Revisão Anual Saab 2013. De julho a dezembro.

Houve sempre esses rumores sobre um início de produção da Saab após as férias de verão. Nós realmente acreditamos nisso? Ou queríamos apenas acreditar nisso? É claro que isso não aconteceu, mesmo que as atividades em torno da fábrica aumentassem constantemente. Foi muito tempo até dezembro, e antes disso, houve vários desafios e dramas para superar.

Blogger na fábrica de Saab
Blogger na fábrica de Saab

Julho 2013

Julho é o tradicional mês de viagem da Suécia. Quem pode, deixa o país para o sul ou se aposenta em sua casa no arquipélago. Apenas os turistas se movem para o norte. Saab no buraco do verão, e estaria na porta de um sueco engenharia não por acaso Design Saab apareceu - teria sido um mês muito tranquilo.

Infelizmente, o que vimos não foi a nova geração de veículos da Trollhättan. Mas um exercício de dedos dos ex-funcionários Saab que mudaram para Yovinn. Uma empresa de cujo centro alguns meses depois os funcionários voltariam a puxar para o Stallbacka. Mas nós não suspeitamos que na época.

SAAB 9-3 pré-série em Trollhattan
SAAB 9-3 pré-série em Trollhattan

Agosto de 2013

A NEVS agora protegeu a área de Saab. Em quase todos os pontos estratégicos são contêineres ou telas. Em agosto, ainda havia algumas lacunas que não existem mais hoje. É assim que a primeiras fotos das novas atividades no trabalho. Os primeiros veículos da série piloto foram vistos no site da antiga oficina-piloto. Três dias depois das nossas fotos, o oficial de imprensa da NEVS, Mikael Östlund, anunciou que a planta estava praticamente pronta para a produção. As boas notícias passaram pela imprensa internacional, e a esperança na base de fãs aumentou.

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Para os parceiros da Saab na Alemanha e na Áustria, uma solução temporária terminou em agosto. Dos contratos provisórios de serviço com o ramo alemão da Saab Automobile Parts AB, repetidamente estendidos, eram contratos permanentes. O resultado do bom trabalho na Torre Saab em Eschborn é a segurança jurídica e uma perspectiva de longo prazo para parceiros de serviços e clientes Saab.

Simo Lampinen - Hamburgo City Park Revival
Simo Lampinen - Revivificação do Parque Municipal de Hamburgo

Setembro de 2013

As bandeiras de Saab estão soprando Hamburgo City Park Revival 2013, A lenda Saab Simo Lampinen está a caminho do Saab 96 e o Nico Gasparatos falha com o Saab 900 Turbo armado Porsche montado. Enquanto outras marcas estão esculpindo sua frota de veículos históricos para Hamburgo com muito esforço, a Saab trabalha com grande compromisso da Gasparatos Automobile, o apoio de Eschborn e uma dose de Saab Spirit. Bem, Saab está vivo, a comunidade está intacta.

Novamente IAA, novamente sem Saab. E então acontece o que eu chamaria de "pesadelo do blogueiro". No dia 18 de setembro, durante o IAA, o NEVS lança o “pré-produção” em Trollhattan. Em um salão assustadoramente vazio, apenas a administração e os representantes da SU presentes, que deveriam levar o evento ao mundo. Um evento assustador.

Não é bom, eu digo a mim mesmo. De alguma forma frustrante. Porque, então, minha atitude, você faz isso direito ou deixa-o. Neste caso, você deve ter deixado que seja melhor e silenciosamente dirigir o primeiro carro da linha de produção. Para o meu Artigo e recebo críticas severas de alguns leitores.

A coisa tem conseqüências. Após quase três anos de blogs da Saab, meu limite de dor foi alcançado. Estou ficando frustrado com a situação na Suécia. E o pensamento de dizer adeus amadurece.

