A reconstrução NEVS entra em extensão

A reconstrução do NEVS será estendida por outros meses 3. Isto foi relatado por Victor Jensen da Rádio Sveriges com referência ao tribunal distrital relevante. Atualizações e mais informações Michèl escreve em sua Contribuição.

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Saabfan
Saabfan
9 anos antes

Muito ar quente sobre nada ... sabemos disso há anos. Nunca houve substância suficiente por trás disso - um pensamento bastante positivo.

Greif08
Greif08
9 anos antes

Bem, isso não parece funcionar com Mahindra! E se as suposições estiverem certas, uma história incrível!

montanha Saab
montanha Saab
9 anos antes

Em seguida, restaure um do MJ93, ... .. SAAB sempre foi sinônimo de inovação técnica e segurança máxima, além de omitir alguns truques. Você não precisa de uma empresa SAAB para construir carros tecnicamente desatualizados.

montanha Saab
montanha Saab
9 anos antes

Somos todos apenas espectadores, ... com um pouco de cuidado com certeza posso chegar à aposentadoria com a minha frota de veículos, mas às vezes quero fazer parte do progresso técnico!

Então, sacuda seus dedos com ele novamente para tirar a Saabe da Suécia da linha ... com quem quer que seja! o principal é inovador!

Troll4ever
Troll4ever
9 anos antes
Responder a  montanha Saab

Não, eu não quero um carro inovador. Eu quero o clássico 900er como um carro novo. Hoje eu poderia pagar, em seu tempo ele estava fora de alcance. Construa o 900 ano do modelo 93 novamente, depois você vende muitos carros novamente. Com empresas como Jensen ou Bristol, isso sempre deu certo para iniciar a produção novamente. Morgan também está disponível com produtos da velha escola.
O modelo foi muito minimalista mantido, tem até hoje parcialmente sem airbag. Você pode ver que é possível construir e desmontar esses carros. Ajudaria os fãs, o que NEVS me coça?

Peter Wolf
Peter Wolf
9 anos antes

NEVS são os gregos da Suécia.

i.ant.kal
9 anos antes
Responder a  Peter Wolf

bem ... olha pra você http://www.ardmediathek.de/tv/Reportage-Dokumentation/Die-Story-im-Ersten-Die-Spur-der-Troika/Das-Erste/Video?documentId=26963948&bcastId=799280 isso em ...
O que você primeiro conta tudo no De na mídia, você não deveria acreditar em tudo incluído.

A Grécia é a razão pela qual alguns bancos ainda existem ...

Desculpe, a comparação não se encaixa.

9-5 Aero
9-5 Aero
9 anos antes
Responder a  i.ant.kal

Eu realmente pensei que este era um blog da SAAB.

No entanto, eu olhei para o post. Que a troika assolou a Grécia e fosse uma extensão dos bancos, pode ser verdade.
No entanto, o que não é mencionado em nenhuma palavra é que na Grécia havia um governo eleito que não enfrentou nenhum dos abusos como corrupção, nepotismo e falta de sistema tributário e criou leis e decretos apropriados. Por que a troika deve ser responsável por isso e, assim, assumir a responsabilidade pelos responsáveis ​​no país não é nada claro para mim.
Em geral, sinto falta da auto-responsabilidade dos gregos e da disposição de seu próprio país de finalmente fazer frente às reformas estruturais necessárias em todo o assunto. Limita-se a dizer aos outros, sobretudo à Alemanha, o que esperar do exterior.

Nesse sentido, a comparação do NEVS com a Grécia, exceto pelo fato de ambos estarem falidos, não se encaixa: o NEVS não fez nada de útil, mas até agora só gastou o dinheiro de investidores e fornecedores e não de um povo.

Martin
Martin
9 anos antes
Responder a  9-5 Aero

Oposição. Por favor, não há propaganda de piadas estúpidas neoliberais de cor racista. É o suficiente para mim, que eu tenho que jogar o NZZ com dedos afiados todos os dias durante meses no lixo não lida. Obrigado.
Felicidades da Suíça e sem ofensa
Martin

Martin
Martin
9 anos antes
Responder a  i.ant.kal

Obrigado pelo link. Esse é o espírito da Saab que pensei ter comprado com meu veículo.

