SAAB hoje e amanhã ...

... qual foi o tema da manhã na NEVS ontem, que começou com uma apresentação na sala de conferências no edifício principal da Saabvägen 5 em Trollhättan. Esta apresentação acaba sendo a seca para o futuro.

Mikael Östlund e Hans-Martin Düringhof explicam o plano NEVS para sair da fase de reorganização. Mikael Östlund e Hans-Martin Düringhof explicam o plano NEVS para sair da fase de reorganização.
Mikael Östlund e Hans-Martin Düringhof explicam os planos da NEVS para sair da fase de reorganização.

Em slides 12 (capturas de tela aqui), Diretor de Comunicações e Assuntos Públicos da NEVS, Mikael Östlund tomou o plano de alto nível para a NEVS sair da reorganização.
Do meu ponto de vista, as informações mostradas são um resumo das informações mais detalhadas no Relatório do administrador, A conversa com os principais interessados. Na verdade, como a data nas lâminas indicava Feb 26th, nossa sessão poderia ter sido uma corrida seca para o reunião de informações com os credores hoje.

Resumo sobre o NEVS hoje e no futuro.
Resumo sobre o NEVS hoje e no futuro.

Os slides de resumo acima são os seguintes:
Objetivo
- A NEVS quer ser um forte fabricante de veículos com base em Trollhättan, com uma forte base de fornecedores competitivos e foco em veículos elétricos.
Situação
- Difícil concluir as negociações com o (s) novo (s) proprietário (s) / parceiro (s) durante a reorganização
- O proprietário atual da maioria financiou a reorganização e quer financiar a composição
Desenvolvimento
- Preparando grandes projetos de desenvolvimento em Trollhattan com parceiro técnico.
- Desenvolver um novo plano de negócios junto com o novo proprietário e o parceiro
Futuro
- Implementar o novo plano de negócios com parceiros industriais e financeiros
- Parcerias adicionais
- Kai Johan Jiang através da NMEH para manter o accionista minoritário ativo.

Qual é o próximo?
A NEVS arquivou oficialmente as negociações de extensão e composição da reorganização no Tribunal Distrital de Vänersborg hoje e após a reunião de hoje, os credores têm até março 2nd para confirmar de volta ao tribunal Proposta de composição NEVS, Pelo menos 40% deles respondeu positivamente, o que significa que há uma sólida chance de o tribunal decidir a favor da extensão solicitada da reorganização. Xumox% do volume pendente de $$ O XORUM% do volume pendente de $$ precisa ser a favor. O último é complicado, mas provavelmente não é a única opção: assinar o contrato com "OEM A" e "OEM B" (Mahindra e Dongfeng) mais cedo ou mais tarde.

O 8 9-3EV é construído em um dos XNUMX XNUMX.
9-3EV é construído até à data.

SAAB hoje e amanhã
Como mencionei no meu post anteriorEu tive o prazer de um dia inteiro em Trollhattan ontem, junto com alguns membros do clube SAAB Estocolmo. E que ótimo dia foi ... além da apresentação mencionada, nós realmente fizemos uma turnê de fábrica, dirigimos o novo 9-3N e o 9-3EV e teve um ótimo tempo no museu SAAB e com o Orio. Mais sobre isso amanhã!

2 pensamentos também "SAAB hoje e amanhã ..."

  • Corajoso e surpreendente que o NEVS seja aberto com a informação, enquanto eles nunca foram tão comunicativos.
    Eles têm certeza de assinar o acordo com eles. Espero que esta última tentativa possa ser bem-sucedida e que a maioria dos credores deseje aceitar este plano.

    • Nós realmente ficamos muito surpreendidos pelo fato de que o NEVS o que, de fato, nos receber em primeiro lugar, mas a informação no caminho.
      NEVS nos últimos meses. Quanto ao acordo: tive mais de uma das interações anteriores. Estou mantendo meus dedos cruzados ...

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