Simo Lampinen e Josef Zabel no Nordicar Elmshorn
Simo Lampinen e Josef Zabel no Nordicar Elmshorn

Outubro 2013

Por que você escreve um blog? Não para melhorar o saldo da conta, como alguns "fãs" gostariam de supor. É o lugar errado para isso, a linguagem errada, o tópico errado e há muito tempo, esforço e esforço financeiro por trás do blog. Qualquer um pode copiar comunicados de imprensa de jornais suecos, isso é fácil. Não encontre e pesquise tópicos. isso é trabalho Você escreve porque tem uma missão. Uma perspectiva vê. Se você vê-los.

No início de outubro, olhando para 18 de setembro, as perspectivas se foram. O artigo de despedida escrito e no dia oito de outubro teria sido o último dia do saabblog.net. Tudo o que eu tinha que fazer era apertar o botão "Publicar". Graças a alguns bons amigos em diferentes países e uma noite dramática de XNUMX a XNUMX de outubro.

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No final de muitas conversas e correios, o resultado foi que não era o momento certo. Mas, ao mesmo tempo, o conhecimento de que uma saída é possível e não a minha vida planeja ou o conteúdo depende de uma marca de carro. O artigo de despedida apareceu na lixeira e permanece por enquanto. Pois há pelo menos a intenção de continuar escrevendo o 2014. Talvez em um novo formato, mas talvez tudo fique o mesmo. Vamos ver!

Orio AB
Orio AB

Novembro de 2013

Assim que a crise pessoal de Saab estava a meio caminho, mais e mais boas notícias vieram da Suécia. Pelo menos desde o início de novembro, ficou claro que a NEVS começaria a produção em algumas semanas. O círculo dos iniciados era relativamente grande, mas nada vazou. Que diferença para o tempo de Victor Muller. Em meados de novembro, a imprensa podia jogar. NEVS abriu os portões para o jornal local e para a Bilsport Suécia. Nomes bem conhecidos voltaram para novos empregos na NEVS, e a Saab Saga ganhou impulso notável.

Ainda assim, a crença no que acabaria por me perder. Você ouve, você entende, você ainda espera. O que é compreensível se alguém ouvir dicas durante meses, mas não tem nada tangível na mão. Enquanto o mundo Saab está esperando o que está por vir, algumas milhas a norte, estão acontecendo coisas.

A Saab Automobile Parts AB solicita um novo nome. O novo nome da empresa como Orio AB realmente não inspira ninguém fora de Nyköping, não tem conexão com a Saab. Nos dias após a alteração do nome, há alusões ao fato de que existem produtos não relacionados com um nome semelhante. Felizmente, o assunto foi resolvido em pouco tempo e, após uma visita a Eschborn, tenho certeza de que apenas o nome mudou. A paixão na equipe alemã da Saab permanece.

Dezembro 2013

O convite para iniciar a produção está aqui, os vôos reservados. No curto prazo, vamos para a Suécia, cheio de suspense pelo que acontecerá. Mark está bastante animado, e mesmo com nossos amigos Saab, nos encontramos em Trollhättan, o nervosismo é palpável. Um ou outro fica neste dia sem mordidas, até que seja finalmente o tempo. O que aconteceu então, descrevemos várias perspectivas do blog nos últimos dias.

Os meios de comunicação são convidados, o centro de imprensa cheio de câmeras. O espírito de partida está no ar. NEVS fez tudo certo e Saab tornou-se um start-up novamente em uma idade avançada. Estou dando uma entrevista para o Schwedenradio, que está interessado no que nós, alemães, gostamos sobre o Saab. E então é hora. 458 dias após a aquisição pela NEVS, o primeiro Saab novo sai da linha.

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O dia emocionante encontra seu fim a poucos quilômetros do Göta Älv na direção de Gotemburgo. Juntamente com Peter Backström, Mark e eu nos sentamos no deserto do Museu Saab durante a noite, falando por muito tempo sobre o futuro da marca sobre o café e os presentes. Existe um lugar melhor no mundo para isso do que a histórica coleção Saab?

E o que o ano trouxe?

