Mais Centros de Serviço Saab

Um desenvolvimento positivo, que afeta nossa vida diária com Saab, deve ser reportado para a Alemanha e a Áustria. Além dos tradicionais centros de atendimento Saab, um novo tipo de localização adicional está sendo introduzido.

Saab Service © 2014 saabblog.net
Saab Service © 2014 saabblog.net

Num futuro próximo, haverá também o “Saab Parts Center”, além das bases existentes. Com a autorização de parceiros adicionais que têm acesso às peças sobressalentes originais da Saab de Nyköping, as lacunas existentes no mapa de serviços da Saab podem ser fechadas.

Os novos contratos oferecem oficinas pequenas e dedicadas com experiência da Saab, em particular a oportunidade de usar oficialmente o logotipo e começar a entrar no mundo da Saab com uma variante “Centro de Peças”. Isso é uma mais valia para nós, motoristas da Saab, porque em algumas regiões a rede de atendimento é muito estreita e precisa de reforço. O bilhete de entrada como “Saab Parts Center” pode ser adquirido em condições mais favoráveis ​​do que antes, em contrapartida a oferta disponibilizada pela Orio AB é limitada e alguns módulos do catálogo de serviços estão sujeitos a pagamento.

O pacote completo de suporte pelo Orio Germany GmbH Na área de marketing e serviço, apenas o “Saab Service Center” continuará a usufruir.

O novo “Saab Parts Center”, como foi garantido em Eschborn, não competirá com o “Saab Service Center” estabelecido. Uma diferenciação clara e visual no sistema de pesquisa do site oficial ajudará a distinguir entre “Saab Service Centers” e “Saab Parts Centers” no futuro. As autorizações só são realizadas onde as áreas estão em pousio e não há parceiros na área. As primeiras discussões e o estabelecimento dos “Centros de Peças Saab” já estão em andamento.

Existem algumas boas chaves de fenda Saab em áreas rurais e nas áreas que são manchas brancas no mapa de Saab. Para eles, a entrada em um contrato de serviço devido a altos obstáculos estava fora de questão. Para essas empresas, o novo modelo oferece a oportunidade de entrada oficial.

Também elimina o dilema de oferecer serviços Saab, mas não pode empurrar qualquer selo Saab valorizado pelo cliente no folheto de serviço. Além disso, oferece a vantagem sobre o local Saab para ser encontrado, e a compra de peças sobressalentes originais. O logotipo Saab oficialmente aprovado na oficina é uma atualização para qualquer empresa e pode ser usado de forma promocional. E talvez, se NEVS resolveu os próximos problemas, poderia ser a entrada no futuro Saab.

Texto e imagem: tom@saabblog.net

pensamentos 17 sobre "Mais Centros de Serviço Saab"

  • Claro está tudo bem

  • Para mac9-5: Não sei se posso recomendar workshops aqui, porque o não mencionado pode ignorar / ignorar. Se isso é bom para Tom, então eu apenas ligue para alguns e Hannover, caso contrário, exclua minha postagem.

    Pessoalmente, conheço Finke em Laatzen (para 9-3 + 9-5), o gerente de oficina Malek vem ainda de acordo com o antigo aeroporto.
    Scania é muito experiente para os modelos muito antigos 96, 99, 900 e 9000 em Stania em Eime (Hans Stania). Isso também faz o reparo do motor, eu estava lá com o meu 96er.

    Eu ainda não estive lá, mas muitos motoristas de Saab da área de Brunswick para Harz em Stephan em Vienenburg. Se eu tivesse um modelo Saab muito moderno (9-3X, 9-4X, 9-5 II), então eu iria lá porque Bamberg está longe demais.

    De volta a Hannover, existem alguns drivers de modelos mais antigos como os clientes 900-1 da Guhn na Lista ou na Vergölst em Stöcken (Master Witte). Depois, há a tecnologia de carro Neustadt am Rübenberge KK com muita experiência em Saab.

    E não, não recebo dinheiro para qualquer recomendação, minha preocupação é apenas transmitir minhas informações sobre oficinas em Hannover e seus arredores. Todos, então, fazem suas próprias experiências, por favor, exclui qualquer responsabilidade.

  • Ok, funciona - e Orio AB ainda tem permissão / direitos de uso para o logotipo do grifo? Então os postes de publicidade etc. vieram com este?

