Saab Business

Há pessoas que gostam de dirigir Saab, gostam de falar sobre Saab, gostam de ferrar seus Saabs. Talvez gostem de todas as três coisas juntas, algumas sozinhas tornam a condução de Saab feliz. E há pessoas da Saab que transformam sua paixão em profissão.

Saab - Saab - Saab. Visitando Saab Service Frankfurt
Saab - Saab - Saab. Visitando Saab Service Frankfurt

Não é fácil em tempos como estes! Há quase 3 anos atrás, o patrocinador do blog Gerard Ratzmann da Saab Service Frankfurt deu um salto Independência ousada. Os locais de trabalho 6 da última fábrica alemã Saab foram salvos nesse momento. Começou como empreendedor Entrevista no blog.

Pouco depois do Natal recebi um telefonema de Gerard Ratzmann, que na época tinha um lindo Saab 84 Aero 900 na oficina. Gosto dos primeiros turbos, e a pergunta que ele fez se eu queria ver o veículo foi provavelmente mais retórica. Claro que eu queria 🙂 Off to Frankfurt!

A forma como uma concessionária de automóveis é administrada pode ser vista no balcão de atendimento. Na Saab Service Frankfurt, os pins da Saab e os calendários 2015 estão disponíveis para os clientes na recepção de serviço. A arte Saab está pendurada nas paredes e a saudação é calorosa.

Nesse dia há um estoque, a base da Saab está fechada. Na verdade ... Porque durante as 2 horas em Frankfurt, os Saabs sobem a cada 10 minutos. O quintal está cheio. Um traz um presente de Natal subsequente, um dano de acidente deve ser avaliado, um cliente deseja comprar um novo Saab de um proprietário anterior. E assim por diante ...

Gerard Ratzmann e eu encontramos um canto sossegado na oficina, hora de Saab Talk. Como foram os últimos três anos e o salto para o trabalho autônomo? Nem sempre foi fácil, ouvi dizer. A fase inicial também foi um processo de aprendizagem. Repensando - dos funcionários da Saab, há muito envolvidos em estruturas corporativas, ao novo papel como empreendedores. Algumas decisões iniciais eram insustentáveis ​​e tiveram que ser corrigidas posteriormente. Agora, depois de três anos, o currículo é positivo. A Saab Service Frankfurt está indo bem, a Saab é um modelo de negócios viável. Estou conversando com um empresário relaxado e satisfeito que conseguiu transformar sua paixão em profissão.

Enquanto isso, os trabalhos da 8 em Fechenheim ganham seu sustento com a marca sueca. No quintal estão Saabs de todas as séries. Do Saab 900 clássico, através do 9000, para o mais recente 9-3 e 9-5 de última geração. Uma frota de veículos de aluguer de 4 Saabs está disponível como um veículo de substituição de oficina. Com publicidade Saab presa, quase como se Saab ainda fosse um fabricante ativo.

Paixão da Saab ... a alegria dos veículos - sinto o mesmo entusiasmo de três anos atrás. A oficina está totalmente limpa, os funcionários, como seu chefe, colocam seu coração nela. Alguém tomou a decisão certa, eu acho. Os clientes da Saab em Frankfurt são leais. Muitos dirigem Saab pelo que parece uma eternidade e continuarão a fazê-lo. Sua base de serviço está segura para você.

As bandeiras Saab sopram em Fechenheim no vento do inverno. E aí está, a mudança. Porque eles não sopram mais sozinhos. Outra montadora mudou-se para a área da frente da antiga fábrica Saab. Ele é uma das maiores empresas de automóveis da Europa. Também um representante da fábrica, na melhor tradição. É justo que as bandeiras de Saab ainda possam mostrar presença em frente à estrada.

pensamentos 7 sobre "Saab Business"

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    Visitei o site depois de ler o artigo e vi os muitos Saab nas fotos. Infelizmente, não há carros usados ​​no site. Isso significa que realmente não há nenhum e o farm está vazio ou o site simplesmente não é mantido?

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      Caro Schue, em Frankfurt há Saabs muito bons de proprietários anteriores. Mas, como tantos outros parceiros da Saab, você não coloca os veículos na rede e os vende aos clientes. A demanda existe, os Frankfurters não precisam de mais publicidade ...

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    E o que aconteceu com o 900er Bj. 84?

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      As imagens do 900er bonito entrarão no Blog do Youngtimer nos próximos dias!

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    Minhas experiências com o centro Saab em Frankfurt são consistentemente positivas! Gerard Ratzmannn restaurou meu 9000CD 2,3 turbo “contaminado com TCS” para uma “nova condição” técnica em tempo recorde em 2012. Quantos workshops ainda estão familiarizados com as armadilhas de recursos difíceis, como TCS?

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    É bom que esses negociantes ainda estejam lá, eu sinto o coração do SAAB!

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    Só posso apoiar as palavras de Tom. Por cerca de 2 anos eu fui com meu 5 Saab (!) (Combinação 9-5, Bj. 99, combinação 9-5, Bj. 07, 9-5 NG (Bj. 10, 9-3 Lim, Bj. 03 e 9-3 conversível, Bj. 09) cliente satisfeito. ele também tem uma das meu Saab (9-3 Lim.) salvos do pátio de sucata. Depois de um acidente, foi uma perda total econômica, mas ao Ratzmann foi reparado perfeitamente. I espero que o ponto permanece longe de mim.

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