Esta semana em Trollhättan

O tempo serve para muitos fãs. É cinza em cinza, a chuva cai. Na entrada principal é um 2014 Saab 9-3 Aero, sem registro. Hoje em dia é tranquilo em Saabvägen.

A semana na fábrica da Saab.

Observadores atentos veem luz nas salas onde a direção da Saab Automobile AB costumava ter seus escritórios. Há um trabalho em andamento e seria interessante saber o que está acontecendo na planta. Ou não ...

Antes dos dias 31, a NEVS deixou a reconstrução e queria anunciar os nomes dos parceiros da cooperação em abril. Feito isso não é, em Trollhättan há silêncio do lado oficial. E o que experimentamos sob a mão não é bom para o blog. Aqueles que achavam que, no final da reconstrução NEVS teria cortado o nó gordiano, ficaram desapontados.

Então esperamos, novamente. Nos dias 29, a semana após o Saab Festival 2015, NEVS 50 deve atender% das reclamações pendentes. Não haverá graça ou extensão. Esperemos um resultado positivo das coisas, seja como for. Para o município Trollhättan, os empregos e o futuro da fábrica de automóveis em Göta Älv.

Continuaremos com coisas mais positivas nos próximos artigos. Com sonhos que tornamos realidade e vamos para a rua. Uma coisa emocionante 🙂 ...

pensamentos 7 sobre "Esta semana em Trollhättan"

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    Mesmo que você deixe os fãs da Saab atravessarem o mundo, para os fornecedores / fornecedores, bem como para os trabalhadores neste ambiente, a NEVS é muito lenta, a maior imposição imaginável.
    Um fim breve é ​​mais do que desejável ... você precisa de uma perspectiva!

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      Totalmente de acordo com a SaabFan. Todos precisam de uma perspectiva, funcionários, fornecedores, fãs da Saab e todos que se interessam por carros.
      Você pode falar sobre Muller que ele estava muito aberto, mas isso foi mil vezes melhor do que isso.

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    Apenas embaraçoso o que está acontecendo! Mesmo que a saab comece a fabricar carros novamente, só comprarei um quando Nevs estiver fora.
    Quem sabe se, após os anos 2, as luzes se apagam novamente e você espera uma e outra vez por algo! Pity sobre a marca, mas acho que foi provavelmente a final para a Saab.

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    Após a transferência magistral da SAAB Automobile da GM para a Spyker com subsequente insolvência, houve então, como é bem conhecido, luz verde para Kai Johan Jiang como investidor e novo líder da empresa - Bergqvist & Co. atuou como advogados especializados.

    O que pareceu uma eternidade depois - durante um período de fragilidade financeira (com a chamada reconstrução) para a empresa líder selecionada - o sinal verde volta a brilhar para o referido investidor. A coisa toda, porém, sem nenhum resultado provisório positivo visível - desta vez sob a égide de outros advogados especializados.

    O que realmente está sendo apresentado na Suécia? Com a melhor vontade do mundo, este teatro não pode mais ser chamado de outra coisa senão zombaria pública - simplesmente horrível!

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      Só posso concordar com este comentário.
      Vamos continuar a ter muita paciência e confiança para a marca de automóveis SAAB. Os competidores estão felizes !! É simplesmente brutal o que está acontecendo na Suécia. Sem falar nos fornecedores…. O que está acontecendo com eles?

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    Entregue a vassoura limpa, os seguidores construirão os SAAB's legais, então espero!

    Continue em SAABING!

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    Eles estão limpando! Na verdade, não consigo imaginar nada, mas nada na NEVS. Nem mesmo algo ruim!

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