Saab Fans Worldwide

Faróis bi-xenon cortam a escuridão. Um Saab 9-3 em movimento, em algum lugar do mundo. Não, em lugar nenhum, e o Saab não é qualquer Saab. Ele corre pela noite inicial na Suécia, em Västragötland.

A caminho de Goeteborg
A caminho de Goeteborg

De qualquer forma, é realmente raro e também é novo. Realmente não existe nada de novo no mundo Saab. O que vemos é um Saab 2014-9 Aero Sedan 3, feito pela Trollhättan. Seu motorista está com pressa. O Saab terá alcançado os limites da cidade de Gotemburgo alguns quilômetros depois, e a balsa para a Alemanha está esperando.

Não vou contar mais, a história completa será publicada no blog esta semana. Mesmo durante as férias, os fãs de Saab estavam ocupados com seu hobby em todo o mundo. Alguns poderiam desfrutar de uma grande dose de Suécia e dirigir extensivamente o Saab.

Outros estavam ocupados com seu passatempo oxidado e usaram os dias de folga como eu. Um conjunto de assentos de couro para um Aniversário Saab 9000, que aguardava meses para completar, está quase pronto. Para nós Saab é um hobby, outras pessoas tornaram sua profissão. E são bem sucedidos.

Como um parceiro da Saab nos Estados Unidos. A Park Ave Saab em Maywood, NJ vende de 30 a 50 Saab usados ​​de alta qualidade por mês. Os americanos são tão loucos pela Saab quanto nós. "Em vez de comprar um novo 2014er Volvo, eles preferem pagar os melhores preços por um 2011er Saab usado”, Relatou Jeremy Morrissey, que negocia com a Saab desde o final dos anos 80 Automotive News, Posso entender isso? Eu posso fazer isso, e como!

Morrissey ainda tem um problema, o problema de todos os fãs da Saab em todo o mundo e seus revendedores. Não há carros usados ​​da Saab em número suficiente em condições adequadas, portanto, o boom em Maywood deverá terminar nos próximos dois anos. Porque os carros então desaparecerão para sempre ...

Na América do Norte, 450.000 Saabs estão na estrada, o estoque na Alemanha é muito menor. Histórias de sucesso como Park Ave Saab também estão disponíveis aqui. Saab é uma coisa para fãs, para o coração automotivo e para o sucesso empresarial. Visitei alguém que se aventurou a trabalhar por conta própria com a Saab e que conseguiu fazê-lo. Outro tópico para o início do ano no blog.

pensamentos 22 sobre "Saab Fans Worldwide"

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    De alguma forma, eu não entendo bem isso. Na minha opinião, há muito bom e razoável Saab no mercado. Especialmente aqui no CH, bem equipado e às vezes pequeno kms. Mas ninguém os compra! Eu vejo o mercado diariamente, virtualmente nenhum movimento!
    Então, onde o Saab está sendo vendido?

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      Existem grandes diferenças regionais e nacionais no Saab. Exemplo Alemanha:
      O antigo departamento de Saab After Sales (Orio AB) emprega mais pessoas na Alemanha do que 2011. Os negociantes que se concentraram totalmente no tema da Saab há três anos estão comprando carros ativamente (o que eles não recebem na quantidade desejada) e possuem workshops completos. Algumas empresas estão mais organizadas do que antes. A Alemanha é uma história de sucesso no mundo Saab, os últimos anos 3. Outros países não são.
      Por outro lado, para alguns revendedores anteriormente Saab, a marca já não é um problema. Você se despediu do negócio. No que diz respeito aos veículos: na Alemanha, as pessoas gostam de comprar um parceiro confiável da Saab, e eles se conheceram há anos. Saabs pode levar muito tempo a comerciantes de outras marcas.

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    O NEVS Saab também faz parte da história da Saab, os modelos dos EUA seriam mais interessantes para mim pessoalmente: 9-2x, 9-4x, 9-7x. O 9-2x provavelmente desaparecerá completamente logo como um carro de consumo. O revendedor Saab de Nova York também está ocupado vendendo Lotus e Saabs mais antigos no ebay dos EUA. Não acho que sejam 30 a 50 vendas cotadas, acho isso exagerado e também não verificável. Seria bom, claro, e ainda melhor se fossem carros novos ...

    Saudações!