O ano está chegando a um final surpreendentemente positivo. Eu não teria apostado no 2013 em janeiro. Ao mesmo tempo, há um bom ponto de partida para o 2014, o que leva a um otimismo cauteloso. O que vimos foi uma partida. O início de uma longa marcha para o futuro. O Espírito Saab, essa coisa difícil de alcançar, é palpável de novo. A situação na Suécia ainda é ambiciosa, a NEVS está aprendendo e a NEVS está melhorando. De semana para semana.

Kai Johan Jiang
Kai Johan Jiang

A personalidade e a surpresa do ano para mim foi Kai Johan Jiang. Como o fundador do NEVS iniciou a conferência de imprensa em sueco diante de uma audiência internacional, testemunhou uma grande sensibilidade e foi uma homenagem à casa de Saab. São os pequenos gestos que contam mais do que o grande show, e com ele, Saab está com boas e responsáveis ​​mãos.

Podemos esperar o que está por vir e não esperar muito ao mesmo tempo, muito rápido. As coisas levam tempo para ser bom e profissional. Essa é uma página. O outro é que NEVS nos surpreenderá com algumas coisas. Com parcerias emocionantes, por exemplo.

Saab e NEVS têm um futuro. Há espaço para a individualidade sueca no mundo automotivo. Estou firmemente convencido disso.

Texto: tom@saabblog.net

Imagens: saabblog.net

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9-5 Aero
9-5 Aero
10 anos antes

oi Tom

Que bom que você continue escrevendo. Até agora, o blog contribuiu mais para a identidade da marca do que a comunicação inexistente do fabricante. Espero que o convite para a Suécia tenha lhe compensado pelo grande esforço. Feliz ano novo.

É interessante que, de repente, apareça novamente qualquer político para a celebração de que ninguém foi visto antes.

O que será dos veículos 10 por semana para a China e a Suécia, veremos.
Afinal, a NEVS conseguiu que a cadeia de suprimentos funcionasse novamente e, na verdade, parece ter um plano. Talvez você possa aprender algo sobre planos futuros para a Europa?

O SAAB Spirit realmente parece ser uma planta excepcionalmente robusta, paciente e frugal.

Detlef Rudolf
Detlef Rudolf
10 anos antes

Antes de aumentar os números de produção no próximo ano com novos modelos, logicamente não haveria uma grande corrida para os sedans de 4 portas pretos ou cinza prata - estes são de qualquer maneira destinado apenas à Suécia e China. Mais de 1/4 dos entrevistados (veja os resultados na página do blog) se expressaram de acordo. A presença de um revendedor SAAB é mencionada como um critério ainda mais importante para uma compra futura - mesmo quase metade dos entrevistados vê isso como um pré-requisito.

Como sempre, estamos aguardando as coisas que virão da SAAB.

Feliz ano novo para o blog e os participantes do blog!

9-3 Sport Suit EZ 12 / 2011
9-3 Sport Suit EZ 12 / 2011
10 anos antes

O que está acontecendo aqui com todo o entusiasmo na "comunidade", ou talvez eu tenha esquecido, onde estão as declarações de intenção de também querer comprar um novo 9-3. Ou é apenas a fração quente 99/900 que está postando aqui novamente? Onde estão as pesquisas de potencial dos varejistas? Por exemplo, minha filial da SAAB em Viena não entrou em contato comigo... Os endereços dos proprietários da Saab estão disponíveis. Alguém poderia trabalhar com isso. Estou postando aqui pela terceira vez e provavelmente estou me repetindo, mas o SAAB 2.0 só terá chance nos veículos vendidos.

PMH
PMH
10 anos antes

Também de mim um feliz ano novo 2014, obrigado pelos relatórios e não desista, nós queremos
die neuen SAAB s demnächst in Deutschland auf diesem Blog feiern. ………und ich hoffe dies wird 2014
ainda acontece.

montanha Saab
montanha Saab
10 anos antes
Responder a  PMH

... exatamente onde até a nossa imprensa local não descartou o novo Saabe para a Alemanha para o ano que vem (ok, a mensagem era um pouco difusa - você observa especialmente se você está bem informado sobre o blog

Para os blogueiros, Saablenker e -werker todos os melhores para 2014 !!

