IntSaab2015: Chegada à Alemanha

Olá Alemanha! Chegamos a Kiel, em Schwedenkai, mas só vejo muitos Volvo! 🙂 Em outros países, eu sei que os carros suecos são apenas carros suecos, mas na Suécia há muito poucas pessoas que dirigem estandes Volvo e Saab, você dirige um ou outro! É por isso que eu realmente quero mostrar a vocês uma concessionária na Alemanha que fez o melhor para sobreviver após a falência da Saab. Voltarei a isso mais tarde. Nunca gostei tanto da Volvo, mas devo dizer que o novo Volvo parece muito bom e o novo XC90 parece fantástico, mas não está em nossa faixa de preço. Gostamos da Saab e conduziremos a Saab pelo maior tempo possível. Estávamos planejando fazer uma visita a Autohaus Lafrentz, mas o rádio disse que aquele seria um dos piores dias de viagem do ano na Alemanha, então partimos para Hessen imediatamente.

Olá, Alemanha! Chegamos em Kiel no Schwedenkai, mas só posso ver muitos Volvos! Eu sei que em outros países não é feita distinção entre carros suecos. Na Suécia, no entanto, há muito poucas pessoas dirigindo o Volvo e o Saab. Você dirige o outro ou o outro! Por conseguinte, gostaria de mostrar-lhe em breve um revendedor Saab na Alemanha, que fez o melhor para sobreviver após a falência da Saab. Nunca gostei da Volvo. Mas eu tenho que admitir que o novo Volvo parece realmente bom eo novo XC90 parece fantástico. Ele não está em nossa faixa de preço. Nós adoramos o Saab e queremos dirigir o Saab o máximo possível. Nós tínhamos planejado uma visita à concessionária de automóveis Lafrentz, mas na rádio disseram que seria um dos dias mais intensos de congestionamento do ano na Alemanha. Portanto, decidimos definir o curso diretamente em Hesse.

Schwedenkai, Kiel
Schwedenkai, Kiel

Autobahn
Autobahn

Autobahn

É uma grande diferença dirigir na Alemanha, onde há carros por toda parte, construções de estradas e engarrafamentos. Estou cada vez mais acostumado a dirigir aqui e não vejo a Autobahn como uma pista de corrida. Eu dirijo com segurança e devagar e sigo os limites de velocidade. Logo nós, os estrangeiros, teremos que pagar pedágio para dirigir na Autobahn, mas e se os alemães tivessem que pagar para dirigir nas estradas suecas? Outro assunto….

Há uma grande diferença em dirigir um carro na Alemanha. Existem carros, canteiros de obras e engarrafamentos por toda parte. Estou cada vez mais acostumado a dirigir na Alemanha e não vejo a autobahn como uma pista de corrida. Eu dirijo com segurança e devagar e mantenho os limites de velocidade. Em breve, teremos que pagar aos estrangeiros para poderem dirigir nas rodovias, mas e se os alemães tivessem que pagar para dirigir nas estradas suecas? Outro assunto…

SAAB spotting!
SAAB spotting!

Saab spotting!

Nós contamos um total de 5 Saabs em nossa viagem de Kiel a Giessen 550km. Günter não é um fotógrafo! Na foto, um deles sente pelo menos a imagem ruim, Günter não é fotógrafo!

Pudemos contar 550 Saabs em nossa viagem de Kiel a Giessen (5 km). Pelo menos uma delas pode ser vista na foto. Pedimos desculpas pela má foto. Günter não é um fotógrafo!

 


Esta é a segunda postagem de Marcus e Manuela Bergfeldt sobre suas experiências em participar do evento IntSaab2015. SAAB 9-5NG da sua cidade natal de Tranås na Suécia para a região de Hesse na Alemanha e, finalmente, através da França, Bélgica e Dinamarca para o país anfitrião IntSaab2015, Noruega. Sua publicação anterior pode ser encontrada aqui e o próximo seguirá logo também!

 

pensamentos 4 sobre "IntSaab2015: Chegada à Alemanha"

  • Perfeito! 🙂
    Obrigado pelo bilinguismo! 😉, já que não preciso do meu inglês para trabalhar, meu vocabulário está "diluído" ...

  • ... como sou mais velho e não falo inglês, só falo um pouco de sueco, por isso estou feliz com as duas línguas. Cadê o sueco ??? & Günter Photo é ótimo

    • Bra fråga, Günter! Det skul bli ganska krångligt med tre språk homens kul att du uppskattar inlägget!

  • Eu estou muito feliz que este Kommantar também foi escrito em anglo!

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