Kenwood Navigation Saab 9-3

Quem procura um substituto para um sistema defeituoso ou quem quer atualizar seu 9-3 - mesmo sem um sistema de navegação de fábrica - tem um pequeno problema.

Detalhes da Navegação © 2014 saabblog.net
Detalhes da Navegação © 2014 saabblog.net

O sistema original é bom, mas agora está desatualizado, e não recebemos atualizações de mapas para ele. A integração óptica de sistemas de retroajuste, no entanto, tem sido malsucedida, mas encontramos a solução.

Para o Saab 9-3 da Kenwood, existe um kit de montagem DIN duplo que não estava oficialmente disponível para os clientes finais e cujo distribuidor exclusivo assumiu uma subsidiária do Dresdner Mobilforum. O sistema se encaixa perfeitamente com o Saab, a diferença para a solução de fábrica é difícil de fazer visualmente. A operabilidade dos botões do volante, exceto o botão do telefone, é mantida. O kit é adequado para a instalação de todos os dispositivos duplos DIN da Kenwood, com ou sem navegação.

Um leitor no blog o instalou no 9-3 e nos escreveu o seguinte:

"A Kenwood oferece-me um sistema de navegação multimédia actualizado que, em combinação com o material de instalação da Saab, se aproxima visualmente de uma solução de fábrica (o que é muito importante para mim) e também oferece uma gama muito maior de funções. A navegação Garmin é confiável e todo o sistema é muito fácil de usar na minha opinião. Posso usar todas as mídias atuais, música via USB e AUX-In e reproduzir, se suportado pelo telefone, via fluxo Bluetooth (A2DP). Eu ouço rádio digital DAB +, que é recebido com a interface da antena através da antena original! Posso continuar a controlar as funções básicas através dos botões do volante e as configurações de cor dos botões do dispositivo atingem o verde do Saab até o ponto.
A potência de saída é maior e com a interface de áudio, o sistema de som original ainda é totalmente utilizado e o mundo dos sons é melhor do que o rádio original, que foi instalado anteriormente. Uma vez que o meu Saab não tem ajuda de estacionamento, eu instalei a câmera de visão traseira Kenwood - inverter imagem pura lá. Em termos de preço, este é certamente um bom negócio sob um retrofit original da Navi!"

O preço de tabela do fabricante para Kenwood 4230 BT e kit de instalação é 1.299,00 €. Em conjunto com a Kenwood 4230 BT, a Saab Partner Mobilforum Dresden oferece o kit completo, incluindo instalação para nossos leitores a um preço especial.

O kit de montagem está disponível para todos os Saab 9-3 da MY 2008 sem aquecimento auxiliar e inclui:

Interface 1 GM-LAN para ignição e conexão dos botões do volante, exceto os botões do telefone.
Interface de áudio 1 para conectar o sistema de som
Painel de rádio 1
Adaptador de antena 1, vários materiais de montagem, peças pequenas
1 instruções detalhadas de instalação passo a passo (inglês).

Os dados do sistema de navegação estão disponíveis no site do fabricante. Com o sistema Kenwood, o Saab obtém uma solução contemporânea, e ignora o problema das atualizações de software não-fornecedor para navegação. Além disso, mesmo uma câmera de visão traseira pode ser adaptada, o que é bom.

Quase mais importante é a integração óptica bem sucedida no Saab. Imagens de sistemas já instalados mostram que a operação foi bem sucedida. O retrofit da Kenwood adapta-se bem ao interior da Saab com o quadro de montagem correspondente, e a NEVS também usará soluções OEM similares no futuro.

Se você tiver dúvidas sobre navegação e integração no 9-3, sinta-se à vontade para entrar em contato com Ronny Holfert (Tel: 035204 270-444) da Mobilplus.

25 pensamentos também "Kenwood Navigation Saab 9-3"

  • Infelizmente nada para os drivers dos modelos 2007. E nunca haverá nada. Muito integrado no sistema

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  • O que posso dizer - Procurei uma boa solução para o 9-3 I por anos ...

