Saab Story de Stefan

Nosso Copos de leitores Saab estão em produção. Um copo da edição limitada em breve estará a caminho de Stefan, na Suíça. Saab lendo diversão no fim de semana!

Quando eu estava no jardim de infância, muitas vezes fui trazido pelos cuidadores e cuidadores para minha sesta da tarde, porque eu sempre sabia que tipo de carro estava na frente da porta. Do Fiat 600 ao Lamborghini Countach (o supercar esse dia por excelência), nada me era desconhecido. Eu ouvi sobre o Saab quando eu era um estudante de troca 1985 / 1986 nos EUA. Falou-se sobre os resultados de segurança do teste de colisão do Departamento de Transportes dos EUA, onde a Mercedes Classe S número um, mas imediatamente após o chamado segundo lugar de Saab 9000, os carros mais seguros do mundo são certificados.

2 Saabs na Suécia
2 Saabs na Suécia

Lembrei-me de que, quando eu era 10 anos mais tarde, um dia procurando um substituto para o meu primeiro carro, um Peugeot 205 GTI preto. Testei um hatchback 900 SE marrom claro de um gênero mais novo em um FSH do norte da Alemanha e, como iniciante completo do Saab, tive dificuldade em remover a chave de ignição. Eu não estava muito entusiasmado quando o FSH me abriu que o preço de compra seria adicionado a vários reparos. A única coisa que foi feita no momento de mostrar o carro é, além da limpeza geral, a coloração dos pneus pretos.

No entanto, estava basicamente disposto a me envolver mais com a marca e, acima de tudo, com o 900er. Neste comerciante, eu também vi uma brochura do modelo antecessor de um 900er turbo coupé em preto. E então minha busca por exatamente este carro começou. Uma motivação para querer um Saab e não um Golf foi o meu medo permanente da morte que eu não tenho mais hoje. Mas essa é outra história.

Finalmente eu encontrei um especificamente para um homem de família que agora precisava de um sucessor de seu 1989er 900 16Vs e já escolheu um station wagon Volvo no norte da Alemanha. Eu peguei um amigo que conhece carros. Ele me certificou de que a embreagem do meu futuro segundo carro estava em ordem. Com uma quilometragem de cerca de 169.000 km e um custo de cerca de 10.000 O fui feliz de lá e fiquei agradavelmente na estrada a partir do grande turbo surpreso. Mesmo quando acelerando ao redor do 180 km / h ao redor, ainda havia um monte de cavalos soltos e fez km até 220 / h era final.

Mais tarde, meu pai decidiu comprar um carro novo da Saab para substituir seu Audi 80 1.9 vermelho brilhante. Ele optou por um 9000 CSE com 146 não turbo PS.

Além disso, meus pais compraram uma casa na Suécia para a aposentadoria. Lá estávamos nós com toda a família e dois Saabs na frente da porta (foto).

Uma manhã, depois de uma noite muito gelada, eles tinham uma enorme camada de gelo, mas ambos saltaram como um. Super coisa com os carros locais.

O que eu mais gostei foi o som de cortador do meu 900 cupê preto, então um dia eu fiquei mais triste quando toquei prensas em Berlim com um smart dirigindo rápido demais (isso resultou em uma perda total) e um econômico Perda total sofrida (Os custos de reparação excederam o valor do veículo). É por isso que eu vendi este carro para o 800 DEM para um hobby no sul da Alemanha, que organizou um transporte de trailers. Meu carro foi lá como fonte de peças de reposição.

Muitos anos se passaram desde então, mas recentemente (tarde 2013) houve uma boa oportunidade para comprar óculos de cromo Saab. Desde então, tenho apreciado pequenos detalhes de design inteligentes pelos engenheiros suecos de Trollhättan.

Mas desejo muito que o 9-5 NG (especialmente o station wagon) seja reconstruído. O híbrido orgânico também é um ótimo conceito. Que os direitos desses veículos caiam nas mãos certas e que a marca Saab seja liberada da divisão militar. Então, para mim, o mundo da Saab estaria bem novamente.

pensamentos 2 sobre "Saab Story de Stefan"

  • Imagem chique acima com a casa de campo da Suécia, como no livro de imagens!

  • O 900 conseguiu de alguma forma, de todas as perspectivas.
    Obrigado pelo relato e especialmente pelo lindo Fotis!
    Cumprimentos
    Martin

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