Saab 9-5 NG conselho de compra. Parte 2

O 9-5 NG é uma declaração de individualidade móvel. Mas a razão também pode endossar a compra do grande sedan Saab? A parte 2 de nosso conselho de compra trata, entre outras coisas, do importante tópico de fornecimento de peças sobressalentes.

Saab HUD

Um destaque no 9-5 é a exibição head-up. Na planície Inglês: Saab dirigindo vai voar à noite como um jato. Você liga o Painel Noturno, as luzes do cockpit se apagam e voa com a tela do monitor relaxada e confiante durante a noite. Não poderia ser melhor!

De modo algum, todos os veículos têm um HUD, mas os upgrades iniciais com peças originais já foram bem sucedidos e possíveis.

Drive Sense. Necessário ou não?

Um tópico que é freqüentemente discutido em círculos e fóruns da Saab. As primeiras cópias 9-5 sem Drive Sense foram tão desarmonizadas que não receberam nenhuma recomendação. Somente após as ferias de fábrica, a 2010 mudou o voto e foi continuamente melhorada até o final da produção. Os anos modelo 2011er valem uma recomendação, mesmo sem a suspensão eletrônica. O seguinte se aplica: quanto mais tarde a data de produção, melhor será a configuração.

Fundamentalmente, de acordo com nossos especialistas, o Drive Sense é realmente muito visível em conjunto com a suspensão HiperStrut no V6. Para os cilindros 4 sem HiperStrut, somente o pedal do acelerador e a resposta da direção mudarão, mas, de outra forma, as mudanças feitas pelo Drive Sense não serão significativas.

fornecimento de peças sobressalentes

A situação não parecia muito boa no ano 2012, o futuro parecia sombrio. Mas os milagres acontecem onde eles não são esperados, e a situação, desde então, relaxou sensivelmente. Analisamos o inventário em Nyköping há alguns dias, e a Orio AB, anteriormente Saab Automobile Parts AB, preencheu com sucesso as lacunas existentes de uma forma ou de outra.

Também é esclarecido o tema com os pára-brisas não disponíveis. O fornecedor, que também fornece os novos modelos Saab da NEVS com discos, está produzindo novamente. O que eu nunca esperava, a situação é melhor do que o esperado e argumenta pela compra de um 9-5 NG.

Acessórios Saab 9-5

O Hirsch Performance oferece vários kits de desempenho para otimizar os motores. Todos são recomendados, porque o Saab faz com o veado como sempre, uma ajuda extra mais divertida. Uma boa dose de som e uma sensação de condução desportiva transmitida pelo sistema de escape da Hirsch. É feito de aço inoxidável e ainda pode ser obtido em pequenas quantidades.

A parte nobre vem do especialista Sebring e mantém o que o grande nome promete. Infelizmente, só está disponível para o cilindro 4, mas pode ser adaptado ao V6.

O conjunto de couro de carbono para o cockpit de Hirsch, no entanto, não recebe nenhuma recomendação. Desculpe a performance dos veados! Parece que é colado e está. Mas não é só o olhar que o incomoda. Uma vez que você precisa trabalhar exatamente no milímetro durante a instalação, mas geralmente perdeu esse objetivo, a operação dos aparelhos de ar condicionado após a instalação geralmente é limitada e hakelig. Um aborrecimento que pode ser descartado antecipadamente, e o 800,00 € pode ser salvo com bom senso ou investir em outras coisas.

Neutral, no entanto, avaliamos o spoiler traseiro para o sedan, que é oferecido no pacote de turismo barato. Ele parece bem, como uma alternativa, ainda há um spoiler traseiro da Saab, mas tem limitações. A água não foge, no inverno, formas de gelo na tampa da bota quando o veículo não é movido. Simplesmente carece de uma opção de drenagem para a água, porque o designer esqueceu um pequeno buraco.