Peter
Peter
9 anos antes

Eu sinceramente não sei se isso foi bom ou ruim. Para a NEVS, foi certamente uma decisão agradável do tribunal. Como isso afeta se vamos conseguir novos carros com o nome Saab no futuro previsível? O NEVS, mesmo que saia da reconstrução, não obterá os direitos de nomeação tão rápida ou simplesmente. Parece-me muito bonito para o futuro contrato de fabricação. Haveria apenas conforto aceitável para mim: o Borgward constrói em Trollhättan. O titular da placa correspondente para o meu futuro pedestal móvel eu já teria.

Saabfan
Saabfan
9 anos antes

Para o NEVS, o único propósito da reconstrução é fugir dele o melhor possível. “Afaste” fornecedores, demita funcionários e ganhe dinheiro rapidamente com algumas coisas. Eles estão se esgotando. É tudo mais aparência do que realidade. Tenho certeza de que sob a direção do NEVS pelo menos não será mais nada e isso é uma coisa boa. O Saab Spirit há muito desapareceu do Stallbacka, e o NEVS contribuiu para isso em todas as situações. Por favor, termine em 3 meses e depois veremos.

Detlef Rudolf
Detlef Rudolf
9 anos antes
Responder a  Saabfan

Para quem haveria também resultados tangíveis a serem relatados em caso de “encerramento”? Já experimentamos como os advogados de insolvência podem vender os restos da SAAB com uma mão infeliz.

A opção muito melhor e mais promissora, na minha opinião, seria a entrada atual e oportuna de um grande investidor (Mahindra), que coloca a SAAB de volta aos trilhos.

Nevs de fato cometeu erros (quem faz o que não?), Mas deve em vigor e também algum trabalho preliminar (todos nós sabemos não é o status exato em Phoenix ea SAAB elétrica) não são deixados de mãos vazias. Os fornecedores provavelmente em uma participação de advogados de falência há mais perspectivas e tem que comer a maioria de suas reivindicações.

Vamos torcer para que a Mahindra realmente traga de volta o espírito necessário da SAAB para Trollhättan.

Peter
Peter
9 anos antes
Responder a  Detlef Rudolf

Mahindra vai voltar sem nomear direitos. A Saab AB negou negociações sobre direitos de nomeação. E havia rumores de que Saab AB o bar para uma reatribuição dos direitos de nomenclatura provavelmente muito, muito alto, e após os acontecimentos dos últimos anos com razão. Quem quer comprar o NEVS se ele não conseguir o Saab?

Ziehmy
9 anos antes

Bem ... estou um pouco dilacerado. Por um lado, como um verdadeiro final para não sobrecarregar ainda mais o nome SAAB e depois refletir sobre os bons velhos tempos e relembrar os dias de glória da SAAB. Quantos carros excelentes vieram de Trollhättan em mais de 60 anos - as gerações se lembrarão deles!

Por outro lado, ainda há uma pequena esperança de que, ao contrário de todas as expectativas, ele continuará e haverá novos carros chamados SAAB.

Troll4ever
Troll4ever
9 anos antes

Será então renovado em três meses, certamente, novamente, para que o final de agosto, finalmente, apague as luzes.

Eu não considero a Mahindra uma opção quando olho para os modelos mais recentes da SSang Yong, não, obrigado. E o outro Dongfeng interessado é novamente um chinês.

Teria sido melhor ter um fim agora, esperar por carros que levam o nome de Saab com dignidade no futuro, não há mais.

Detlef Rudolf
Detlef Rudolf
9 anos antes

Se isso não funcionar com o nome da marca, na melhor das hipóteses, o plano B acontecerá - mas mesmo esse cenário não seria seguro sob o NEVS.

Então, vamos manter os dedos cruzados que a SAAB-Vehicle continuará a funcionar nas bandas de Trollhättan !!!!!!!!

9-5 Aero
9-5 Aero
9 anos antes

Sim, nos últimos trens ...... ..

E os fornecedores estão bem preparados depois das copiadoras forçadas. Claro, somos otimistas.

9-5 Aero
9-5 Aero
9 anos antes

Estou curioso para saber o que mais há para reconstruir nesta sombra de uma empresa outrora orgulhosa ...
Nevs ainda não foi notado pelas habilidades em construção.

