NEVS não é mais Saab!

Atualização: 11: 22

A descida do NEVS continua! Como resultado do pedido de reconstrução, a Saab AB privou a NEVS de todos os direitos de usar o nome "Saab" ontem. Isto foi relatado há poucos minutos pelo jornal local em Trollhättan.

Saab 9-3 com novo logotipo. © 2014 saabblog.net
Mais: Saab 9-3 com novo logotipo. © 2014 saabblog.net

Isso foi possível graças a um acordo entre a Saab AB e a NEVS, que foi feito há dois anos.

Nem a NEVS nem a Saab AB fizeram uma declaração pública até agora.

Enquanto isso nevs é fornecer vez com mais informações puxado Vänersborg a recandidatar-se para a reconstrução. Nevs disse ter recebido um empréstimo de 20 milhões de coroas de seu acionista principal, supostamente. Dentro de um mês, para a venda da empresa de desenvolvimento e estacionado na plataforma Phoenix, cai de novo, o nome Dongfeng ser concluída. O produto de meio bilhão de coroas será usado pela NEVS para completar a liquidação da dívida. Outra empresa é seguir como novo acionista majoritário, o negócio poderia "ser concluído em determinadas circunstâncias" para nevs.

A NEVS não tem produto, nem nome de marca, as tentativas de resgatar aparecem cada vez mais desesperadas. As chances de sucesso são baixas. Atualizações seguem ...

Texto: tom@saabblog.net

33 pensamentos também "NEVS não é mais Saab!"

  • 29.08.2014 A empresa SAAB para a produção de automóveis. Um evento muito triste, mas pelo menos digno ......... ..

    • Uma pena! 🙁

  • Bem, se nem mesmo o direito de usar o nome é comprovado, então eu gostaria de saber para o que os investidores devem gastar dinheiro. Ou o pacote inteiro está agora sendo vendido por um preço simbólico ou os pacotes individuais (plataforma inacabada, máquinas, etc.) estão sendo vendidos em processos de falência para liquidar pelo menos parte da dívida.

  • Então os poucos "NEVS" Saabs já são uma raridade ...

  • Oh deus .... então não "bom feriado" começa! 🙁

  • Isso é um estrondo pela manhã. É compreensível do ponto de vista da Saab AB (e, finalmente, eles se envolvem nessa constante para frente e para trás).

  • Poderia ser que alguém queira atribuir os direitos a outra pessoa em breve?

    • Teoricamente sim, mas apenas se tivermos certeza de que o novo investidor não continuará a prejudicar a imagem do nome.
      Certamente você terá se tornado muito mais cauteloso após a experiência do NEVS.

      • Eu pensei que talvez eles já estejam seguros agora ... ;-)

  • Claro, mas esta é a única reação? Você se sentou com a NEVS e os potenciais compradores e falou sobre os problemas?

    Se sim, então eles também parecem não ter confiança no NEVS

    Se não, então a coisa toda é pior.

  • jogo mais 🙁

  • meu Deus, o que tudo isso está ligado ... .Wirtschaftskrimi puro.
    Meu 9-5 já está chorando (perdendo água de resfriamento)
    emocionante continua. O NEVS rompe as negociações com os asiáticos?

    • FRP,
      Você está falando de um 9-5NG?
      Sim, posso dizer que experimentei isso há um mês.
      Esse foi o EGR Kueler para mim.
      Completamente substituído. Ainda bem que ainda existem peças sobressalentes da Saab.

      • Não. o predecessor - Chrombrille - 2,3 T Biopower HIrsch 🙂
        Provavelmente é apenas a válvula de aquecimento ....

  • Eu nunca teria pensado, mas um fim também pode ser redenção.

    Desde a partida do GM, cada medida de prolongamento de vida apenas continuou a doença.

    Em vez de falsas esperanças e despertou desejos (cerca de SC 9-5 II), teria sido uma satisfação para muitos se agora iria mover seus bons copos cromo velhos com o sentimento de orgulho que eles estavam sentados na última grande já construído pela combi SAAB ,

    Bem, de certa forma ainda é assim ...

    Meu entendimento de todos aqueles que puxaram ou atualmente puxam os automóveis SAAB / NEVS algum dia está crescendo a cada hora.

    Por favor, desligue e permita misericórdia.

  • A segunda dica com o segundo fencepost que NEVS finalmente se livra do campo (após a rejeição da reconstrução = 1. Wink) !!!

    O apelo pela reconstrução também o teria feito para o NEVS.

    Agora nevs é na verdade apenas a rápida venda da fábrica e da plataforma semi-acabados para que a melhor receita possível sai - você espera para a falência, isso só pode significar certamente para nevs uma receita muito menor.

    Eu gostaria de saber qual empresa a SAAB AB tem como sucessora.

