Saab 9-3x TTID 2010
Nossa nova categoria "Made in Trollhättan" é especificamente sobre carros. Saabs de propriedade anterior que achamos interessantes e que queremos apresentar em ordem solta. A estreia começa com um Saab 9-3x TTID, o veículo certo para começar.
Para mim, o Saab 9-3x foi e é algo como a alternativa mais nova ao traje esportivo convencional. Saab deu a ele tudo o que precisava para ter sucesso. Um visual off-road, tração nas quatro rodas na gasolina, tração dianteira no diesel. O que é desejado pelos clientes, porque muitos SUVs apenas fingem e também têm apenas um eixo motorizado. Isso é razoável, economiza combustível e peso.
O fato de o Saab, com seu visual robusto, ter permanecido tão raro não se deve ao carro ou às suas qualidades, mas às circunstâncias adversas que cercaram as marcas, que impediram uma maior distribuição.
Uma recomendação de compra clara do blog, porque dificilmente você pode ser mais individual em uma perua compacta, e o 9-3 é um veículo com qualidades de longo prazo.
O TTID 9-3x apresentado foi registrado pela primeira vez em março de 2010, vem em primeira mão e tem 1 quilômetros no balcão. É vendido porque o seu proprietário mudou para outro carro da empresa e o Saab quase não foi movido. Elmar Valentin de Stephan Automobile, Parceiro da Saab há muitos anos e apoiador do blog, garante que o Saab é muito bem conservado. Um carro não fumador, com garantia de 12 meses incluída. Mais informações estão disponíveis em mobile.de e na Stephan Automobile.
A equipe do blog gosta do Saab 9-3x, o próprio Michèl já tem um 9-3x há pouco tempo, como você pôde descobrir no Instagram.
A combinação de cores está na moda, o equipamento é certo. Coisas legais que você não quer ficar sem depois de tê-las, como a luz de curva bi-xenon, estão a bordo, Bluetooth e navegação de qualquer maneira. O IVA pode ser informado, o que torna o Saab interessante para os comerciantes. Para pilotos Saab preocupados com o desempenho, o Hirsch Performance foi atualizado para 200 hp. Se o Saab 9-3x encontrasse um novo lugar na comunidade, ficaríamos felizes!
Muito bom carro.
Mas outra pergunta - alguém ganhou experiência com a casa de leilões KVD na Suécia? Quais impostos ainda são cobrados lá após o leilão - alfândega ...?
Alfândega apenas quando o veículo sai de um armazém ao ar livre. As taxas resultantes mostrarão o KVD na oferta, o IVA que você não precisa pagar se você tiver um número de identificação do IVA. Mas em D o 19%. Além disso, você precisa de um encaminhador para pegar o veículo para D.
Obrigado pela resposta. O próprio veículo iria pegar, mas iria eu espero?