Carros de culto suecos no dia clássico

Uma formação inteira da SAAB estará no 6. Setembro no histórico Rosenfelder Altstadt esperado. Além de todos os outros carros clássicos na história da motorização, os fãs da marca cult sueca também apresentarão uma gama de automóveis do extremo norte em uma reunião de carros antigos. Contatos de longo alcance dos amigos da Rosenfelder Oldie tornaram o projeto possível.

Dia Clássico Rosenfeld
Dia Clássico Rosenfeld

Sua imagem esportiva caracteriza a marca SAAB. Os pilotos de rali bem-sucedidos da Escandinávia, com sua roda direta rápida imbatível na neve, gelo e cascalho, é obrigado. Então Erik Carlsson também triunfou 1962 e 1963 com estilo de condução espectacular no famoso Rali de Monte Carlo: um homem grande em um pequeno SAAB 96, um três-cilindros do motor de dois tempos tóxico. Semelhante à Volkswagen Beetle, o pato Citroen, a corcunda-VOLVO, o PORSCHE 911 e outros modelos em greve de formação é apenas o SAAB 96 esquecido a marca registrada da marca sueca. Enquanto isso, seu motor de dois tempos da 1967 foi substituído por um motor Ford V 4 de quatro tempos com 90 PS. Como de costume com o SAAB, naquela época, esse estágio evolutivo também funcionou de forma casual. Assim, também no carro esportivo "SAAB Sonett" de dois assentos com um corpo de plástico leve, projetado para a pista de corrida e adaptado ao grupo-alvo de clientes atléticos. Desse modelo, que provavelmente será visto em Rosenfeld, existem apenas algumas cópias hoje.

Elementos estruturais aeroespaciais também influenciaram as formas de corpo aerodinâmico dos automóveis SAAB. Não é surpreendente dada esta marca o início de 30er - lançado anos como uma fábrica de aviões: Naquela época, o governo sueco pediu fusão de, fabricantes de aeronaves pequenas ramificada na Suécia, e especialmente na construção de aeronaves de combate puramente sueco, provavelmente, uma ordem do dia e se ofereceu para a defesa nacional. A indústria automotiva não realmente pegou até o fim da guerra: 1947 foi revelado solenemente ao SAAB original em Trollhättan, Suécia. No desfile dos veículos históricos da SAAB na 6. Setembro em Rosenfeld pode ser curioso.

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Gerald
Gerald
8 anos antes

Pequena correção ...
O V4 teve (tanto 1.5 HC (High Compression), bem como 1.7 LC (baixa compressão)) serienmäßi não 90 65 mas com Registerverfaser depois 68 hp.
Os carros de rally em sua última fase de expansão tinham até 100 cv a mais ...

Peter
Peter
8 anos antes

Obrigado Tom, foi o que eu estava procurando

Peter
Peter
8 anos antes

Como você pode ler artigos mais antigos na nova apresentação do blog? Não encontrei o arquivo em qualquer lugar. Em um artigo anterior sobre este evento em Rosenfeld falou-se de um mercado de peças em Balingen com o endereço do mercado de peças. Como posso encontrar este artigo novamente, ou alguém pode me dizer de novo exatamente quando e onde esse mercado de peças em Balingen tem lugar?

Tom
Administrador
Tom
8 anos antes
Responder a  Peter

Caixa de Arquivo = Seleção sob os comentários, na parte inferior dos artigos. Aqui está o artigo que você provavelmente está procurando: http://saabblog.net/2015/08/25/saab-events-septemberoktober/

Gerald
Gerald
8 anos antes
Responder a  Tom

Obrigado, é algo que eu tenho perguntado há algum tempo!

Detlef Rudolf
Detlef Rudolf
8 anos antes

Um comunicado de imprensa bem apresentado!

Mesmo que você procure em vão por uma conexão com a NEVS, presumo que Bergman & Co. leu junto - afinal, o site da NEVS ainda é anunciado com a história da SAAB.

Caros líderes da empresa NEVS na Suécia, a continuação da história da SAAB com veículos elétricos e híbridos de última geração é ansiosamente aguardada em todo o mundo, especialmente por nós, entusiastas da SAAB (tudo leva muito tempo) - está finalmente começando !!!!!