Saabig ... semana 33/15

A cópia deve ser uma forma de reconhecimento ... eles dizem. Se um slogan publicitário da Saab de 2010 surgir novamente, pode ser notável. Mas se acontecer em conexão com um carro pequeno, então pode ser constrangedor ...

Saab, o original
Saab, o original

Cópia: tudo menos comum

Ssangyong pegou emprestado o slogan do Saab 9-5. De todas as coisas! O novo Tivoli é anunciado com ele. O diretor da Ssangyong Germany tem o passado da Saab - e isso pode bastar como explicação.

Talvez a economia seja uma doutrina no Grupo Mahindra. Negociado como um prospecto Saab de longo prazo em Trollhättan, você não conseguiu tirar uma mordida. Porque você quase queria ter tudo. É assim que é dito.

Ssangyong, a cópia
Ssangyong, a cópia

As coisas são semelhantes na Itália. O poker em torno de Pininfarina atravessa, porque, de acordo com fontes indianas na caçada à negociação absoluta é. Em setembro, as negociações vão para a próxima rodada.

E Ssangyong? A marca permanece em torno do nível de produção do Saab. Os veículos 141.047 foram vendidos para o 2014 em todo o mundo, o crescimento do 5 planejado para o 8% não suporta movimentos internacionais.

Pressione: Saab 9000

O atual Autobild classic presta homenagem ao Saab 9000 Turbo. O relatório de teste de 1990 descreve o Saab como um avião para as estradas e afirma que o sueco acelera melhor na 4ª marcha de 60 a 100 km / h do que uma Ferrari Testarossa. É bom ler, uma e outra vez.

Saab 9000 Turbo. Plano para a estrada.
Saab 9000 Turbo. Plano para a estrada.

Klaus Pilger, presidente do 1. Clubes Saab alemães , também tem uma palavra a dizer e fala sobre o Saab 9000 e o declínio da marca. Sobre o tema 9000, ele afirma "Quando o turbo está em pleno andamento, o sorriso não sai do seu rosto ... com o cuidado normal, é confiável, confiável, confiável.“Obrigado, isso é bem falado.

Barn encontrar: Saab 90 à venda

Ainda existem, o celeiro encontra. Na Francônia Superior, por exemplo. O Saab 90 há muito desapareceu da consciência do mundo. É uma mistura de Saab 99 e 900, produzida na Finlândia e posicionada como modelo de nível de entrada no mundo da Saab.

Em três anos, apenas veículos 25.378 foram construídos; em torno do 600 A Saab 90 encontrou um cliente na Alemanha. O celeiro foi admitido na 1985 pela primeira vez. Acena o H-mark! Ele percorreu cerca de 164.000 quilômetros e não foi movido por cerca de 10 anos. A embreagem desliza, o Saab é capaz de rolar, deve ser trazido com reboque. O preço é uma questão de negociação; se estiver interessado, o blog estabelece contato com o proprietário.

Vale a pena preservar? Definitivamente ! Um lugar em todos os eventos clássicos e juvenis é garantido com o raro Saab 90.

Caneca Thermo original de Saab
Caneca Thermo original de Saab

Saab Original = Drive safe!

O que seria o hobby Saab sem os pequenos objetos de coleção? Modelcarworld reeditou o Saab 99 Turbo Combicoupe do ano 1977. Na cor de sinal típica desses anos, a um preço razoável.

E as canecas térmicas Saab vêm da Suécia. Quente ou Frio - Dirija com segurança! Uma boa ideia da Orio AB, fornecedora de peças sobressalentes Saab. Parte do equipamento básico de cada Saab. Agora disponível em nossa fan shop!

pensamentos 9 sobre "Saabig ... semana 33/15"

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    Moin!

    Eu suponho que a caneca térmica se encaixa perfeitamente no porta copo do meu 9-3 CV MY2008? Então ele será ordenado!

    Saudações de Hildesheim!

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      Claro que ele se encaixa perfeitamente. Acabamos de completar a verificação de compatibilidade

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        e ordenou!
        Tenha um bom fim de semana!

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      bom conversível ... mesmo que seja em branco como no gráfico ...

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        está em branco
        e agora eu assinei os gráficos pelo artista Nr 2 / 93

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    Ah, sim, eu imediatamente notei o artigo e dei a oportunidade de estragar algo no aero! 🙂
    Só posso negar com publicidade, marketing e todo o resto da marca.
    Quanto à pesquisa, se a Volvo fosse uma alternativa, definitivamente não é para mim. Não recompenso o que os suecos fizeram com o SAAB.
    Para mim, provavelmente não será mais nada da Suécia, exceto os clássicos de Trollhättan.

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    Eu realmente consigo lembrar o artigo (especialmente a manchete), eu também tenho o jornal em algum lugar. 25 anos, acho melhor agora não depois

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    RIP: Saab 9000 2.3 turboS "BSR / Aero Edition". Rodas giratórias em 3ª marcha, Porsche Cayenne S para o café da manhã.

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