • Eu acho que é legal ler que também há fãs reais da Saab que perderam a esperança e foram muito céticos no início. No entanto, permaneceu tanto tempo na bola e agora pelo menos uma vez recuperou a esperança. No entanto, você ainda é cuidadoso o suficiente para não cair em euforia imediatamente.
    Este é um relatório muito honesto na minha opinião. Obrigado por estas palavras.

    Uma pequena pergunta:
    A ordem do "alto-falante" corresponde ao alinhamento da imagem? É sempre bom ter um rosto - isso é mais pessoal para mim.

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