Herbert Hürsch
Herbert Hürsch
9 anos antes
Responder a  9-5 Aero

A NEVS está atualmente nos estágios finais e quer nas próximas semanas um novo hatchback 9-3 e um 9-5 livre de GM e
um Phoenix comercializável (mas provavelmente chamado 9-S, S como Sport ou Sonett) a imprensa imagina.

Os investidores então só precisam fazer greve e a produção começa ...

Quem acredita nisso, é pelo menos feliz!

Albert
Albert
9 anos antes
Responder a  9-5 Aero

Eu sempre achei muito interessante ouvir julgamentos de longe.
Enquanto o tribunal e os credores concordarem, parece haver uma esperança de um futuro para todos.
Quer gostemos, é outra questão.
Afinal, a Nevs produz peças de reposição e atualmente está finalizando a série 2014 9-3. Assim, até os SAABs são produzidos!
Aparentemente, o NEVS conseguiu ganhar dinheiro na reconstrução, então eles provavelmente não são tão incompetentes quanto gostariam de assumir. Só porque eles não cumprem o sonhador de alguns aqui, isso não significa que eles não façam um bom trabalho, dentro de seus meios.
Bem, eu acho que é muito estranho que você seja capaz de manter o trabalho vivo, porque o que está custando algo por dia é certamente um valor que não deve ser subestimado.
Pode ter sido ingênuo na NEVS, que afetou o cumprimento das obrigações da Qingdao Qingbo Investment Co Ltd., mas também na Alemanha, algumas empresas bem conhecidas passaram pela Wupper, porque seus parceiros chineses não enviaram o dinheiro prometido.
Um pouco mais de reflexão nas elocuções costumava ser apropriado aqui, sempre achei que os motoristas da Saab não estavam entre as camadas de educação mais baixas.

9-5 Aero
9-5 Aero
9 anos antes
Responder a  Albert

Ter os salários pagos pelo sindicato, forçar os fornecedores a cortar o cabelo e produzir SAABs sem os direitos de marca da SAAB com prejuízo é uma conquista empresarial?
Nos novos SAABs, são instaladas peças que não são pagas.
Você realmente precisa de um nível de educação diferente para seguir essas linhas de pensamento.
Ou quaisquer dependências no NEVS.

Albert
Albert
9 anos antes
Responder a  9-5 Aero

Que você se sentiu endereçado, que realmente diz o suficiente.

No entanto, alguns alimentos para pensar:

Lembro-me de donos que encheram as malas, não pagaram impostos e empurraram a loja contra a parede, foi uma grande conquista empresarial?

Afinal, peças de reposição são produzidas graças ao NEVS.

E a reconstrução é uma consequência de os chineses não cumprirem o seu compromisso, pelo que a reconstrução também foi aprovada porque, do ponto de vista do tribunal, o plano era convincente se o dinheiro tivesse chegado.

Como você sabe que isso é produzido com prejuízo? E quem lhe disse que não há marca registrada para o modelo 2014? A lei sueca é tão complicada que eles não têm permissão para pagar, mas são pagos. É normal na indústria automotiva que as peças ainda não sejam pagas quando o carro estiver no cinto.

De particular interesse é a sua alegação de que os salários são pagos pelo sindicato, eu me pergunto por que é uma garantia salarial do Estado e não uma garantia salarial de união?

Até agora, não há corte de cabelo e ninguém é forçado, se a maioria dos credores é contra, não há coerção parece diferente na minha imaginação.

Eu recomendo que você lide com a lei sueca de falências.

Reconstruir uma empresa de tal forma que a reconstrução seja prolongada, atraindo assim novas encomendas para a empresa, é, na minha opinião, uma notável conquista empresarial.

Eu amo essa onisciência atrás da qual só o ar quente é!

9-5 Aero
9-5 Aero
9 anos antes
Responder a  Albert

Bem, pessoas inteligentes têm um horizonte amplo que permite opiniões bem diferentes sobre a mesma coisa.

Saabfan
Saabfan
9 anos antes
Responder a  Albert

Desempenho realmente de primeira classe que o NEVS alcançou. Se realmente devêssemos dizer adeus de longe - saudações do norte da Alemanha a Trollhättan!