    • Veja isso também. Para o NEVS, o melhor momento para sair é agora. É apenas a questão de saber se a SAAB AB voltará a dar bom nome à marca para sucessores (inadequados).

      Se nenhuma corporação grande e respeitada registrar seu interesse, também poderia ser o fim para carros com o logotipo da Saab. De uma vez por todas.

  • Muito obrigado pela sua informação e um fim de semana relaxante.

  • Embaraçoso e, acima de tudo, para os funcionários que ainda orgulhosamente lideravam a Saab.

  • Mesmo que eu odeie dizer isso:
    Isso soa como o lançamento final da SAAB como uma marca de carros ...
    Muito ruim 🙁

  • Compreensível depois de todo o caos dos últimos anos.
    Este não é o começo do fim para mim, mas sim
    o começo do começo.

    Exemplos do tempo 2 do que eu acredito serem aquisições bem-sucedidas:

    1. Volvo está escrevendo após a aquisição da Geely atual
    números pretos.

    2. A velha marca de motocicleta americana indiana é depois
    décadas de afundamento por um novo investidor novamente
    surgiu e voltou para a cena da motocicleta por muito
    manchetes positivas preocupadas.

    Ambas as marcas famosas, por que não deveria isso também com SAAB
    o Geling

    Mesmo que a imagem da SAAB tenha sofrido muito nos últimos anos
    Eu não acho que foi isso.

    Finalmente o que acontece e um novo investidor se torna o erro de
    Certamente não quer repetir o passado ...

    • 3. Bugatti foi "renascido" http://de.wikipedia.org/wiki/Bugatti e 4. Borgward ainda está esperando, como 5. SAAB também! 🙂
      Uma vida sem SAAB é possível, mas não tão legal ....

    • No Gengensatz para a Saab, a Volvo tinha condições muito melhores para recomeçar (meu Tom mencionou isso em um post). Porque depois que o projeto Grupo Premium (Volvo, Jaguar, "Lincoln", Aston Martin, Lagonda, Daimler, Rover, Land Rover) terminou e os investimentos correspondentes, eles demitiram a ex-filha em ordem. Ou seja, o comprador recebeu a marca completamente, inclusive de todos os direitos de licença, etc. Além disso, ainda havia uma taxa para 5 Anos de o direito de usar as plataformas nos módulos para os modelos produzidos na época. Assim, esse foi um corte limpo, que é visto no sucesso atual.

      GM, por outro lado, deixou todos os tipos de backdoors abertos, na esperança de fazer as quantias chorudas. Além do fato de que não é tão fácil usar as partes GM. Então veio Müller, que também queria fazer carvão, etc.pp ..

      Infelizmente, minha fé vai morrer de novo vendo um novo Saab nas ruas. Mas continuarei sendo fiel ao blog de Tom, contanto que ele ainda espere que eu participe.

  • Olá cabra da montanha,
    Ótimo que eu não sou o único que agora acredita em um novo começo ...

    4. Se eu pensar na Skoda, a velha marca de automóveis da Europa Oriental
    o que os fez antes do rasgamento da cortina de ferro
    tem ....

    Alguém pode perguntar à SAAB AB como isso acontece?

    • A Saab AB não comenta isso. Um jornalista amigável tentou alguns minutos atrás, não há informações de fundo no momento.
      Se a história do NEVS é contada, então isso não precisa ser o fim da saga Saab. A Saab AB também é responsável e os trabalhos em Trollhättan são uma questão candente!

      • A Saab AB também é responsável pela reputação de suas outras filiais corporativas e o teatro de fantoches que foi deduzido por vários anos sob a Saab Automobile também é colorido nas partes da Saab que ainda não definiram sua reputação na areia.
        Compreensivelmente, o Saab AB é assim, me surpreendeu que tanto tempo esperou.

  • Eu tenho lido há muito tempo e nunca quis comentar sobre isso sozinho. Mas este thriller é tão emocionante, porque eu não posso mais segurar. Já a notícia de última hora em TTELA leu? "APENAS NU: reconstrução mede"

  • Se isso é verdade, o que o jornal escreve ... Por apenas um comunicado de imprensa veio de NEVS, que a reconstrução já foi aprovada.

    • Bem, me dê 5 minutos para enviar o artigo ... 😉

  • Olá Tom,
    sim, já temos sexta-feira, o 13.ten? Isso não é realmente uma boa notícia, mas ainda muitos para sua atualização.
    Ainda assim, todo fim tem um começo

  • O sonho acabou

  • Com toda a (não) informação que peço sob reserva. O nome Saab está ligado ao site sueco, o nome não é NEVS. Esta decisão não poderia significar o fim dos empregos suecos, deve o NEVS continuar?

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