Zsolt
Zsolt
10 anos antes

Caro Tom!

É realmente chocante como você esteve perto de desistir do blog! Naquela época eu não me sentia assim ao ler seus posts. Se eu tivesse sentido, teria escrito e-mails de incentivo todos os dias! 😉
Mas "diversão" à parte, estou feliz por você estar conosco e por continuar assim pelo maior tempo possível!
Você e sua família apenas o melhor para o próximo Ano! Feliz ano novo!

Germe de Christoph
Germe de Christoph
10 anos antes

Oi Tom,
continue escrevendo para nós. Alguns jornalistas da indústria da escrita se orgulhariam de estar tão bem informados e de escrever isso em palavras boas e emocionantes.

Há sempre gente invejosa. Mas os muitos comentários positivos devem continuar motivando você a escrever para nós.

Tudo de bom para você e sua família para 2014.

Saudações da cidade documental de Kassel

Christoph

i.ant.kal.
i.ant.kal.
10 anos antes

Olá Tom, desejo-lhe um feliz ano novo! Tudo de bom para 2014! Desejo a todos saúde, felicidade e para cada um de nós um brinquedo tão "legal"...

http://www.ebay.de/itm/Saab-9-5-2-8-Aero-XWD-Allrad-Hirsch-Performance-330-PS-/301053752473?pt=Automobile&hash=item461833b499

que parte….

Cumprimentos

Ivan Kaleov

PHIBO
PHIBO
10 anos antes
Responder a  i.ant.kal.

Para o Euro 26.000? Este é um carro acidente, ou este é o adiantamento em dinheiro?

X900
X900
10 anos antes
Responder a  PHIBO

É um estranho "carro de acidente" com um pequeno dano traseiro que vem aparecendo repetidamente no mobile.de há algum tempo. (Atualmente não novamente) É descrito lá como um veículo de exposição no IAA 2011. Acho que todos nós perdemos alguma coisa em 2011 🙂

KG-930
KG-930
10 anos antes

Olá Tom, dois resumos muito legais e fáceis de ler!
Obrigado e sua equipe por muitos artigos no 2013 e tudo melhor para o 2014.
Kay

Heiko
Heiko
10 anos antes

Es war ein Jahr mit vielen Höhen und Tiefen. Glaube auch das du manches mal die Schnauze voll hattest. Verständlich. Zum Glück bleibst du uns erhalten. Keiner bündelt so wie du mit deinen Artikeln die SAAB Community auf diesem Blog. Man kann nur erahnen wieviel Arbeit es macht und hoffe das du uns noch lange erhalten bleibst. Eine Belohnung gab es ja Anfang Dezember. Ich denke 99,9 % waren neidisch aber könnten sich keine bessere Vertretung für Deutschland zum Produktionsstart vorstellen. Die 0,1 % ist Marc, der war ja dabei. Alles in allem eine sehr schöne Zusammenfassung eines TURBOlenten Jahres an dem am ende alles gut wurde. Komm gut rüber ins Neue Jahr. 2014 wird ein SAAB Jahr.

PHIBO
PHIBO
10 anos antes

Mas as boas notícias da Suécia chegaram a tempo de superar a crise de fé, hein?

Esperamos conversar mais sobre os produtos da SAAB no próximo ano, mesmo que sempre apreciei suas notícias de negócios por sua seriedade (e espero mais).

Tudo o melhor para 2014
pb

Mountain Goat / Aero 9-3
Mountain Goat / Aero 9-3
10 anos antes

OBRIGADO, Tom, pela avaliação completa do ano! Nestes 2 artigos notáveis, a viagem de montanha-russa emocional é bem expressa. O ano termina bem para a SAAB e seus fãs! Para 2014, desejo que a NEVS continue com boas ideias e estou animado para ver que surpresas positivas virão de Trollcity ...
Feliz ano novo !!!