Plano B

Desde que o pedido de reorganização da NEVS foi aprovado pelo tribunal distrital de Värnersborg em agosto 29th, muitas especulações estavam acontecendo. Em primeiro lugar, em torno do motivo da rejeição inicial e, em seguida, aprovação apenas um dia após a aplicação, mas, em particular, em particular

© 2014 saabblog.net
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2011 quando o SAAB Automobile AB primeiro arquivou para reconstrução e depois faliu.

No pedido mais recente apresentado pela NEVS este ano, o plano era essencialmente encontrar um novo proprietário majoritário e iniciar uma joint venture de P&D. Em nenhum dos casos, as partes interessadas foram mencionadas nominalmente e a NEVS subsequentemente recusou-se a confirmar se estavam de facto a negociar com a Mahindra indiana, a Dongfeng chinesa e mesmo a PSA francesa, como sugeriram várias fontes.

Hoje carta aos credores ea versão preliminar detalhada do plano de reorganização "SAAB para uma marca premium global, fornecendo recursos financeiros e infra-estrutura industrial" e "colaboração no desenvolvimento de produtos e tecnologia", incluindo a conclusão e desenvolvimento da Plataforma Phoenix ". Isso ainda é "plano A".

Planeje um na reconstrução.
Cenário A no plano de reconstrução.

NEVS continua a atuar como um plano, com obstáculos adicionais como o (temporário?) Retirada da licença para usar a marca SAAB e o anunciado Despedimento de trabalhadores 155 no início desta semana. Muitas questões ainda não respondidas: quem são essas empresas? Qual é o tema do fechamento do negócio? Isso será suficiente para garantir uma solução a longo prazo ou queremos ver outra repetição de reconstrução / falência novamente no futuro próximo?

Cenário B no plano de reconstrução.
Cenário B no plano de reconstrução.

Parece que o administrador da reorganização e a própria NEVS realmente não têm certeza se um “plano B” está sendo apresentado agora: dando início à “NEVS Industrial Services”, uma nova empresa que se concentraria em fornecer diversos serviços ao mercado automotivo aberto. O documento de reorganização está posicionando isso tanto como um cenário complementar ao “plano A”, bem como uma alternativa completa a ele, onde essencialmente a NEVS seria reinventada como uma empresa e mudaria significativamente o curso.

Serviços fornecidos como parte do cenário B.
Serviços fornecidos como parte do cenário B.

Algum dos cenários vai se materializar ou haverá um “plano C” eventualmente? É muito difícil dizer e o tempo não está realmente do lado do NEVS com a reunião de credores prevista para quarta-feira, dia 8, e o prazo para a reorganização é 29 de novembro. Enquanto isso, os custos continuam aumentando e os danos à marca perduram. Pelo lado positivo, o trabalho de desenvolvimento no que parece ser os principais ativos da NEVS - a plataforma Phoenix e a próxima geração de EV - não parou durante todo o período e continua até hoje.
Espero que seja suficiente.