Capítulo 3 em Trollhattan

No início do mês passado, tive o privilégio de entrevistar três pessoas-chave na Saabvägen 5 em Trollhättan: Tijs Nijland (Engenheiro de Certificação), Hans-Martin duringhof (Diretor de Integração de Powertrain e Chassis) e Frank Smit (Diretor de Programas de Veículos CV / EV e membro da Conselho de administração do NEVS). Além do fato de todos nós compartilharmos o mesmo país de origem (Holanda), obviamente também compartilhamos a paixão pela SAAB. Perguntei a eles o que os levou à Suécia e ao NEVS e como eles veem o futuro.

Hans-Martin Aardhof (L) e Frank Smit (R)
Hans-Martin Aardhof (L) e Frank Smit (R)

 

Frank Smit: de Södertälje para Trollhättan
Frank se mudou para 2001, mas tinha estado em solo sueco várias vezes antes. Minha conexão SAAB veio muito cedo. Meu pai trabalhou na Scania Netherlands e adorei com os carros de volta para casa ". Mas o que fez você se mudar para a Suécia? Fãs da SAAB - tivemos a nossa parada regular em Trollhättan. Eu realmente gostei e quando cheguei no SAAB Powertrain em Sodertalje em 2001, peguei isso. Então todas as comunicações foram em inglês, suponho? "Inicialmente sim, mas cometi o erro" para dizer "não consegui falar". Estou usando sueco todos os dias agora, estamos falando sobre isso três vezes no trabalho - muito mais fácil! "

Tijs Nijland
Tijs Nijland

 

De defesa para carros para Tijs Nijland
Tijs só chegou à Suécia há cerca de um ano e meio, mas já tinha uma longa história no país. “Passei muito tempo na Suécia com um de meus empregadores anteriores, o Ministério da Defesa holandês. Eles estavam comprando veículos militares em Örnsköldsvik e quando comecei lá, eles procuravam alguém que pudesse fazer visitas de localização 'de vez em quando'. Na verdade, isso se tornou uma situação em que passei mais tempo na Suécia do que na Holanda, então pude conhecer um pouco o país. Então minha namorada conseguiu um emprego em Skövde, a 100 km de Trollhättan, e foi por isso que nos mudamos. " Então, como você terminou na NEVS? “Nos últimos anos eu estava fazendo trabalhos de certificação no Laboratório Aeroespacial Nacional da Holanda e quando vi no Saabcars.com que eles estavam procurando um Engenheiro de Certificação, me candidatei e daí em diante tudo foi muito rápido. E para acrescentar, a paixão pela SAAB é algo desde a minha infância. Nosso vizinho trabalhava no revendedor SAAB local e sempre dirigia os modelos mais recentes. "

 

Capítulo 3 para Hans-Martin
"SAAB é realmente um assunto de família para mim. Meus avós começaram uma das primeiras concessionárias SAAB na Holanda nos anos cinquenta. Meus pais assumiram o negócio até a 2008. Meu próprio envolvimento começou na 1993 quando eu realmente consegui combinar meus estudos com o trabalho do meu pai em TI. Comecei na NEVS logo após o Tijs, em dezembro 2013. Eu trabalhei na SAAB Automobile antes e depois na AAM, ambos em Trollhättan. Meu foco principal era em powertrains all-wheel, uma área realmente emocionante de inovação com apenas algumas patentes em meu nome! Eu sempre tive muito trabalho no 2013 que estava faltando alguma coisa. Eu estava passando pela fábrica da SAAB todos os dias e vi o número de carros no estacionamento. Então eu comecei no NEVS um dia depois do primeiro 9-3N ter o título "1 está fechado agora, eu quero fazer parte do capítulo 2 '. Naquela época eu não sabia como seria o capítulo 2, mas agora estou aqui para o capítulo 3! "

 

O futuro: os três mosqueteiros
Olhando para a situação atual na NEVS com a fase de reorganização atrás de você agora, qual é o maior desafio nos próximos três meses? Frank: "Precisamos ter os novos parceiros a bordo o mais rápido possível. Essas assinaturas precisam ser colocadas em papel para que o resto dos nossos planos possa realmente ser realizado. É por isso que no momento em que precisamos recrutar mais pessoas. Neste ponto, estamos trabalhando arduamente para desenvolver os carros da próxima geração. Esse processo nunca chegou à paralisação e a primeira necessidade de ter mais engenheiros ".
Você não acha complicado obter esses engenheiros (de volta)? Por mais estranho que pareça, acredito que será mais fácil recrutá-los. Eu acho que NEVS e a visão que temos são atraentes o suficiente para atrair as pessoas certas. As coisas provavelmente se tornarão ainda mais fáceis ".

Olhando para o futuro, diga 3 anos, suponha que você tenha recursos e dinheiro ilimitados, o que então?
"Bem, até então, vamos dar-lhe arrepios. Carros que muitas pessoas não querem, mas tocam seu coração. Quando você olha para eles, quando você está no seu caminho, e quando você dirige, é claro. Como o carro SAAB foi: não como os outros e carros que são realmente divertidos para dirigir. Outro aspecto é que temos um relacionamento muito bom, muito mais conectado. Eu acredito que isso não é apenas crucial e, portanto, relativamente fácil de realizar. Não temos a ambição de alcançar os volumes do Grupo Volkswagen e para eles parece muito mais difícil conhecer todos os seus clientes pelo nome. Para nós, acho que é muito mais fácil e a tecnologia para tornar isso possível já está disponível.

Nosso atual proprietário quer se parecer com o Kai Johan quer continuar a fornecer uma chave para realizar essa visão. Não há ninguém no mundo que inicie uma nova empresa de fabricação de automóveis com base em motores de combustão. Os potenciais novos parceiros estão atualmente falando para compartilhar essa visão. Dramática, foco em motores convencionais e comece a fazer a forma cúbica da Toyota. Se isso não for uma vantagem competitiva. Mas não se preocupe: os três mosqueteiros estão aqui! "

 

Nota de rodapé: esta postagem é uma versão resumida do artigo que aparecerá na edição de julho da "Saabberichten", a revista oficial de SAAB Club Netherlands, A entrevista foi realizada antes da NEVS anúncios em maio 27th.

pensamentos 5 sobre "Capítulo 3 em Trollhattan"

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    coisas de gooood.

    Observe o seguinte: "Não há ninguém no mundo que iniciaria uma nova empresa de fabricação de automóveis baseada em motores de combustão."

    parece certo, mas então, pense no renascimento planejado de Borgward.

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    não subestime os holandeses (mesmo que eles tenham soluços, de vez em quando)

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    Bem escrito, dê alguma esperança! Thx Michèl!

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    Michel, esta é a melhor entrevista que vi desde um longo, longo, tempo; Isso faz o meu dia.
    Talvez enquanto eu nasci na Holanda e, assim, um pouco tendencioso, lendo esses excelentes Mechanketeers holandeses. Isso me dá uma chance de comprar um novo Saab com as características que todos amamos tanto naquela marca hoje. Eu realmente espero que o que eu leio seja realidade.
    Mantenha-nos informados sobre o que estão fazendo no THT. Boa sorte pessoal; contamos com você.

    • em branco

      Muito obrigado e aguarde a próxima edição do Saabberichten (presumo que você já esteja inscrito e, se não, este seria um grande motivo para se inscrever para se tornar membro ...) para ainda mais detalhes 🙂

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