    • Já faz um tempo, mas acho que eu tinha um Blaupunkt comercialmente disponível montado no meu 9-3 I. Com cobertura e conjunto de cabos. Tudo de Saab e apenas a mudança usual necessária.

      • Olá Hans, foi o Blaupunkt porque um "naviceiver" e no formato "double-DIN"? Havia algo como Blaupunkt? O que eu estou procurando deve estar tecnicamente atualizado ...

        • Não havia nada com a Navi dentro. Um simples sintonizador duplo 1 Din com diversidade de antena. A operação através dos botões do volante era possível. Exibir no SID não.

      • Sim, algo assim - começou uma varredura de mercado há vários anos e depois ficou preso com um Clarion (Max983 eu acho) - mas de alguma forma não percebeu. Eu não tinha certeza se eu queria serra ... permanecer porque todas as funções SID ou volante em tal ação recebeu? A solução deve (é claro) ser tão sutil quanto possível, sem bling bling, sem verniz "piano" preto, sem interruptores / botões azuis ... difícil, difícil!

        • Não posso dizer nada sobre a implementação concreta. Não penso em nada das soluções de instalação. Esta área continua a evoluir tão rápido que já não é obsoleto. Prezado a interface mais simples para o iPhone (jack e cabo de carregamento) e mantê-lo atualizado. Embora isso não seja satisfatório, mas o que ajuda, por exemplo, um controle de iPod, se não consigo ouvir o vídeo da música Youtube (já fazemos isso com mais frequência). Sem falar na navegação. Um HUD para uma solução embutida? De jeito nenhum. Com o iPhone como Navi? Não há problema, graças ao Navigon e Garmin (bem, novamente mais cabos, é claro).

  • Eu tenho o Kenwood DNX 5220BT no meu Saab e estou muito satisfeito. Só posso recomendá-lo. A instalação também ocorreu através do Mobile Forum Dresden.

  • Oi Tom,
    Obrigado por este artigo interessante.
    Existe alguma coisa como um kit de retrofit para 9-5 Bj. 2007?
    Grüßle
    Cooper One

    • Olá Cooper One, eu tenho exatamente um conjunto de instalação para SAAB 9.5 de 09 / 2005 (MY2006) em estoque, é, então, não está mais disponível. Entre em contato conosco para mais.
      Atenciosamente, Ronny Holfert (mobilplus GmbH)
      ronny.holfert@mobilplus.com

  • Bom dia de Naumburg / Saale para todos. Eu tenho uma pergunta no contexto:

    Existe alguma maneira de parear um smartphone normal (Samsung) via Bluetooth? 9-³ Vector, ano 2009. Em "Configurações" estou faltando a descrição ao contrário do botão "Telefone".

    • Bom dia de volta! Houve outro motorista da SAAB na cidade da catedral enquanto eu estava fora? Isso seria legal. Não se esqueça de dizer olá, vou dizer olá quando voltar.

      • Bem, isso é uma questão de honra, colega. Muitos de nós não estão aqui, mas os tempos pioneiros exigem conquistas pioneiras!
        KYF- ... ..

        • A Diesel Coupe 9-3I, um SportCombi 9-3II em azul, um CS 9000 em preto, um 900I conversível para o fotógrafo da cidade, um sedan 9-3II, e às vezes até mesmo uma combinação 9-5I 3.0 TiD e um anterior 9-5 Aero combi, estes são os que eu conheço. Mas pode ter sido feito nos últimos meses alguns 15. Depois de voltar para as mãos acenando, isso é certo! conta FM ... e qualquer grau de belo livremente.

  • Na fonte da Navi Part 2 aqui no blog eu pedi um DVD. Existem também alguns modelos para o 2007.
    Isso funciona perfeitamente no meu 9 3 da BJ 2006. Embora provavelmente não seja legal, mas se o próprio Saab não oferece nada, eu acho bastante legítimo. Custo 43 €

  • @Lars: Você realmente quer dizer para 9-3 I (YS3D até BJ2003) ou 9-3 II (YS3F) na versão de pré-facelift para 2007? Aqui deve também ser distinguidos porque até por volta de 2006 o sistema de duplo-DIN foi instalado no interior.

