Mais Centros de Serviço Saab

Um desenvolvimento positivo, que afeta nossa vida diária com Saab, deve ser reportado para a Alemanha e a Áustria. Além dos tradicionais centros de atendimento Saab, um novo tipo de localização adicional está sendo introduzido.

Saab Service © 2014 saabblog.net
Saab Service © 2014 saabblog.net

No futuro próximo, haverá também "Saab Parts Center" para as bases anteriores. Com a autorização de parceiros adicionais que tenham acesso às peças originais da Saab a partir de Nyköping, as lacunas existentes podem ser fechadas no mapa de serviços da Saab.

Os novos contratos oferecem oficinas especialmente pequenas e dedicadas, com a Saab, a oportunidade de executar oficialmente o logotipo e lançar com uma variante "Parts Center" no mundo da Saab. Para nós, piloto da Saab, uma vitória, porque em algumas regiões a rede de serviços é muito reduzida e precisa de reforço. O bilhete como "Saab Parts Center" deve ser resolvido em termos mais favoráveis ​​do que antes, em contrapartida, a oferta disponibilizada pelo Orio AB é limitada, e alguns módulos do catálogo de serviços são cobrados.

O pacote completo de suporte pelo Orio Germany GmbH em marketing e serviços continuam a desfrutar apenas do "Saab Service Center".

O novo "Saab Parts Center" será, como se garante em Eschborn, nenhuma competição pelo estabelecido "Saab Service Center". Uma clara diferenciação visual no sistema de busca do site oficial continuará a distinguir entre "Saab Service Centers" e "Saab Parts Centres" no futuro. As autorizações são realizadas somente quando as áreas estão ociosas e não há parceiros na área. Discussões iniciais e estabelecimento de "Centros de Peças Saab" já estão em andamento.

Existem algumas boas chaves de fenda Saab em áreas rurais e nas áreas que são manchas brancas no mapa de Saab. Para eles, a entrada em um contrato de serviço devido a altos obstáculos estava fora de questão. Para essas empresas, o novo modelo oferece a oportunidade de entrada oficial.

Também elimina o dilema de oferecer serviços Saab, mas não pode empurrar qualquer selo Saab valorizado pelo cliente no folheto de serviço. Além disso, oferece a vantagem sobre o local Saab para ser encontrado, e a compra de peças sobressalentes originais. O logotipo Saab oficialmente aprovado na oficina é uma atualização para qualquer empresa e pode ser usado de forma promocional. E talvez, se NEVS resolveu os próximos problemas, poderia ser a entrada no futuro Saab.

Texto e Imagem: tom@saabblog.net

17 pensamentos também "Mais Centros de Serviço Saab"

  • Muito boa notícia! Mais oficinas são urgentemente necessárias, mesmo que a minha ainda seja leal à SAAB!

  • Boas notícias e ESPERANÇA para SAABians que vivem na área, possivelmente para saber "antigos" parceiros novamente "no local".
    60 Km Chegando a SAAB-Werkstadt são irritantes
    Bem-vindo de volta!

  • 60-70 ou até 150 km infelizmente são atualmente a "regra" ... 🙁
    Gostaria também de ter um ponto de contato confiável nas proximidades.

    Mas pelo menos "mais pessoas" parecem descobrir seu "amor" pela SAAB neste momento. Na minha casa na aldeia, aparentemente, pelo menos, 3-4 "novo" SAABS nas últimas semanas / meses ao redor (incluindo um belo SC Aero). 🙂

    • É similar a nós, você poderia dizer que meu SAAB está fazendo um retorno. Todos os meses, há alguns

  • Isso parece muito bom, por exemplo, tive experiências muito boas com o revendedor local / chave de fenda da Saab, mas ele não é um dos revendedores oficiais da Saab no momento e não será devido aos requisitos do Showroom etc. ...... mas ele sabe Lidar com veículos Saab e pode repará-lo. Não fiz boas experiências com os grandes comerciantes da Saab na capital do estado.
    Porque eles sempre mudam e colocam seu foco principal em suas outras marcas

  • Notícias positivas, mas acredito que cada um de nós que já sucumbiu ao vírus Saab há alguns anos há muito tempo encontrou o "seu" workshop. Até eu dirijo 140 KM (de um jeito) para o meu Aero porque o meu 9-5 foi entregue lá e recebe sua inspeção a cada ano. O talão de cheques é assim estampado por toda parte em um negociante. O mestre da oficina, o vendedor naquela época, todos os rostos familiares, uma atmosfera familiar que vinha crescendo há anos. No entanto, seria conveniente se você rapidamente um interruptor ou similar. poderia chegar perto. Portanto, toda oficina com acesso a Saab Parts deve ser bem-vinda. Mas ainda deixo a mecânica a quem tenho confiança para estragar o carro. Pena que foram as experiências do passado com tantas multi-marcas da GM ...

