Peças de desempenho de veados no CardYourCar.eu

Entretanto, também estão disponíveis peças da Hirsch Performance na loja CardYourCar.eu, da Till. Entre eles estão verdadeiros tesouros, que não existem há muito tempo no programa oficial de vendas.

Hirsch Performance Parts na loja CardYourCar
Hirsch Performance Parts na loja CardYourCar

Na minha opinião, os sistemas de exaustão de aço inoxidável para o Saab 9-3 I na conhecida qualidade Hirsch e o intercooler Hirsch são particularmente recomendados. Nosso 9-3 "Silver" Aero também possui esse sistema, cujo som é muito divertido sem ser intrusivo. Todas as peças não são mais reproduzidas, tornando-se sua última chance de atualizar um próximo clássico com acessórios originais Hirsch.

Para os 2006-9 “óculos cromados” construídos a partir de 5, há um último e pequeno número de puxadores das portas em couro, Os componentes são provenientes da mesma fonte que as pegas já não disponíveis da Speedparts, e o preço é quase demasiado barato no CardYourCar.eu. A recomendação para os condutores de óculos cromados é clara: compre!

Texto: tom@saabblog.net

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Jörn
Jörn
10 anos antes

... e você eu, Lars 🙂
Steering Rack Clamp (auf jeden Fall) und Subframe Brace (vielleicht, oder leidet das Cabrio dann an anderer Stelle?) wollte ich nach Toms Erlebnissen im youngtimer Blog auch unbedingt machen!! 🙂

Com LLK e Kat também não vejo a potência extra - isso é suficiente para mim - mas o tipo de desenvolvimento de energia: que deve ser melhor "agarrar no acelerador". Assim como a notável diferença no turbo entre o verão e o ar frio no inverno.
@ Lars: Você tem um Aero? Se não, eu definitivamente adaptaria a suspensão ao Step 1 também.

Lars
Lars
10 anos antes
Responder a  Jörn

É um Aero Cabrio 9-3 I de 2003, um dos últimos. Hmm, isso mesmo - Jörn, você está certo - conversível e torção: o carro pode ser muito "firme"? Suporte de subquadro no Aero Cabrio sim ou não? Experiências?

Lars
Lars
10 anos antes

Jörn, você está falando da minha boca! 😉 Eu só queria perguntar isso também... caso contrário, em vez de LLK ou Racekat, estou inclinado para as outras histórias que Tom fez no Silver-Aero - Steering Rack Clamp & Subframe Brace - certamente faz sentido para a Etapa 1 ( se não for chassi Hirsch)…

Jörn
Jörn
10 anos antes

A questão também me incomoda, alguém sabe conselhos? Obrigado!

Lars
Lars
10 anos antes
Responder a  Tom

Obrigado Tom, entrei em contato com Till - e antes de tudo encomendei o silenciador. Till quer ver novamente se uma combinação com Maptun é possível ou uma boa ideia.

Jörn
Jörn
10 anos antes
Responder a  Lars

Olá Lars,
você poderia por favor postar que, se há alguma coisa?

Lars
Lars
10 anos antes
Responder a  Jörn

Jupp!

Lars
Lars
10 anos antes
Responder a  Jörn

Dica do Till: peça a um especialista que faça a parte do meio que falta. Se alguém aqui sabe atualmente quem pode fazer algo de boa qualidade, entre em contato conosco. Caso contrário, o silenciador de cervos será instalado primeiro na primavera - e a Etapa 1 também está incluída ... 😉

Jörn
Jörn
10 anos antes
Responder a  Lars

Obrigado, Lars. Eu tenho usado o Step 1 desde o começo. Altamente recomendado
Chamado Hirsch. Desde que me disseram, a programação do Sportkat teria que ser ajustada. O passo 2 não existiria mais, as partes seriam algo para amadores. 🙁
Por um lado, Sportkat e LLK são muito tentadores, por outro, tive orgulho durante 13 anos por não conduzir um carrinho de afinação artesanal ...
Também pedi o pote final 🙂

Jörn
Jörn
10 anos antes
Responder a  Lars

Para o LLK, posso perguntar novamente:
Alguma coisa tem que ser mudada (Trionic etc.)?
Para modelos não Aero, provavelmente, a conversão para fluxo cruzado, se a oferta / descarga for apenas de um lado. Mas também com o controle do motor?

Eu ainda sou tão incerto com LLK e SportKat, se isso for necessário.
Mas: talvez última chance para peças originais ...?

Lars
Lars
10 anos antes

Infelizmente, o sistema de escape completo em aço inoxidável Hirsch para Viggen/Aero não está mais disponível (apenas o silenciador e o gato esportivo) - alguém sabe onde posso obter uma seção intermediária adequada? Ou talvez partes de veados e z. B. Maptun “mix”? Em que partes consiste o sistema Hirsch completo? Ajuda! 😉

Lars
Lars
10 anos antes
Responder a  Tom

Ah ok obrigado! Mas se eu também pegar o Hirsch Sportkat e depois tiver o tubo "normal" (gargalo!?) entre o Sportkat e o silenciador Hirsch - não "torpedo" um benefício, ainda que pequeno, do Sportkat em combinação com o Silenciador Hirsch? O Sportkat não tem um diâmetro maior?