viagem de férias

Tranquilamente, quase despercebido, me despedi do blog para passar alguns dias de férias na praia do Mar Báltico. Saab 9-5 e 9-3 foram totalmente carregados; Mais de 650 quilômetros ao norte estavam à nossa frente. O objetivo: uma pequena cidade no Mar Báltico, ainda menor que Trollhättan.

Noite. Saab 9-5 no mar Báltico.
Noite. Saab 9-5 no mar Báltico.

Havia uma casa de praia perto de Kappeln e 7 dias relaxando com a família no mar. Aproveite o mar, deixe os marinheiros passarem. Leia um ou vários livros bons ... e sem obrigações. Que perspectiva de sonho!

Como sempre, não funciona sem Saab. Um Saab não é um Saab, mas dois Saabs são um tópico de conversa. Qualquer pessoa que estacionar dois carros “Made by Trollhättan” em frente à sua casa de férias vai chamar a atenção. O 9-5 ainda é um chamariz e, em conjunto com o 9-3, um tópico na praia. Audi, BMW, Mercedes e Porsche estão estacionados em frente às casas, com os outros carros do Grupo Volkswagen no meio. Os exóticos são nossos carros e um novo Toyota, que normalmente vem da Suécia para passar as férias no Schlei.

Saab

Por que você dirige?ainda) Saab? Torção na carreira, crente comprometido, torcedor da Suécia? A marca é história, não há mais o que discutir. Com manchetes na imprensa alemã, o NEVS garantiu que todos, realmente todos que se interessam por carros, conheçam o drama até a menor aldeia. Mas NEVS não é Saab, eles são apenas (inicialmente falidos) investidores da China. A Saab, por outro lado, é a Suécia e - segundo a opinião da praia - a Saab sempre construiu de boa qualidade. Carros excelentes e seguros da Escandinávia. Lamentavelmente, por isso o resultado da gasolina fala no mar, que a marca desapareceu. Fica claro: a ruptura está aí, a Saab é história. Com muita simpatia e boa reputação, e a desconfiança geral de que quem dirige Saab seja um homem de convicção.

Os novos proprietários em Trollhättan teriam tido a oportunidade de continuar perfeitamente a velha tradição. Isso foi completamente bagunçado e, após anos infrutíferos, você ainda está de mãos vazias. Quem quiser revitalizar a marca na Europa em algum momento - sentirá a virada nos últimos anos e passará por momentos muito difíceis.

Kappeln

Kappeln está no Schlei, Trollhättan no Göta Älv. Ambas as cidades não são prósperas, ambas têm uma ponte basculante que pode efetivamente paralisar o tráfego de automóveis. Com isso, já listamos as semelhanças. Sob o nome de código "Deekelsen“A região alcançou fama duvidosa e de curto prazo com uma série de médicos. O programa médico do campo foi gentilmente descartado e você não precisa conhecer Kappeln, realmente não, mas então você teria perdido uma cidade agradável e amigável. Além do turismo, existem pérolas para descobrir no Schlei que valem a pena.

Se você gosta de peixe fresco, você vai encontrar o fumeiro de peixe perto do porto do norte Foh. O restaurante associado com terraço é simples, o self-service está na ordem do dia e a comunicação com os hóspedes é escassa. O peixe é imbatívelmente fresco, imbatível e barato. O fumeiro tem uma tradição de mais de 100 anos - Kappeln sem Föh não é possível. Éramos frequentadores assíduos lá durante a nossa semana no Mar Báltico.

São pequenas empresas familiares, executadas ao longo de várias gerações, dando aos locais um toque especial. Isso inclui, com uma longa tradição, a Pavimento em cerâmica. Quem aprecia o artesanato do Mar Báltico como souvenir para bons amigos ou para seu próprio prazer, veio ao lugar certo em Debora Stock. Nossa Frida é abraçada como uma saudação, podemos olhar ao redor em um ambiente tranquilo e agradável - e é claro que encontraremos o que procuramos. Artesanato, “Feito por Kappeln”, nós gostamos.

Frida

O que nos leva a Frida. Alguns leitores conhecem minha história de cachorro, que terminou em um tempo sem um cachorro. Frida esteve aqui por algumas semanas, encurta minhas noites e tem toneladas de idéias malucas. Ela tem três meses de idade, muito legal para a sua idade, já certificada para 100% Saab 9-3 e Saab 9000. Claro, ela é compatível com longa distância e viaja, como convém a um labrador decente, sempre protegido em uma gaiola de transporte especial.

Sua missão: menos escrivaninha para Tom, mais exercícios. Este é o seu sucesso.

Saab

Claro, todas as férias chegam ao fim em algum momento. Depois de uma semana, nos torturamos nas estradas superlotadas do Mar Báltico de volta à autobahn - que estão igualmente cheias. É a principal temporada de viagens. Os suecos estão a caminho do sul. Com uma exceção - uma perua 1999-9 de 5, que sairá com defeito no acostamento em Hanover, não vemos um único Saab com registro sueco. Os suecos preferem BMW, Audi e Volvo. Como você acha que se sente quando 9-5 e 9-3 passam? Eles refletem que um pedaço da cultura industrial sueca se perdeu ... algo que valeria a pena fazer?