    • Aprovação absoluta. Felizmente, temos uma boa seleção de workshops aqui em Hanover. Você escolhe o que melhor se adequa ao seu modelo. Alguns conhecem o 900er antigo, outros os modelos 9-3 I + II e 9-5 I melhoram.
      Por sinal, já havia cerca de cinco anos: a minha oficina, que cuida do meu 9-3 I + II, teve mais entrada de clientes do que o revendedor Opel local, o que a Saab apenas passou a propósito.
      O que me interessa é o carimbo do concessionário "real" da Saab, se o serviço for pior. De qualquer forma, não há mais garantia ou boa vontade, embora as caixas superiores conversíveis 9-3 II continuem a enferrujar.

      • Uiii ... isso me interessaria !!!!
        Hannover seria muito certo para mim - mas não há oficina atual (um dos nossos antigos Saabs que tivemos de revendedores no "Old Airport"). 🙁

        • Para mac9-5: Não sei se posso recomendar workshops aqui, porque o não mencionado pode ignorar / ignorar. Se isso é bom para Tom, então eu apenas ligue para alguns e Hannover, caso contrário, exclua minha postagem.

          Pessoalmente, conheço Finke em Laatzen (para 9-3 + 9-5), o gerente de oficina Malek vem ainda de acordo com o antigo aeroporto.
          Scania é muito experiente para os modelos muito antigos 96, 99, 900 e 9000 em Stania em Eime (Hans Stania). Isso também faz o reparo do motor, eu estava lá com o meu 96er.

          Eu ainda não estive lá, mas muitos motoristas de Saab da área de Brunswick para Harz em Stephan em Vienenburg. Se eu tivesse um modelo Saab muito moderno (9-3X, 9-4X, 9-5 II), então eu iria lá porque Bamberg está longe demais.

          De volta a Hannover, existem alguns drivers de modelos mais antigos como os clientes 900-1 da Guhn na Lista ou na Vergölst em Stöcken (Master Witte). Depois, há a tecnologia de carro Neustadt am Rübenberge KK com muita experiência em Saab.

          E não, não recebo dinheiro para qualquer recomendação, minha preocupação é apenas transmitir minhas informações sobre oficinas em Hannover e seus arredores. Todos, então, fazem suas próprias experiências, por favor, exclui qualquer responsabilidade.

          • Claro está tudo bem

  • Nesta situação catastrófica na Turíngia. Por favor, faça algo !!!

  • Nevs não vai aos seus clientes. Infelizmente, este é um caso individual triste. Um horror na Estíria. Não é mais um revendedor Saab. Centenas de quilômetros são para dirigir constantemente. Lentamente, mas certamente desinteressante.

  • Será que haverá um suporte com um logotipo gryphon sob NEVS (como mostrado) ou está acabando? O valor de reconhecimento com as novas letras SAAB simples em um círculo preto é bastante diferente do símbolo do grifo.

    • O que o logotipo antigo tem a ver com NEVS? A Nevs ainda não está representada no mercado alemão, portanto não existe um novo logotipo. Quando chegar a hora, os logotipos com Griffin desaparecerão gradualmente.
      É assim que são as coisas.

      • Corretamente. Temos dois "mundos paralelos": Para parceiros do Orio AB, o uso do Saab Griffin é (ainda) permitido, com o NEVS não. Todos os parceiros da Saab na Alemanha e na Áustria são parceiros da Orio AB, não da NEVS.

  • E é aí que o coelho está na pimenta! É Orio e não NEVS !!

  • Ok, isso depende - e o Orio AB ainda tem direitos de permissão / uso para o logotipo do griffin? Assim, os pylons publicitários, etc., então, kaemen com isso?

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