Deve ser lido. Saabs sista strid.

Sista Striden - novo livro de Saab
Sista Striden - novo livro Saab

Na Suécia, três anos após o fim da Saab Automobile AB, eles estão começando a aceitar a história da Saab. Certamente não é por acaso que um novo livro da Saab apareceu no meio da fase final da campanha eleitoral.

O jornalista de televisão Jens B. Nordström ilumina em "Saabs sista strid", que se poderia traduzir livremente como "a última luta de Saab", a era Victor Muller.

Em resumo, ele escreve sobre sonhos desfeitos, loucura econômica e a maior falência da história sueca recente. Ele descreve a Saab como a joia da coroa da indústria sueca, mas Muller não se sai tão bem. Com o holandês, ele lança luz sobre os "lados sombrios", as perdas na Spyker e os companheiros muitas vezes questionáveis.

Circus Muller - um assentamento

Você tem que saber que o autor foi publicado em 2011 com o título “Circus Muller“Tinha escrito um livro sobre o ex-CEO da Saab. O livro, com pelo menos 320 páginas, começa com os dias de estudante, os dias de Playboy de Muller, e vai desde a fundação da Spyker até a Saab. Os primeiros detalhes agora conhecidos do livro Saab, publicado há poucos dias, parecem picantes e lançam uma nova luz sobre a política sueca.

O ministro das Finanças Anders Borg é acusado de atrasar a falência de Saab. Com a cessação da produção na primavera 2011, o BEI teria que recorrer ao empréstimo pago à Saab. Borg disse que impediu isso, escrevendo uma carta ao banco solicitando uma moratória. O BEI respondeu ao pedido, o Saab Automobile AB faleceu apenas alguns meses depois, 9.

O ministro da Fazenda, que não vai gostar dessas revelações no meio da campanha eleitoral, não fez comentários hoje. Mas faz com que a política sueca, até agora classificada como passiva no caso da Saab, apareça em um papel mais ativo do que o esperado. A discussão dos eventos de 2011 - eles apenas começaram na Suécia ... mais revelações podem seguir.

O novo Livro Saab Infelizmente, só foi lançado em sueco e está disponível há vários dias.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 5 sobre "Deve ser lido. Saabs sista strid."

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    O salário já foi pago? Que tipo de kit existe? Trem de pouso ? Motor? Corrosão? Portas? Alguém tem uma pista ? Acho que farei um plano para colocar minha perua SAAB 9-3 no caso de ter que esperar mais tempo pelo meu novo SAAB do que um cidadão da RDA em seu Trabbi ... uma tragédia!

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      Não há atualização sobre os salários da Suécia. Os sindicatos estão à espera de informações, o lago ainda está descansando. Mantenha a calma, aguarde, tome chá. Ou então.

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    Um verdadeiro crime empresarial. O livro também destaca os financiadores secretos por trás do Lucky Vic. De acordo com Antonov deveria ter sido envolvido desde o início. Oficialmente, a propagação de 2010 foi sua saída. Lt. No entanto, o autor do livro, Nordstroem, teria sido a bordo de Antonov até o momento do compromisso e ter colocado para trás as empresas de investimento tímido Touro e Gêmeos. Aparentemente, não é um problema para a GM, mas provavelmente um dos mais altos círculos políticos da Suécia.

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      Isso também explicaria por que Vic não vendeu para a BIAC. Antonov queria continuar jogando ...

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        E se você também conhece os antecedentes de Antonov, talvez não tenha sido o Sr. Müller quem tomou a decisão de não vender a SAAB para a BAIC. Em qualquer caso, considero a coisa toda uma questão escura e não acho, pelo que você leu aqui, que algum dia saberemos toda a verdade sobre o que aconteceu.

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