De qualquer forma, nossos dois carros são veículos de longo curso. Quando totalmente carregados, estamos relaxados e econômicos na estrada. Surge então uma pequena surpresa no que diz respeito ao consumo. O grande e pesado 9-5 com seu mecanismo automático supera o menor e mais leve 9-3 com transmissão manual; mesmo que apenas um pouco! Depois de uma viagem de volta com engarrafamentos e tráfego intenso, o Saab 9-5 tem 8,9 litros e a station wagon 9-3 9,0 litros. A explicação é simples. O grande 9-5 tem um turbo de injeção direta, o 2011 9-3 ainda tem o “velho” motor com Trionic. O progresso se tornou visível, mesmo que a história da Saab esteja em um ponto final preliminar. Que pena.

pensamentos 11 sobre "viagem de férias"

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    Não foi tão despercebido - percebi que seus artigos têm sido poucos e raros ultimamente. Eu estava irritado porque nenhuma pausa de verão havia sido especificamente anunciada.

    Quando penso em Kappeln an der Schlei, imediatamente penso em meu professor de francês PF - chamamos de “César” por causa de seu nariz, expressões faciais e cabelo em sua cabeça. Sempre gostou de falar sobre três coisas: Kappeln, remo no Schlei e sua época como policial militar (costumava usar as técnicas que aprendeu lá ...).

    Falando em perversão na carreira: eu colocaria dessa forma. Qualquer um que dirige um grande 9-5 chegou tão longe em sua carreira que pode comprar seu próprio carro e não precisa mais de um BMW (ou Audi) de serviço gratuito ... 🙂

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    “Por que você (ainda) dirige Saab? Torção na carreira, crente comprometido, torcedor da Suécia? ”…

    é interessante, se você não dirigir um carro atual já se suspeita que a vida econômica atual não é páreo. Ou você é apenas um fã peculiar da Suécia.
    Tenho a 9000er sobre 10Jahre baixo porque eu absolutamente fez (exceto roda) faltava nada e ganhou apesar Karrierknick para cima, ou exatamente por isso que me levou a 9-7x e 9-5NG. Também poderia ter sido o Q7 ou o Panamera.

    O 9000er já estava muito à frente de seu tempo, os outros dois na quantidade de tempo, espero que no futuro previsível reposição.

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      Então, bergsaab, isso soa muito como “condenados” em um sentido positivo.

      Mesmo a minha melhor metade e eu estamos esperando por suprimentos adicionais de Trollhättan, enquanto continuamos a desfrutar de passeios agradáveis ​​com nossos 9-3er e 9-5er (cada um correndo ao redor do 200.000 km). Realmente não interessa se os queridos companheiros tentarem explicar algo aqui!

      Enquanto espero por um possível reabastecimento (isso pode demorar um pouco), provavelmente irei começar a procurar um 9-5 II com motor a diesel adequado para mim - mesmo se eu ganhasse na loteria, minha abordagem certamente não mudaria mudar.

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    Em Stralsund se vê regularmente saabs suecos.
    E um infelizmente está no schrotti sem documentos.

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      Afinal, na manhã de sexta-feira 2 Saabs (9-5 SC) com placa de licença agendada chegou conosco com a balsa em Kiel. a maioria dos suecos tinha um tipo diferente de automobilismo, exatamente o oposto da área ao norte de Gotemburgo. Provavelmente os suecos com seu Saab dirigem até lá, em vez de ficarem presos no tráfego no A7 😎

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    Parabéns a Frida Tom! Qual surpresa ...

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    Olá,
    Cerca de um ano atrás eu conheci um Saab 9-5 NG branco perto de Kappeln (Mohrkirch). Parei, porque tive a impressão de que o motorista está procurando o caminho. Na verdade, ele estava procurando o nascimento? Casa da avó. Eu dirigi um conversível 900. Pode ser que você fosse assim?
    Seria uma coincidência loucura!

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      Um 9-5 NG branco é muito, muito raro. Não, não fui. Foi meu primeiro, mas definitivamente não é minha última visita ao Schlei

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        Olá Tom,

        No ano passado nós também estávamos no Schlei, e podemos entender seu entusiasmo, realmente um belo lugar no Mar Báltico! Este ano nós estávamos no Mar do Norte em direção à Dinamarca, e eu tenho uma densidade muito alta de Saab, era até mesmo cumprimentado um ao outro!

        Thomas

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    Isso soa como umas férias de sucesso! Nice 🙂

    Mas finalmente há valores de novo porque já sentimos sua falta!

    Feliz fim de semana de qualquer maneira 🙂

    Saudações de Hesse

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