Saab carros novos para a Espanha?

Ainda uma pequena dose de especulação para o fim de semana! Ontem, um correio da Espanha entrou na minha caixa de correio. Na Península Ibérica poderia ser a partir do verão, depois de mais de três anos de seca, novamente os novos carros da Saab.

Existe algum SAAB novo carro do verão na Espanha © 2014 saabblog.net
Existe algum SAAB novo carro do verão na Espanha © 2014 saabblog.net

Isso pelo menos escreveu há dois dias o "La Tribuna de Automocion"Com referência a pessoas não mencionadas. A Saab espera voltar ao mercado espanhol com o 9-3 no verão. Tudo isso soa um pouco especulativo, confirmações de fontes oficiais estão faltando.

Mas há uma tendência clara no cenário da mídia. A Saab está de volta à Holanda, Noruega e agora à Espanha. Todos os três países foram mercados fortes para a marca sueca do sul até o final, e o retorno a essas regiões parece lógico. Também o espanhol Autobild pulou sobre esta história, talvez haja substância por trás disso.

15 carros por dia - ou uma semana?

Também não está claro quantos veículos estão sendo executados diariamente em Trollhättan a partir da fita. "Motoradictos" escreve sobre veículos 15 por dia (15 unidades diarias), mas refere-se a "La Tribuna de Automocion"Isso escreve de veículos 15 por semana (15 coches a la semana). o

13 pensamentos também "Saab carros novos para a Espanha?"

  • Então, podemos escolher em breve de onde importamos os carros novos.

  • Vamos esperar e ver! Mas isso parece ser bom!

  • Eu não acredito que a mídia tenha mencionado demais. Aqui na Espanha existem muitas "histórias" com pouca experiência. O que eu posso dizer, e de uma fonte bastante confiável, é que neste momento você não pode dar uma consulta sobre quando as entregas do novo carro começarão. É verdade que os primeiros mercados que seriam preferidos na Europa são a Espanha, a Itália, a Inglaterra e a Holanda. Tudo com a presença muito forte da Saab, como relatei anteriormente em relação à Espanha. Sinto muito pelos fãs alemães, mas parece que eles têm que esperar um pouco mais ...

    Allen Saab amigos um fim de semana relaxante!

    • Essas mídias também dizem que você pode esperar uma informação oficial em um mês, então é interessante ouvir o que o rumor diz, mas eu prefiro aguardar a declaração oficial.

      E você está certo, infelizmente, a Alemanha não é suficientemente atraente como um mercado. De um lado é um grande mercado, do outro lado é bastante dinheiro custar na Alemanha para ganhar uma posição novamente.

  • OT: muito ruim que a discussão de Triboron tenha sido estrangulada em um ponto em que só havia relatos entusiasmados e cepticismo totalmente inexperiente ...

    Os leitores aqui são maduros e podem organizar isso sozinhos.

    Eu estaria interessado em quantos relatórios positivos se acumulam, se houver mesmo um comentário crítico de alguém que realmente invoca sua experiência para suas críticas, ou se é isso dividido em usuários entusiastas com boas experiências, por um lado, e na rejeição geral proclamando cético, por outro lado, permanece.

    Então a incerteza permanece na sala e não sei se devo tentar ou deixar o Triboron.

    • Infelizmente, houve leitores de leitores que ainda não escreveram nada sobre a Saab, que não têm experiência com o Triboron e que agiram pessoalmente contra um dos comentaristas. Os comentários foram para moderação e não foram divulgados. Por esse motivo, o tópico foi encerrado.
      Devem seguir-se outros depoimentos de Mark, que conduz o teste de longo prazo. Mas até lá também vou terminar qualquer outra discussão sobre este assunto, que é conduzido de forma inadequada. Porque eu não tenho o tempo nem o desejo no futuro de ter que liderar um blog moderado e deixar-me empurrar comentários abaixo do cinto. Nós conseguimos fazer sem essas coisas para os anos 3 e espero que continue funcionando.

      • Olá Tom. Não é possível bloquear blueperformance em geral para uma entrada de blog. Não é a primeira vez que tais observações ambíguas são dele. Nós, os nossos controladores Saab, somos uma comunidade separada - estranha - tolerante - mente aberta sobre discutir outras marcas, mas não insultando.

        Pessoalmente, pedirei a Triboron da Alemanha e testá-lo no meu 9-5 II TTiD. Porque estou convencido.

        Saudações

        • Blueperformance anunciou hoje por e-mail que ele não participará de futuras discussões no blog. Este é o tema da tabela.

      • Muito bom! Obrigado.

      • Eu vejo. É estranho que, no assunto de Triboron, tantos se sintam repentinamente chamados para o seu Erstkommentaren ...

        Estou ansioso para sua revisão.

  • Olá Tom, eu me sinto como Herbert, eu também gostaria de saber mais sobre o assunto, especialmente porque eu ainda tenho a garrafa de teste de Götz no armário e sempre esperei pelo sinal de partida. Um comentário (por Götz?) Foi sobre "tanque vazio e encher a primeira vez 250ml". Como você começou com o seu 9000?

    Seria uma pena se o nível manchar aqui!

    Saudações da costa e um bom final de semana
    Gerd

    • Provavelmente não comecei corretamente ... Mark escreve "Quando o primeiro uso o tanque tão vazio quanto possível. Em seguida, uma garrafa cheia 250ml de TRIBORON sobre ele. E agora preencha o normal. Agora, antes de reabastecer, preencha o 50 ml com o conjunto de dosagem prático e, em seguida, reabasteça o combustível de forma normal. "Talvez o Götz da Triboron nos explique com um breve comentário no blog.

      • Olá meus amigos,
        Triboron propellant booster limpa o motor e o sistema de combustível e participa ativamente do processo de combustão. A dosagem oficial para cada tanque é de acordo com a etiqueta 1: 1000 (por exemplo, eu quero reabastecer litros 50, preencho antes de 50ml Triboron). Agora, cada carro é diferente, desgaste, poluição, tipo de combustível, construção e possivelmente problemas / defeitos tangíveis, sensores sujos, etc., e o perfil de condução pessoal. Em média, a experiência diz que é necessário que o tanque 2-3 atinja até que o efeito total do amplificador propulsor Triboron se ajuste aos veículos usados. A recomendação verbal para usar o dobro da quantidade de Triboron no primeiro preenchimento do tanque tem o fundo para encurtar a fase de limpeza e o usuário imediatamente sente os benefícios. No caso de Mark que teria sido correto em seu carro, então 136ml Triboron.
        Uma vez que Mark tem mais produtos da Triboron para testar, por simplicidade, basta pegar uma pequena garrafa pela primeira vez (é o frasco 300ml, por sinal!) E, em seguida, use as garrafas de litro 1 com 1: 1000. A recomendação também foi projetada especificamente para Mark (combustível diesel, Hirschuning, estilo de condução dinâmico) e ele deve notar imediatamente alguma coisa. Ele também escreveu que meu Saab não soa como diesel. Isso não distorceu o teste, mas certamente não o teste de longo prazo. O resto ainda está em execução e os dados compreensíveis não foram publicados, Mark acabou de apresentar seu teste apenas.
        Regra básica: se você quiser experimentar o Triboron, siga as instruções de uso e a escala de ml na garrafa!

        Deseja um bom domingo
        Götz

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