    Para meu conhecimento, ainda apenas em 9-3 I, enquanto que a troca de Saab rádios estrangeiras em 9-3 2003 II - 2006 é simplesmente impossível.

    Palavra-chave: CAN bus

    • Olá Daniel, sim, o meu é um YS3D, o conversível foi construído até meados 2003, o meu é um dos últimos a sair da linha :-). Para o barramento CAN: pensei, no "YS3Dlern" é sinônimo? No momento eu estou perdendo o tempo para pesquisar tudo, e de alguma forma eu não sou uma chave de fenda - eu gostaria, mas não tenho espaço para me deixar sair ...

      • Olá Lars, Olá Daniel - Gostaria de ligar aqui por um momento. O problema nos modelos 9-3 II antes do 2007 não é o barramento CAN, mas o bus óptico (isto é, fibra óptica).
        Declaração mobilforum Dresden: "... até My 06, todo o sistema de infoentretenimento foi controlado através de um bus de anel óptico. Existe uma parte quebrada ou não conectada é nada mais. Isso mudou de My 07. "

        Uma vez que não houve adaptações, infelizmente não há possibilidade de adaptação possível. Infelizmente!
        Saudações Ronny Holfert, mobilplus.

  • Obrigado por seu compromisso. Foram alguns dias de férias e faltava um Navi decente. O dispositivo que eu acho bom é, infelizmente, entretanto, outra parte eletrônica tem que ser reparada. Vamos ver se eu ainda tenho a coragem de investir extra ...

  • Mais uma vez, uma pequena nota para qualquer pessoa interessada: uma vez que a mudança do produto em Kenwood se sobrepôs com a constituição do artigo, o Kenwood DNX4230BT / DAB não está mais disponível. Nós já reescrevemos todos os conjuntos oferecidos nos novos dispositivos DNX4250BT e DAB! A oferta para os leitores do blog permanece na faixa de preço, então 899 € bruto para o conjunto com o dispositivo BT, 999 € para o conjunto DAB.
    Eu ainda estou ansioso para consultas interessantes!
    Atenciosamente, Ronny Holfert, mobilplus.

  • Isso funciona com o DNX7250DAB ou com DNN9250DAB?
    O que custaria isso? E quanto a entrega e instalação na Suíça? Você não está ao virar da esquina? Ou você pode planejar uma viagem e aguardar a instalação?

    Saudações da Suíça, Rolf

    • Olá Rolf,
      Sim, isso também é possível com os dispositivos mencionados - em princípio, todos os dispositivos de dupla DIN da Kenwood podem ser instalados com eles.
      Entre em contato comigo diretamente por e-mail, para que eu possa criar uma oferta correspondente. By the way - Dresden sempre vale a pena uma viagem e já havia clientes que apresentaram seu veículo para instalação e, em seguida, em DD viajavam como turista.
      Tudo pode ser esclarecido ...
      Saudações à Suíça, Ronny Holfert, mobilplus.

  • "O kit de montagem está disponível para todos os Saab 9-3 da MY 2008 sem aquecimento auxiliar e inclui:" ...

    eo que eu faço com a minha dois 9-3-II (cv bj 2008 2010 sc ou bj), em cada uma das quais é original pré-aquecedor instalado? ajusta o Kenwood ersatzlöung de qualquer maneira, ou o que é o que a instalação evitada?

    LG

    thomas t.

    • Você pode instalar um Kennwood Navi, mas o aquecedor de estacionamento não pode ser iniciado em tempo hábil, porque não recebe um sinal de tempo do Kenwood Navi - e presumivelmente outros dispositivos não-Saab também. Só funciona com controle de temperatura ao ar livre e ao ar livre do aquecedor.

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