  • Uiii ... isso me interessaria !!!!
    Hanover seria muito, muito certo - mas não conheço nenhuma oficina atual (uma vez tivemos um de nossos antigos Saabs de revendedores no “antigo aeroporto”). 🙁

  • Aprovação absoluta. Felizmente, temos uma boa seleção de workshops aqui em Hanover. Você escolhe o que melhor se adequa ao seu modelo. Alguns conhecem o 900er antigo, outros os modelos 9-3 I + II e 9-5 I melhoram.
    Por sinal, já havia cerca de cinco anos: a minha oficina, que cuida do meu 9-3 I + II, teve mais entrada de clientes do que o revendedor Opel local, o que a Saab apenas passou a propósito.
    Que me importa o selo do “verdadeiro” concessionário Saab se o serviço lá for pior. De qualquer forma, não há mais garantias ou boa vontade, embora os compartimentos superiores conversíveis dos conversíveis 9-3 II continuarão a enferrujar.

  • E é aí que o coelho está na pimenta! É Orio e não NEVS !!

  • Corretamente. Temos dois “mundos paralelos”: Para parceiros da Orio AB, o uso do Saab Greif (ainda) é permitido, mas não para NEVS. Todos os parceiros Saab na Alemanha e Áustria são parceiros da Orio AB, não da NEVS.

  • O que o logotipo antigo tem a ver com NEVS? A Nevs ainda não está representada no mercado alemão, portanto não existe um novo logotipo. Quando chegar a hora, os logotipos com Griffin desaparecerão gradualmente.
    É assim que são as coisas.

  • Será que haverá um suporte com um logotipo gryphon sob NEVS (como mostrado) ou está acabando? O valor de reconhecimento com as novas letras SAAB simples em um círculo preto é bastante diferente do símbolo do grifo.

  • Nevs não aborda seus clientes, o que é, infelizmente, um incidente isolado. Um horror na Estíria. Não é mais um revendedor Saab. Centenas de quilômetros precisam ser percorridos continuamente. Lenta mas seguramente não é interessante.

  • Nesta situação catastrófica na Turíngia. Por favor, faça algo !!!

  • Notícias positivas, mas acho que todos nós que somos viciados no vírus Saab há alguns anos já encontramos “seu” workshop. Eu até dirijo 140 km (só ida) para meu Aero porque meu 9-5 foi entregue lá e é inspecionado todos os anos. O talão de cheques é, portanto, carimbado em um concessionário. O chefe da oficina, o vendedor da época, todos rostos familiares, uma atmosfera familiar que cresceu ao longo dos anos. No entanto, seria útil se você pudesse trocar rapidamente uma lâmpada elétrica ou algo semelhante. poderia chegar perto. Portanto, todas as oficinas com acesso a peças Saab são bem-vindas. Mas ainda só deixo os mecânicos em quem confio trabalhar no carro. Experiências anteriores com alguns estandes multimarcas da GM foram muito ruins ...

  • Isso parece muito bom, tive experiências muito boas com meu revendedor / chave de fenda Saab no local, por exemplo, mas ele não é um dos revendedores oficiais da Saab atualmente e não o será por causa dos requisitos do showroom, etc. ...... mas ele sabe saber sobre veículos Saab e pode repará-los. Não tive boas experiências com os grandes concessionários Saab da capital.
    Porque eles sempre mudam e colocam seu foco principal em suas outras marcas

  • É similar a nós, você poderia dizer que meu SAAB está fazendo um retorno. Todos os meses, há alguns

  • 60-70 ou até 150 km infelizmente são atualmente a “regra” para mim ... 🙁
    Gostaria também de ter um ponto de contato confiável nas proximidades.

    Mas pelo menos mais pessoas parecem “aqui” para descobrir seu “amor” pela SAAB. Na minha cidade, aparentemente há pelo menos 3-4 “novos” SAABS nas últimas semanas / meses (incluindo um bom SC Aero). 🙂

  • Boas notícias e ESPERANÇA para os SAABians que moram na área, para possivelmente conhecer novamente os “antigos” parceiros “no local”.
    60 km até a cidade fabril da SAAB são irritantes 🙁 (mesmo que todos os funcionários estejam comprometidos lá !!!).
    Bem-vindo de volta!

  • Muito boa notícia! Mais oficinas são urgentemente necessárias, mesmo que a minha ainda seja leal à SAAB!

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