Oferta de financiamento SAAB para o 9-3 Aero.

Nos últimos dois dias, uma oferta de financiamento e leasing está disponível na Suécia para o Saab 9-3 Aero. O NEVS coopera com o Banco do DNB. O que é notável, porque o DNB não é um banco de origem chinesa, mas é um dos bancos privados noruegueses mais antigos.

Ordem SAAB e finanças na Suécia
Ordem SAAB e finanças na Suécia

Eu teria apostado que um dos grandes institutos da região asiática assumiria o financiamento. Mas talvez isso aconteça, porque no momento os veículos só estão sendo produzidos nas menores quantidades, por isso não será um grande negócio para o banco. As condições também são correspondentes. Um financiamento nos meses 72 com 20% no pagamento termina com uma taxa de juros efetiva de 6.77%. Isso é assustador, não só à primeira vista. Uma verificação rápida em alguns parceiros da Saab na Alemanha mostrou ontem que é ainda melhor para Saabs usados.

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Para o negócio de carros novos, os bancos das montadoras, cuja única tarefa é o financiamento das vendas, começam em 2 a 3%. Um novo Golf é financiado por menos de 30% APR com 48% de entrada e prazo de 2 meses. Isso mostra aonde NEVS teria que ir ...

Financiamento para o novo SAAB 9-3 Aero da NEVS
Financiamento para o novo SAAB 9-3 Aero da NEVS

Ok, não podemos comparar a Volkswagen com a pequena startup da Trollhättan. Os números não estão disponíveis, há pouco para financiar. NEVS-Saab está apenas voltando ao mercado e fechou o tempo até que a produção comece a funcionar adequadamente. Então, somos justos. A oferta é uma abordagem a partir da qual pode desenvolver-se uma boa cooperação entre o fabricante e a instituição de crédito. Se os números forem correspondentes, a marca se torna mais interessante e as cartas são embaralhadas. Afinal, um Saab finalmente apareceu novamente como um carro novo em uma calculadora de financiamento por anos. Só isso é notável e um pequeno milagre. Um ano atrás, ninguém teria suspeitado que sequer trataríamos desse assunto.

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A NEVS está expandindo sua oferta para os clientes, um primeiro passo, o que é bom. Também na Alemanha, o tema do leasing e financiamento tem sido uma questão sensível por muitos anos. A Saab não teve chance contra os principais cães nacionais e foi regularmente contabilizada nas compras com taxa de locação. A situação poderia ter mudado para melhor, porque o ex-chefe da Saab Alemanha, Jan-Philipp Schuhmacher, hoje diretor administrativo da filial alemã da Orio AB, havia negociado condições interessantes com novos parceiros. Mas então a oferta parou e não restou nada que pudesse ter sido arrendado ou financiado.

Para a NEVS-Saab, é uma das tarefas importantes encontrar parceiros apropriados para oferecer taxas competitivas de leasing e financiamento no futuro. Se você é sério sobre fazer um retorno nos mercados europeus, você terá pouca chance sem os instrumentos financeiros adequados.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 6 sobre "Oferta de financiamento SAAB para o 9-3 Aero."

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    Assim, os custos de financiamento são praticamente o que os bancos oferecem aos clientes privados na Suécia.
    Claro que você não pode comparar isso com os bancos dos fabricantes.
    Com os mesmos parâmetros, o swedbank deseja 3 731 kr / mês, por exemplo, e o DNB Bank deseja 3694 kr / mês, no exemplo.
    A comparação Alemanha com a Suécia não é absolutamente adequada.

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    Citação:

    “[...] Para o negócio de carros novos, os bancos fabricantes, cuja única função é o financiamento das vendas, começam em 2 a 3%. Um novo Golf é financiado por menos de 30% APR com 48% de entrada e prazo de 2 meses. Isso mostra para onde o NEVS teria que ir ... [...] ”

    Isso não é verdade. Na sede, a taxa atual de financiamento para 0,99% é 0% no pagamento. Até há algum tempo atrás era possível financiar com 0%. E eu acho que o NEVS deve ir até lá e não parar em nenhum lugar no 2-3%. Muito simplesmente pela razão que certamente dá muitos compradores um argumento adicional na mão para comprar um Saab.

    Eu começo por mim mesmo, claro, mas posso imaginar que muitas pessoas pensem assim. Porque se eu posso financiar um carro com 0%, então eu farei isso também, então eu tenho um veículo que não posso comprar “à vista”, mas ainda ganho juros sobre o dinheiro que é economizado além, que não é do Os juros do financiamento acabarão. Isso significa que pago menos pelo veículo. Obviamente, com um pagamento em dinheiro, você pode negociar mais reduções de preço do que o que você “ganha” com os juros. No entanto, não foi possível pagar integralmente pelo meu Leon atual.

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      Uma vez eu deliberadamente não usei o Seat como referência ... Mas é verdade, claro que sempre e sempre há mais possibilidades de financiar carros novos com 0% de entrada e 0% de juros. À primeira vista, isso é ideal para o cliente, mas geralmente não há desconto para carros novos (que a NEVS não oferece atualmente). Então você tem que calcular exatamente.

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    Na verdade, uma boa quantia, algo sobre o 370 Euro deve ser tão bom assim. Mas você também ganha muito no carro.

    Você também deve ter em mente que NEVS comissionou um banco externo aqui, enquanto VWs são financiados pelo banco interno (como acontece com os outros grandes fabricantes). Desse ponto de vista, a taxa de juros na verdade ainda está barata - eu também tive que financiar parcialmente meu SAAB através do banco da casa, e foi também na área de taxas de juros. O financiamento total teria custado cerca de 9% de juros na época (no GMAC Bank).

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      Entretanto, no entanto, outros bancos externos também estão a oferecer um empréstimo barato para automóveis - no Postbank é de 4,65% com um montante de empréstimo de € 30k, que é reembolsado em 60 meses. Nesse sentido, não vejo como uma taxa de juros baixa. Além disso, um empréstimo de carro oferece a oportunidade de colocar o dinheiro “à vista” na concessionária e, assim, negociar um pequeno desconto.

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      Independentemente da taxa de financiamento, eu também acho que há muito carro aqui a um preço justo 😉

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