Saab 9-3 Aero MY14 na Alemanha

Um Saab está nas ruas da Alemanha há alguns dias. E como uma mudança agradável, é um carro novo. Em janeiro de 2015, o Saab 9-3 Aero fabricado pela NEVS foi importado pelo colecionador Josef Zabel.

Saab 9-3 Aero MY13, número 1 na Alemanha
Saab 9-3 Aero MY13, número 1 na Alemanha

O primeiro de seu tipo em nosso país, e talvez o último do blog revisão um carro Saab novo. Nos últimos dias ele foi admitido, o que, apesar dos documentos da COC da Suécia, exigiu paciência e nervos fortes. O Saab, construído pela NEVS, era simplesmente inexistente para a autoridade de licenciamento regional e para o KBA, embora este se encontre no estacionamento da autoridade.

Após 4 horas e uma investigação provisória com a autoridade supervisora, chegou a hora: a KBA confirmou que esta limusine é a número 1 na Alemanha. O modelo Saab 9-3 Aero ano 2014 está oficialmente aprovado para o tráfego rodoviário!

Ren Glädje - Pura Alegria!

E qual é o grau de satisfação do proprietário com o Saab? Depois de algumas semanas, o veredicto ainda é mais do que positivo. A NEVS votou bem, “Ren Glädje” é uma promessa que foi cumprida. O Saab conduz mais do que legaldisse Josef Zabel e eu apenas vou passar como o som original.

Ele tem competência para o julgamento porque provavelmente teve mais Saabs na vida do que qualquer um de nós. Divirta-se com o 9-3 Aero, o Saab mais novo das ruas da Alemanha!

Em torno dos veículos 130 da NEVS, serão vendidos no futuro previsível. O último de seu tipo. E como parece que um deles pode acabar na equipe do blog.

Vista, sobre, a, cerca jardim

NEVS não perderemos de vista nos próximos dias, mesmo que o tema seja bastante destrutivo. Uma decisão judicial está pendente nos próximos dias, em três semanas, ocorre a audiência pública sobre corte de dívidas.

Enquanto isso, estamos prestando mais atenção a tópicos mais interessantes. É sobre recém-chegados e retornos. Um deles é sobre computadores. O Apple iCar abre novas possibilidades, e eu abordei o tópico a partir de uma perspectiva incomum para o blog. Os leitores encontrarão pensamentos sobre uma revolução futura com os próximos artigos no blog.

pensamentos 17 sobre "Saab 9-3 Aero MY14 na Alemanha"

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    As 'cabeças' estão preocupadas apenas em colocar os pedaços mais gordos em suas próprias gargantas ao enlatar o cadáver da SAAB. O que aconteceu à SAAB é, por um lado, responsabilidade dos compradores sempre-VW-BMW-AUDI e Mercedes geneticamente pré-carregados. Por outro lado, os timoneiros responsáveis ​​do (ex) grupo. Muito foi escrito e esperado. Mas, infelizmente, infelizmente, não existe mais uma marca de carro que se destaque na uniformidade de peruas de sucção suave e SUVs gordinhos com estilo e tecnologia suecos inconfundíveis e suaves.

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    a) peça única muito boa. parabéns
    b) Eu suspeito de algo ruim. Na NEVS, a SAÍDA da reconstrução diz respeito ao recebimento de ordens de produção. Os clientes exigem logicamente "isenção de dívidas" dos fornecedores / escritórios de design. É assim que você faz contratos. Não se trata mais de redesenhar automóveis SAAB. Isso também se encaixa na afirmação da SAAB AB de não haver discussões sobre o nome.

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    Muito bom carro. Parabéns!
    Espero que o dispositivo de diagnóstico certo também tenha sido adquirido. Infelizmente, o Tech II não é nada.

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    A atualização do Hirsch para 9-3 2014 oferece 275 Ps e 420 Nm.

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    Tanto quanto eu sei, uma atualização está disponível em três a cinco semanas, mas não por Hirsch com 260 PS, mas algo mais desagradável com 290 PS! Alguns Saabfahrer estão realmente em performance, e eu tenho curiosidade se a parte então vai bem, de vez em quando eu posso até dirigir um Saab de Jos. Apenas digo isso, divirta-se e tenha sucesso feliz. Franz

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    também temos mais quatro - mas ano modelo 2015 🙂

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      Tim, só existe MY14, não 15 ...

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        Espere para ver, ainda há cópias inacabadas na linha de produção ... 😉

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    Parabéns!

    É mais do que incrível ou já está escalonado?

    Em qualquer caso, provoca sentimentos de inveja, mesmo que - como eu - você não possa fazer muito com um refrigerante ...

    Ele é lindo.

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    Incrível como o 9-3 parece intemporal e fresco!

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    Parece legal.
    Pergunta estúpida: há “Turbo4” na parte traseira direita da porta traseira?
    Por quê? Ele tem tração dianteira, certo?

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      Olá Jörn. Essa não é uma pergunta estúpida. O 4 significa 4 cilindros. Lg - Klaus

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        Sim, claro. Pensei no 4 para 4 × 4, então tração nas quatro rodas.
        Obrigado, Klaus e Heiko

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      Suportes para cilindros 4. Também deu o turbo 6.

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    Divirta-se com o ótimo SAAB! Parabéns! 🙂

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    Bela SAAB

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    Eles devem concordar lentamente lá em cima, a partir de julho poderíamos usar um traje esportivo 9-3. 😉

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