SAAB 9-3 test drive em Teknikens Värld

Como a terceira revista de automóveis sueca, a Teknikens Värld testou o "novo" sedã 9-3 Aero. O resultado não é surpreendente, mas há dois pequenos detalhes novos.

Teknikens Vaerld está testando o novo Saab 9-3
Teknikens Vaerld está testando o novo Saab 9-3

Existem os novos assentos, que são "mais ousados" do que o que a Saab entregou anteriormente. Mas, escreve Teknikens Värld, com base nas primeiras impressões, o conforto de longa distância com o novo mobiliário ainda é tão bom quanto nas versões anteriores. Os assentos não vêm mais do fornecedor de longa data Lear, e a fábrica em Trollhättan não existe mais. Os novos assentos são fabricados para a Saab na Suécia pelo Havd Group e também são usados ​​no Volvo XC90.

Assento Volvo no Saab? Na verdade não, apenas a base é a mesma e, mesmo que fosse, não seria um problema. Em Trollhättan, eles sabem o que esperar quando se trata da qualidade dos assentos. Um fornecedor local deixa o carro ainda mais sueco, e minha primeira impressão em dezembro de 2013 também foi muito positiva, e os assentos devem corresponder ao que a marca pretende.

Outra pequena mudança diz respeito às luzes diurnas, que são obrigatórias para carros novos em todos os países da UE desde 2011. O 9-3 vem como um novo lançamento de um novo fabricante. Por mais estranho que pareça, a NEVS não é a Saab Automobile AB, portanto, as novas diretrizes se aplicam. Ao contrário de algumas expectativas, a luz de circulação diurna não está integrada no farol, onde estão localizadas as luzes LED da luz de assinatura. Esta solução certamente teria sido mais elegante, mas os holofotes de LED migraram para os faróis de neblina. Vamos ver se é uma solução que vai durar com a próxima "atualização".

A nova infotainment? Ou apenas um exercício do Photoshop?
A nova infotainment? Ou apenas um exercício do Photoshop?

O veículo de teste ainda não estava equipado com o novo sistema de infotainment, escreve Teknikens Värld. Os clientes podem ter um sistema simples com o Bluetooth adaptado no revendedor suabês Saab. É um segredo aberto que os dispositivos da Era GM estão sendo trocados com outros fabricantes. O que está sendo usado ainda não foi confirmado oficialmente, e a imagem na página Saab chinesa é um exercício do Photoshop. Portanto, temos que continuar a ser paciente.

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O Saab se sente visivelmente mais velho do que a competição, mas ainda é muito bom. Ele é confortável de dirigir, oferece um bom conforto. O Turbo 2 litro, atualmente há apenas um motor a gasolina com 220 PS, faz bem. Uma cobertura em grande parte positiva de Teknikens Värld, como anteriormente com colegas da Auto Motor Sport Suécia e Vi Bilägare. Não é um mau começo para NEVS.

Imagens do novo 9-3 em frente ao portal principal da fábrica Saab podem ser encontradas em Teknikens Värld.

Texto: tom@saabblog.net

 

pensamentos 13 sobre "SAAB 9-3 test drive em Teknikens Värld"

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    Lindas fotos, mas infelizmente só fotos!! Os carros finalmente têm que ir para as concessionárias... Tenho certeza que esses "antigos" 9-3s ainda são fáceis de chegar ao homem/mulher. O design da Saab é atemporal, nunca antiquado, quando vejo minha perua 9-5 Mj.02 em uma comparação visual direta com outras peruas (necessariamente vai para estacionamentos de supermercados), sempre penso comigo mesmo, que chique legal carro em contraste com as peruas da BMW, Audi, Skoda e outros,

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      ……exatamente. O meu se parece exatamente com o veículo de teste, apenas na versão 2008. As pessoas sempre olham, dão meia-volta quando você passa ...

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        Talvez o seu escapamento tenha apenas um furo!?! 🙂

        Hellau da Turíngia !!!

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    Eu acho os novos assentos bem feios.
    Mas enquanto o conforto estiver certo.

    Seria bom se a qualidade do couro volte ao nível de 900 ou 9-3 I.

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      Sim, quase concordo com isso. Eles não são realmente bonitos. Se houver outras cores - ok. Os novos encostos de cabeça são opticamente muito altos. Mas ei! Certamente bom para segurança.

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    A coisa com as luzes diurnas não consigo encontrar nenhuma solução feliz. Eu acredito que seu lugar foi realmente predestinado sobre os faróis, onde as luzes de posição são!

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    Estou surpreso que na apresentação e nas fotos oficiais, os faróis Griffin estão montados no design do bloco de gelo, mas, de outra forma, apenas do modelo 2008. Claro que é apenas uma coisa pequena, mas existem razões para isso?

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      Na pré-produção foram instalados faróis antigos, agora os faróis Griffin da série.

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    Avaliações de novos veículos Saab - ótimo !! Tivemos que esperar muito tempo por isso.

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    Interessante, obrigado pelo relatório! SAAB saudações Wolef

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    O novo tem o encosto de cabeça ativo agora?

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      Sim, em uma versão melhorada!

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      Não, o sistema WHIP não possui encosto de cabeça ativo. Na Volvo, todo o encosto se move.

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