Obter Saab 9-5 NG do exterior

A oferta na Alemanha é gerenciável, porque a Saab vendeu menos do que os veículos 200 aqui. Alguns carros usados ​​já são muito longos, porque o equipamento não é muito atraente. A maior oferta é a Holanda, uma fortaleza de Saab e na Suécia. Há ofertas blocket.se uma ampla seleção. A importação de ambos os países é relativamente simples, mas pode apresentar algumas dificuldades no país de origem da Saab. Na Suécia, por exemplo, para o aluguel de veículos, o COC é confiscado e destruído; A autoridade de transporte emite um documento sueco de substituição, o que poderia causar irritação às autoridades alemãs.

Os parceiros da Saab com importadores da Suécia, como a nossa base Saab em Kiel, devem, portanto, estar envolvidos e acompanhar a importação, que tem algumas vantagens. Como eles podem ver através do VIN o alcance exato do equipamento, que pode variar de país para país, e assim proteger contra surpresas desagradáveis. À chegada à Alemanha, eles ajudam na elaboração dos documentos necessários, de modo que nada interfira com a aprovação sem problema com a autoridade local.

Atualizando - tudo é possível.

Temos uma situação especial, uma vez que ainda existem muitos carros novos abatidos na Suécia a partir da pré-produção e testes. Isso realmente traz lágrimas aos nossos olhos, mas podemos nos beneficiar disso.

Os administradores venderam um número de três dígitos de limusines 9-5 e roupas esportivas para abate para recicladores. Portanto, há uma oferta de estofamento de couro quase novo, navegação e sistemas multimídia e quase tudo o que estava nas listas de sobretaxa. Isto torna possível configurar o seu sonho Saab até três anos após o final da produção. Um limite de possibilidades determina apenas o orçamento disponível.

Saab Service Lafrentz Em Kiel, o primeiro endereço para a reconstrução e atualização da série modelo 9-5 NG fez um nome para si próprio na comunidade Saab e forneceu (quase todas) peças procuradas da Suécia a preços razoáveis.

Ano modelo 2012

Você não precisa ser um clarividente! Os modelos 2012 já são colecionáveis ​​hoje, e os modelos 2010 e 11er se tornarão em um futuro muito distante devido a baixas contagens de unidades.

No entanto, algumas versões de hardware e software dos veículos 2012 diferem significativamente dos anos anteriores. Uma manutenção de rotina através do servidor, portanto, não é possível, lá termina com o ano do modelo 2011 o acesso dos parceiros de serviço da Saab. Os modelos 2012er 9-5 são - é claro - itens de colecionador! Desejável, digno de coleção, muito raro, mas recomendado apenas para uso diário.

Desenvolvimento de preços para o Saab 9-5 NG

Os tempos estão mudando. No início do 2012, alguns parceiros Saab ainda estavam preocupados com os retornos de locação e agora eles gostariam de ter mais. Os preços começam em um mercado muito estreito em torno do 20.000,00 €, a média para os três anos de idade em 25.000,00 para 30.000,00 €. Os modelos desejados com equipamento completo, a cor certa e baixa quilometragem podem custar muito mais. O 9-5 NG é, portanto, mais estável em termos de valor do que o ambiente e permanecerá assim.

A manutenção no Saab Partner é obrigatória

Como todos os veículos modernos, a última geração 9-5 depende do acesso on-line, que está disponível apenas pelos parceiros da Saab. Mesmo as atualizações de software necessárias de vários componentes estão lá apenas. Se você quer ser feliz com o seu Saab a longo prazo, então não há maneira de passar por uma oficina autorizada. Bons parceiros com a experiência 9-5 existem entre outros Stuttgart, Bonn, Vienenburg, Bamberg, Kiel e Frankfurt.

O 9-5 NG é uma das poucas opções na classe média alta para estar em movimento individualmente. O design será, até por causa da baixa distribuição, por um longo tempo ser moderno. Os preços vão manter uma certa estabilidade. Simplesmente porque é o último grande Saab por um período de tempo e sempre haverá pessoas que querem viajar com um Saab.