Os momentos italianos na vida ...

A Gamma Coupe, uma Flavia, Fulvia, Limousines Appia. Mão no coração - quando vimos pela última vez apenas um desses carros no trânsito? Eternos, e ainda os momentos italianos da vida espreitam onde não esperamos.

Saab 9-5 atende Lancia Appia
Saab 9-5 atende Lancia Appia

Na mais profunda província de Francônia. Se deixamos a estrada não planejada, compre uma lata de Sprite no posto de gasolina. Então - no caminho de volta para a artéria principal - ele está aí ... o momento italiano! Uma oficina gratuita, um sedã Flavia em frente a ele. Razão para outra parada, e então o coração automotivo começa a bater ...

Flavia foi apenas o começo. Mais uma vez no site é uma série de sedãs Appia, encontramos um Gamma Coupe, um Fulvia, outro Flavia, e assim por diante. Delícias automobilísticas de uma era passada, entre alguns Fiats e Alfas. Eu sou imune aos carros modernos se eles não usam letras Saab. Mas com Lancias antigas, posso enfraquecer.

Um Lancia Delta Integrale Evolutione 2 sempre esteve no topo da minha lista de desejos; O primeiro tópico que achei melhor do que o 9000 CC, o Montecarlo que eu gostei de qualquer maneira.

É bom que eles existam. Empresas que recuperam seu patrimônio cultural, como essas Lancias, e trazem-nas de volta às ruas. Essa é a boa notícia sobre as fotos. Aqui estão as importações que o fizeram através dos Alpes, esperando uma segunda vida. A alma do automóvel está feliz. Cada Lancia clássico, como nosso Saabs, é um toque amigável de cor em um cinza rachado em nossas ruas. De volta das experiências gastronômicas italianas aos momentos suecos da vida ...

Saab Inside, número 3
Saab Inside, número 3

Momentos suecos na vida ...

Dentro da Saab, a revista de clientes da Orio Deutschland GmbH, sempre obtemos algumas versões de impressão disponíveis. A última edição já é o número 3, as cópias vão para a equipe do blog, também o vencedor dos Ursaabs nosso História do leitor Saab tem uma cópia na publicação.

O resto das revistas que costumamos distribuir na comunidade, de maneiras diferentes. Como ainda somos 5 Saab Roadster do nosso imbatível ação favorável Em estoque, adicionaremos uma questão da Inside Saab a cada pedido. Pelo menos estamos dobrando o prazer de nossos clientes, porque a revista Saab não está disponível para compra e apenas alguns, poucos negociantes pediram impressões. o problema atual também está disponível na Web como um PDF.

A ação de pacotes de design da Saab para o 9-3 ainda está em execução. Se você gosta, você pode dar a sua Saab uma roupa nova. Um PDF como download tem o Orio Germany para todos os membros do clube de serviço online. A ação é uma boa ideia, penso eu, e investir o argumento certo no Saab não é meu hoje. Isso fornece aos apoiadores do blog Schwedenteile.de com publicidade para novos motores Saab:

Argumentos Saab de Schwedenteile.de
Argumentos Saab de Schwedenteile.de

Não há nada a ser adicionado a isso. Allen Saab faz um bom fim de semana e muitas experiências gourmet automotivas!

11 pensamentos também "Os momentos italianos na vida ..."

  • Para o Roadster: vamos encará-lo, você não pode dar mais uma criança para brincar, certo? Riscado, e então o valor do coletor desapareceu.

    • Os brinquedos estão lá para jogar. Isso é, então, pátina pode ser tão

    • Na verdade sim e não. O Roadster é bastante robusto e projetado como um "brinquedo". Nós estivemos por aí por cerca de 10 anos, tendo filhos de vários amigos tiveram seu primeiro e grande prazer com a Saab. Nada aconteceu, exceto por um capricho no pára-choque de madeira.

  • Sempre gostei muito do Lancia Gamma ... eles não teriam tido a idéia de colocar todos os auxiliares na cadeia de temporização também ...

    • Qualquer pessoa que se envolver com uma gama já deve saber o que está fazendo. Um Saab foi construído com visivelmente mais amor em todos os momentos. Também é emocionante a terceira série beta com o painel de Bellini. Design puro e zeitgeist

      • A ironia do assunto é que a Lancia é realmente não italiana em termos de confiabilidade e longevidade e de outra forma sempre construiu modelos muito estáveis. Mas às vezes você o exagerou em termos de tecnologia ... a idéia por trás da salvação do cinto V é realmente louvável e compreensível, mas apenas salva no lado errado.

        E sim, o beta .... Já tem algo de Jaguar clássico, então a primeira vista. Intemporariamente lindo.

  • Além dos meus três Saab, eu tenho um Fulvia Berlina, construí o 1972 e um Lancia Delta HF da primeira série, construído no 1984. A partir deste último, provavelmente não há mais 10 na Europa. As duas Lancias são muito divertidas, são um pequeno carro de luxo. Acima de tudo, o Delta HF ainda é muito bom para as condições atuais. Lancia e Saab são de alguma forma uma alma gêmea, certo?

    • Em qualquer caso. Infelizmente, eles também têm o mesmo destino, ambos foram ou são conduzidos por americanos, que simplesmente não entendem as marcas na parede

      • Sim, é uma pena! Minhas duas marcas de coração, Saab e Lancia, simplesmente não existem mais! E é exatamente o que você diz, os americanos não entenderam isso. Quando vejo o conversível Lancia Flavia hoje ......

  • Sim, os italianos ...

    Provavelmente não é atípico para os pilotos de SAAB, repetidamente nesta direção. Eu me sinto da mesma maneira.

    E eu ainda espero que, no futuro, a Alfa possa juntar um carro cotidiano e de longa distância, bem como um carro suficientemente grande nas pernas. Em algum momento, você precisará de um carro novo e, se possível, de uma rede de serviços.

    Feliz um pouco de weitmaschigeres do que VW-Audi-Skoda, mas um pouco mais estreito do que para carros clássicos ou SAAB.

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