Saab 9-5 carros novos (quase)

O Saab 9-5 NG é raro, e se um espécime vem na condição de novo carro, então é uma raridade. Ou apenas um sonho. Um 9-5 Biopower, modelo ano 2011, com incríveis quilômetros 3.767 no odômetro e na nova condição de carro, está agora à venda.

Saab 9-5 NG MEU 2011 © 2014 saabblog.net
Saab 9-5 NG MEU 2011 © 2014 saabblog.net

Eu era um convidado no Saab Zentrum Mainz hoje e, claro, tive que dar uma olhada no Saab.

A quilometragem e a história são verificáveis ​​e verificáveis, o carro foi o primeiro 2.000 quilômetros como um veículo da Saab Alemanha na estrada. Então ele veio em segunda posse e foi movido muito pouco por motivos pessoais. Fiorde-Azul é sem dúvida um dos mais belos acabamentos para o grande sueco de Trollhättan.

O Aero Trim com encaixes de couro preto, automático e BioPower são o motor ideal. Se você quer o Saab um pouco mais rápido, você pode se divertir com o desempenho da Hirsch Performance. Um teste de assento no 9-5: e sim, o típico cheiro de carro novo está presente ... há quanto tempo tem esse perfume no nariz? O interior é tão bom quanto intocado, porque o Saab dificilmente estava em uso. Opções agradáveis ​​como DriveSense e luzes de curva também estão a bordo. Se encaixa quase tudo, apenas o sistema de navegação está faltando.

É uma pena, mas você pode tê-lo adaptado, se quiser. Um carro (quase) novo Saab 9-5 NG em equipamentos de outra forma muito harmonioso e cor não aparecerá tão rapidamente no mercado novamente. Uma opção para os fãs!

O Traumsaab foi entregue e mantido pelo Centro Saab Mainzonde ele está agora à venda. Mais fotos e informações estão disponíveis no telefone 06131 / 59 20 22 e também no mobile.de.

Texto e Imagens: tom@saabblog.net

8 pensamentos também "Saab 9-5 carros novos (quase)"

  • Há também muitos novos Saab 9-5 NG em oferta no Venza em Almere, Holanda.

  • O preço é ok! Se eu não tivesse um ...

  • Oh querida, em Mainz, a Ssang Yong já está sendo vendida ao lado da Saab.

    • Essa foi a razão da minha viagem a Mainz 😉

  • Então eu tenho que fazer uma pergunta na sala: o porta-malas da limusine é grande o suficiente para pegar um carrinho e uma mala? Talvez alguém de você sabe o boot do Audi A6 (C6 PA) e pode fazer uma comparação - eu sei que dos meus sogros.

    O pano de fundo é que procuramos um carro novo e há o acordo - a mulher pega seu Golf Convertible e eu decido sobre o carro da família. E tal Saab 9-5 NG seria realmente me irritam, mas eu preciso de argumentos confiáveis, como a minha melhor metade (a) não é realmente uma limusine quer e (b) não quer um carro que se parece com um Storm Trooper - embora eu pode escolher o carro da família - as mulheres param 😀

    Eu vou olhar para a oportunidade, mas também de novo no fórum da Saab (se eu encontrar o link aqui na página novamente) =).

    Um fim de semana tranquilo e os melhores cumprimentos,
    Schu

    • Caro Schü, um bom amigo meu dirige um C6PA. O tronco do 9-5NG parece um pouco mais amplo e mais profundo em comparação direta. Carrinhos de bebê e bagagem em uma limusine ainda são um desafio 😉

  • Temos um 9-5 NG e viajamos com dois filhos e carrinhos para 10 dias de férias. Como no 9-3 I, o porta-malas é realmente um "buraco negro". Apenas a abertura de carga plana perturba de vez em quando.

  • Bem, quão bom teria sido a grande porta traseira. Teria mudado a forma do carro quase nada - não deveria ser ...

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