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    Mas por que a luz de advertência do airbag do motorista acende durante a condução? Não é bom. Partida para Dortmund na oficina ...

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      Edit: Tudo claro, acabei de ler, a lâmpada do airbag parece estar permanentemente acesa quando o airbag do passageiro é ativado. Acho um tanto confuso, provavelmente uma regulamentação em alguns países ...

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        No meu Saab atual, também tenho um visor de airbag do “Passageiro” constantemente aceso (acima, no “Interior Light Center” ou o que quer que isso signifique; mas sempre com a nota “ligado” ou “desligado”).
        No começo, eu também achei isso bastante irritante e um pouco irritante. Enquanto isso, eu me acostumei com isso.

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        É importante se você tem crianças pequenas e quer transportar no banco do passageiro nos assentos de criança conhecidos. Em seguida, desligue o airbag. É o mesmo em cada 9-3 II.

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          Ah ok. Sou um motorista 9-5I. Acho isso supérfluo. Nenhum outro veículo da nossa família também ... A solução de baixo orçamento, ou seja, um pequeno autocolante de aviso na lateral do painel é, na minha opinião, completamente suficiente. E um motorista estranho não necessariamente leria a lâmpada corretamente.

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            É uma contribuição para a segurança ativa. O mundo está apenas se movendo e algumas coisas que já são boas podem ser melhoradas. O 9-5 II mostra individualmente que o passageiro está com correia e quem não é. Quase como em um avião

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    O Saab estava no Schalke das 7h30 às 17h de hoje, é um 9.3 Aero preto e dizia Turbo4 na parte de trás, seja lá o que isso signifique. No capô frontal, no entanto, não havia nenhum grifo como emblema, mas um simples Saabzeichen preto. Estacionei meu Volvo 123 GT bem próximo a ele, os carros suecos precisam se manter juntos. Julian de Marl

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      É assim mesmo, prefiro estacionar ao lado de um Volvo do que ao lado de um ... Já é emocionante onde o Zabel-Saab passa drives

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    Acabei de olhar a página inicial do revendedor ... bem ... os modelos de 2011 já são consideravelmente mais baratos do que volvos de 2014 comparáveis ​​... Eu diria que preços normais de carros usados ​​...

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    Mas nada continua sendo secreto aqui.
    Não existe outra marca de carro.

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    Eu acho que sei quem pode ser No domingo, o carro passou por mim da A1 de Remscheid para a A43 na direção de Herner Kreuz em um ritmo relativamente tranquilo! É preto e tem uma placa Herner vermelha? Em termos de velocidade, me surpreendeu muito, porque o cara na verdade sempre deixa bater. Eu tinha um 900 TU 16 e segui, pelo menos tentei.
    Saudações de Remscheid, Sven B.

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      Sim, placa de matrícula vermelha Herne e domingo ele estava definitivamente no caminho

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    Oi Tom,

    depois de muito tempo um sinal de vida de mim novamente. Em primeiro lugar, espero que você e sua família tenham uma ótima festa e um feliz ano novo. E então eu volto para a sua contribuição ...

    Isso parece muito interessante como sempre e faz você curtir mais. Quem obteve um dos raros 2014? Eu suspeito porque você já teve, eu acredito que já mencionou. Como eu conheço, você vai escrever muitos artigos bonitos sobre o tema de Saab novamente este ano, obrigado antecipadamente. Mantenho meus dedos cruzados que você ainda mantém suas boas intenções.

    Atenciosamente Cetak

    PS: finalmente, o Papai Noel me ouviu e me deu um Saab 92 Concept Car em azul noturno. Agora eu finalmente tenho uma memória do meu Saab 9-3

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      Agradável que você ainda esteja lendo! Estou feliz

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    É esse Zabel Saab?

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      Ele já não entendeu? Eu poderia imaginar que o Kiel ou talvez Michèl estão envolvidos ...

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      É o Zabel-Saab, que estava estacionado em Lilla Edet até janeiro.

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    Olá Tom, antes de tudo, Feliz Ano Novo para você e seus colegas junto com todos os entusiastas do Saab no blog.
    Sua história é totalmente emocionante e me arrancou da letargia ganso do Natal. Quando vai a seguir ...?
    Saudações a todos

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      Quarta-feira o mais tardar ...

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