Primeiro Saab 9-3 Aero NEVS na Holanda

O primeiro 6 produzido pelos sedans NEVS Saab 9-3 Aero chegou à Holanda. A importação teve lugar por iniciativa dos concessionários da Saab em Arnhem, Apeldoorn, Eindhoven e Utrecht.

Saab 9-3 Aero MY 2014 em Apeldoorn
Saab 9-3 Aero MY 2014 na Saab Apeldoorn

Para os parceiros da Saab que sobreviveram ao serviço e reparo no tempo sem carros novos, a importação é uma adição bem-vinda aos negócios do dia-a-dia. Quando a produção em Trollhättan recomeça, a empresa planeja trazer mais sedãs da Saab para a Holanda.

A Holanda tem sido tradicionalmente um mercado forte para a marca sueca. A Saab é considerada uma alternativa às marcas de automóveis alemãs. O preço de um novo Saab 9-3 Aero sedan do ano modelo de 2014 é chocantemente alto. Os revendedores querem cobrar entre € 50 e € 55.000,00 pelo sedã esportivo compacto. Para efeito de comparação: na Suécia, os clientes da Saab têm de pagar cerca de € 20.000,00 menos.

Um imposto absurdamente alto é responsável pelo alto preço final. A taxa ambiental “bpm” pode ser de até 42.5% do valor do carro novo e é baseada no comportamento ambiental e no preço de lista mais os acessórios instalados de fábrica.

Os fãs da Saab da Holanda podem obter os novos veículos da Suécia nos revendedores e no Concours d'Élégance, Het Loo Palace em Apeldoorn no 21. e 22. Admire junho.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 12 sobre "Primeiro Saab 9-3 Aero NEVS na Holanda"

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    Vamos ver se funciona melhor que na Suécia. Há apenas carros novos 18 foram vendidos para particulares

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      Na Suécia, será muito melhor se o novo coproprietário estiver firmemente estabelecido - então os estoques restantes da “Série Clássica” acabarão rapidamente.

      A maioria dos compradores deseja ver claramente que as coisas continuarão no longo prazo - então, espere para ver.

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        Então, só podemos esperar que em breve haverá um novo coproprietário com dinheiro líquido. Se o parágrafo é realmente tão pequeno, não me surpreende que não produza atualmente.

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      Isso coloca a SAAB em pé de igualdade com a AUDI com sua participação de clientes privados. Nenhum problema para mim

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        Infelizmente para NEVS ... porque quando se trata de clientes corporativos, eles infelizmente não estão no mesmo nível da Audi 😉

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    Sim, obrigado pela informação, o que é muito positivo! Minha menção do preço norueguês não foi uma queixa que SAAB é muito caro. Vale a pena o preço se você comparar com outro tipo alternativo de carros individualistas. Espero que tudo dê certo e que os seis SAAB encontrem seus clientes na Holanda e que não sejam os últimos.

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    Se os € já comparados, então por favor também os dos concorrentes! (Por uma questão de perfeição!)
    Diferentes países, diferentes taxas de impostos. Sempre foi assim. O cliente interessado encontra o seu caminho para o SAAB ... O artigo é definitivamente um sinal POSITIVO em tempos obscuros. Obrigado Tom!

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    O 2014 9-3 custa cerca de € 65.000 na Noruega….

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    Então, dois dos seis carros importados para a Holanda já foram vendidos. É preciso saber que na Holanda, além do IVA mais alto (agora 21 por cento), também é cobrado um tipo de imposto de luxo (BPM). Pelo menos parcialmente, os veículos foram aparentemente curtos (luz do dia) já aprovados na Suécia. Eu assisti o novo 9-3 no fim de semana. Gostei muito do carro, a aparência do material foi melhor do que a minha experiência 9-3 com o MY 06 (Werkstattersatzwagen para o meu 9-5). Infelizmente, é atualmente nenhum teto solar disponível. Eu não gostaria de ficar sem isso. Eu realmente recomendo Saab Apeldoorn. O GF leva muito tempo e na exposição também há um lindo 96 e um soneto e um teto panorâmico 9-4X para admirar. Eu só posso recomendar, muito bom, dedicado e competente!

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    Os veículos serão vendidos mais barato se forem diretamente reexportados? Quase como um carro novo da UE?

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    De que adianta se o NEVS ficar sem dinheiro e nada acontecer ...

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    Vamos ver o quão rápido eles são vendidos pelo preço.

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