Saab Business

Há pessoas que gostam de dirigir Saab, falam sobre Saab, gostam de estragar seus Saabs. Talvez eles gostem das três coisas juntos, alguns só fazem o Saab feliz. E há pessoas da Saab que transformam sua paixão em profissão.

Saab - Saab - Saab. Visitando Saab Service Frankfurt
Saab - Saab - Saab. Visitando Saab Service Frankfurt

Não é fácil em tempos como estes! Há quase 3 anos atrás, o patrocinador do blog Gerard Ratzmann da Saab Service Frankfurt deu um salto Independência ousada. Os locais de trabalho 6 da última fábrica alemã Saab foram salvos nesse momento. Começou como empreendedor entrevista no blog.

Pouco depois do Natal recebi uma ligação de Gerard Ratzmann, que na época tinha um lindo 84 Saab 900 Aero na oficina. Eu gosto dos primeiros turbos, e sua pergunta sobre olhar para o veículo foi provavelmente mais retórica. Claro que eu queria ir para Frankfurt!

Como uma concessionária é gerenciada, você já pode ver no balcão de atendimento. No Saab Service, os calendários Frankfurt Saab Pins e 2015er estão prontos para o cliente na aceitação do serviço. Nas paredes pendura arte Saab, a recepção é calorosa.

Neste dia é inventário, a base Saab fechou. Na verdade ... Porque durante as horas de 2 em Frankfurt, a unidade de 10-minute tact Saabs. O pátio está cheio. Um traz um presente de Natal atrasado, o dano de acidente deve ser avaliado, um cliente quer comprar um novo Saab de propriedade anterior. E assim por diante ...

Gerard Ratzmann e eu achamos uma esquina tranquila na oficina, hora da Saab Talk. Como foram os últimos três anos e o salto para o trabalho por conta própria? Nem sempre foi fácil, eu ouço isso. A fase de inicialização também foi um processo de aprendizagem. Rethinking - do empregado da Saab, que estava há muito envolvido em estruturas corporativas, no novo papel como empreendedor. Algumas decisões adiantadas não eram sustentáveis ​​e tiveram que ser corrigidas mais tarde. Agora, após três anos, o resumo é positivo. Saab Service Frankfurt está indo bem, Saab é um modelo de negócio viável. Estou falando com um empresário descontraído e contente que se apaixonou por fazer um trabalho.

Enquanto isso, os trabalhos da 8 em Fechenheim ganham seu sustento com a marca sueca. No quintal estão Saabs de todas as séries. Do Saab 900 clássico, através do 9000, para o mais recente 9-3 e 9-5 de última geração. Uma frota de veículos de aluguer de 4 Saabs está disponível como um veículo de substituição de oficina. Com publicidade Saab presa, quase como se Saab ainda fosse um fabricante ativo.

Saab paixão ... a alegria dos veículos - eu sinto a mesma emoção que há três anos atrás. A oficina é brilhante, os funcionários são como seu chefe com o coração. Alguém tomou uma decisão certa, penso eu. Os clientes do Frankfurt Saab são leais. Muitos dirigem para uma eternidade sentida Saab e continuarão a fazê-lo. O seu ponto de serviço é seguro.

As bandeiras Saab sopram em Fechenheim no vento do inverno. E aí está, a mudança. Porque eles não sopram mais sozinhos. Outra montadora mudou-se para a área da frente da antiga fábrica Saab. Ele é uma das maiores empresas de automóveis da Europa. Também um representante da fábrica, na melhor tradição. É justo que as bandeiras de Saab ainda possam mostrar presença em frente à estrada.

7 pensamentos também "Saab Business"

  • 21. Janeiro 2015 em 10: 14 AM
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    Só posso apoiar as palavras de Tom. Por cerca de 2 anos eu fui com meu 5 Saab (!) (Combinação 9-5, Bj. 99, combinação 9-5, Bj. 07, 9-5 NG (Bj. 10, 9-3 Lim, Bj. 03 e 9-3 conversível, Bj. 09) cliente satisfeito. ele também tem uma das meu Saab (9-3 Lim.) salvos do pátio de sucata. Depois de um acidente, foi uma perda total econômica, mas ao Ratzmann foi reparado perfeitamente. I espero que o ponto permanece longe de mim.

  • 21. Janeiro 2015 em 12: 01 PM
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    É bom que esses negociantes ainda estejam lá, eu sinto o coração do SAAB!

  • 21. Janeiro 2015 em 1: 07 PM
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    Minhas experiências com o Saab Centre em Frankfurt são consistentemente positivas! Gerard Ratzmannn 9000 colocou meu 2,3CD 2012turbo "contaminado com TCS" de volta em uma "nova condição" técnica em tempo recorde. Quantos workshops ainda estão familiarizados com suas armadilhas quando se trata de peculiaridades difíceis, como o TCS?

  • 22. Janeiro 2015 em 10: 55 AM
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    E o que aconteceu com o 900er Bj. 84?

    • 22. Janeiro 2015 em 11: 09 AM
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      As imagens do 900er bonito entrarão no Blog do Youngtimer nos próximos dias!

  • 25. Janeiro 2015 em 12: 01 PM
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    Visitei o site depois de ler o artigo e vi os muitos Saab nas fotos. Infelizmente, não há carros usados ​​no site. Isso significa que realmente não há nenhum e o farm está vazio ou o site simplesmente não é mantido?

    • 25. Janeiro 2015 em 12: 17 PM
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      Querido Schue, em Frankfurt há muito bons Saabs de propriedade anterior. Mas, como muitos outros parceiros da Saab, eles não colocam os veículos on-line e os vendem aos seus clientes. A demanda está lá, mais publicidade não precisa do Frankfurter ...

Os comentários estão fechados.

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