Comece com o Saab 9000 CS

Às vezes, começar um caso de amor automotivo é um pouco ... difícil. Estamos dando um Ursaab,  e Cord relatórios desde o início com seu primeiro Saab.

Eu cheguei a um 2 Saab 94 CS apenas 9000 meses atrás.
Tudo começou com a compra de um bilhete de trem para Bremen. Na internet, um Saab estava à venda em Bremen, então eu fiz o meu caminho.

94er Saab 9000 CS
94er Saab 9000 CS

Na minha bagagem eu tinha placas de curto prazo e um pouco de preço de compra. Infelizmente, eu tinha deixado meu telefone na mesa da cozinha!

Mais sobre isso depois. Depois de uma hora de trem, cheguei de bom grado a Bremen e peguei um táxi para chegar ao concessionário de automóveis! Após aproximadamente 20 min. chegamos então. Uma coleção de vários veículos estava atrás de uma cerca em nenhum lado, nos arredores de Bremen. Ok, pensei, será!
E lá estava ele, o Saab 9000 CS com equipamento completo e tudo o que meu coração desejava. Preto, sem pentear e completamente imundo. Bem, pensei, não importa, você pode lavar! Fui ao bom vendedor de carros e disse que gostaria de dar uma olhada no Saab! Ok, ele disse e pegou as chaves! Olhei para o carro e fiquei impressionado com a simplicidade do painel, os assentos de couro como novos, o céu e o interior estavam bem mantidos.

Ligue-o, eu perguntei, e ele respondeu que eu não tenho uma bateria, mas na loja de ferragens não muito longe daqui, existem mais baratas! Aha, eu pensei, sim, então pegue um que eu vou esperar! Não, vou construí-lo agora ne usado, eu começo com meu jipe ​​e depois ele corre para a loja de ferragens, há também um posto de gasolina. O Saab foi preenchido e começou imediatamente, depois de alguns minutos de negociações de preços, eu comprei. O negociante de carro agradável ainda disse, mude com cuidado, a embreagem está ao limite de uso. E então eu entrei e fui para a loja de ferragens.

Primeiro, reabasteça e depois a nova bateria esteja instalada! E então fomos para a direção A27 Stotel! O Saab não puxou e não houve impulso. Até a área de descanso Harmony, eu venho, então a embreagem estava fora! Ah, pensei, isso não poderia ter acontecido, mas foi assim. Ok, pensei, estou no ADAC, então chame-o agora. Com um celular, teria sido mais fácil!

Um bom sujeito, que estava apenas fazendo uma pausa, me deu seu celular para poder chamar minha esposa e o ADAC. Obrigado novamente pela ajuda do representante de vendas da Coca Cola!

Depois de uma hora inteira, o “Anjo Amarelo” chegou com seu pequeno veículo. Moin, disse ele, vamos ver o que o Saab tem. Aha, já falei pro meu colega no telefone que a embreagem tá com defeito! Oh sim, então um caminhão de reboque tem que ser encontrado. Eu teria pensado que já estava lá! A pessoa do ADAC falou, e aí, pode demorar até ele chegar! Acho que ele estará aí em 2 horas! Ah, não, pensei e o “anjo amarelo” foi embora. Duas horas com nada além do meu Saab recém-adquirido em um estacionamento! Entrei no carro e disse a mim mesmo: “Bem, Saab, provavelmente não começamos bem”! O tempo passou e me familiarizei com os interruptores e botões do interior e do painel do Saab! Fiquei impressionado com o que aconteceu. O caminhão de reboque finalmente chegou e fomos para minha casa. Que passeio com meu Saab.

Recebi o Saab reparado e substituí-lo. Com todo o mau começo, estou feliz e feliz por ter comprado porque é uma experiência de condução única. Até à data, não vi nenhum outro 9000 CS na minha área!

pensamentos 5 sobre "Comece com o Saab 9000 CS"

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    Bem, sem qualquer dor, a compra de um 9000 hoje desafortunadamente não mais. Os mais novos saíram da linha antes de 17 e sua funcionalidade fenomenal deixou sua marca a maior parte do tempo (e a maioria deles morreu).
    Mas se você preparou adequadamente o seu 9000, cada quilometragem compensa e você não o deixa mais longe.
    Que bom que mais alguém foi “salvo” - boa viagem!

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    Comprei um CSE 9000 há um ano e ainda estou impressionado. A experiência de dirigir me surpreendeu após os primeiros 10 quilômetros de test drive e é absolutamente única. Na verdade, eu amo tanto que hoje comprei um 9-5 2,0 litros de 99 para deixar de usá-lo como um “motorista diário”, para finalmente resolver as pequenas coisas que ainda precisam ser feitas e mantê-lo Anos para conseguir!

    Sou um entusiasta de carros desde que fui capaz de pensar por mim mesmo e já dirigi muitos carros de várias marcas. E eu perdi meu coração para alguns fabricantes por muito tempo. Entre outros, estão Opel, Lancia, Alfa-Romeo, Peugeot, Toyota e Citroen. Mas nunca lidei tão intensamente com uma marca na minha vida só porque um carro me nocauteou. Chapeau Saab para este veículo! Muito à frente de seu tempo, ainda hoje relevante, diferente e incomparável!

    Um fã.

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    9000er é sempre uma boa decisão! Acessível na manutenção, inquebrável e sensação engenhosa. Parabéns!

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      indestrutível… ..?
      A longa “pausa compulsória” felizmente teve o efeito colateral de que o novo proprietário foi infectado com o vírus SAAB! Muito melhor do que com o rinovírus! 😉
      De agora em diante muito mais (condução) alegria no 9000er!

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    É isso, dirigir 9000 é como Wennze fugir

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