Oferta de financiamento SAAB para o 9-3 Aero.

Nos últimos dois dias, uma oferta de financiamento e leasing está disponível na Suécia para o Saab 9-3 Aero. O NEVS coopera com o Banco do DNB. O que é notável, porque o DNB não é um banco de origem chinesa, mas é um dos bancos privados noruegueses mais antigos.

Ordem SAAB e finanças na Suécia
Ordem SAAB e finanças na Suécia

Eu teria apostado que um dos grandes institutos da região asiática assumiria o financiamento. Mas talvez isso aconteça, porque no momento os veículos só estão sendo produzidos nas menores quantidades, por isso não será um grande negócio para o banco. As condições também são correspondentes. Um financiamento nos meses 72 com 20% no pagamento termina com uma taxa de juros efetiva de 6.77%. Isso é assustador, não só à primeira vista. Uma verificação rápida em alguns parceiros da Saab na Alemanha mostrou ontem que é ainda melhor para Saabs usados.

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Para o negócio de carros novos, os bancos das montadoras, cuja única tarefa é o financiamento das vendas, começam em 2 a 3%. Um novo Golf é financiado por menos de 30% APR com 48% de entrada e prazo de 2 meses. Isso mostra aonde NEVS teria que ir ...

Financiamento para o novo SAAB 9-3 Aero da NEVS
Financiamento para o novo SAAB 9-3 Aero da NEVS

Ok, não podemos comparar a Volkswagen com a pequena startup da Trollhättan. Os números não estão disponíveis, há pouco para financiar. NEVS-Saab está apenas voltando ao mercado e fechou o tempo até que a produção comece a funcionar adequadamente. Então, somos justos. A oferta é uma abordagem a partir da qual pode desenvolver-se uma boa cooperação entre o fabricante e a instituição de crédito. Se os números forem correspondentes, a marca se torna mais interessante e as cartas são embaralhadas. Afinal, um Saab finalmente apareceu novamente como um carro novo em uma calculadora de financiamento por anos. Só isso é notável e um pequeno milagre. Um ano atrás, ninguém teria suspeitado que sequer trataríamos desse assunto.

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A NEVS está expandindo sua oferta para os clientes, um primeiro passo, o que é bom. Também na Alemanha, o tema do leasing e financiamento tem sido uma questão sensível por muitos anos. A Saab não teve chance contra os principais cães nacionais e foi regularmente contabilizada nas compras com taxa de locação. A situação poderia ter mudado para melhor, porque o ex-chefe da Saab Alemanha, Jan-Philipp Schuhmacher, hoje diretor administrativo da filial alemã da Orio AB, havia negociado condições interessantes com novos parceiros. Mas então a oferta parou e não restou nada que pudesse ter sido arrendado ou financiado.

Para a NEVS-Saab, é uma das tarefas importantes encontrar parceiros apropriados para oferecer taxas competitivas de leasing e financiamento no futuro. Se você é sério sobre fazer um retorno nos mercados europeus, você terá pouca chance sem os instrumentos financeiros adequados.

Texto: tom@saabblog.net

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Detlef
Detlef
10 anos antes

Assim, os custos de financiamento são praticamente o que os bancos oferecem aos clientes privados na Suécia.
Claro que você não pode comparar isso com os bancos dos fabricantes.
Com os mesmos parâmetros, o swedbank, por exemplo, quer 3 kr/mån, o DNB Bank quer 731 kr/mån no exemplo.
A comparação Alemanha com a Suécia não é absolutamente adequada.

schue senhor
10 anos antes

Citação:

“[…] Para o negócio de carros novos, os bancos fabricantes, cuja única função é o financiamento de vendas, começam em 2 a 3%. Um novo Golf é financiado por menos de 30% APR com um adiantamento de 48% e um prazo de 2 meses. Isso mostra onde a jornada no NEVS deve ir... [...]"

Isso não é verdade. Na sede, a taxa atual de financiamento para 0,99% é 0% no pagamento. Até há algum tempo atrás era possível financiar com 0%. E eu acho que o NEVS deve ir até lá e não parar em nenhum lugar no 2-3%. Muito simplesmente pela razão que certamente dá muitos compradores um argumento adicional na mão para comprar um Saab.

Estou assumindo, é claro, eu mesmo, mas posso imaginar que muitas pessoas pensam assim. Porque se eu posso financiar um carro com 0%, então eu faço isso também, então eu tenho um veículo que não posso comprar "à vista", mas ainda recebo juros sobre o dinheiro que é economizado adicionalmente, o que não é dos juros do Financiamento se esgotam. Significa que eu pago menos pelo veículo. Claro, você provavelmente pode negociar um desconto maior com um pagamento à vista do que o que você “ganha” com os juros. No entanto, mesmo com o meu atual Leon, não foi possível pagá-lo integralmente.

PHIBO
PHIBO
10 anos antes

Na verdade, uma boa quantia, algo sobre o 370 Euro deve ser tão bom assim. Mas você também ganha muito no carro.

Você também deve ter em mente que NEVS comissionou um banco externo aqui, enquanto VWs são financiados pelo banco interno (como acontece com os outros grandes fabricantes). Desse ponto de vista, a taxa de juros na verdade ainda está barata - eu também tive que financiar parcialmente meu SAAB através do banco da casa, e foi também na área de taxas de juros. O financiamento total teria custado cerca de 9% de juros na época (no GMAC Bank).

schue senhor
10 anos antes
Responder a  PHIBO

Entretanto, outros bancos externos também estão oferecendo empréstimos de carro baratos - no Postbank é de 4,65% para um empréstimo de € 30 mil, que é pago em 60 meses. Nesse sentido, não vejo a taxa de juros tão baixa. Além disso, um empréstimo de carro oferece a oportunidade de colocar o dinheiro “em dinheiro na mesa” na concessionária e assim negociar um desconto.