Saabig ... KW37 / 15 Os carros dos sonhos

5 ano sem um carro novo, e as bandeiras Saab ainda estão soprando no vento? Mais do que nunca! Saab é rock'n'roll, como evidenciado pela correspondência clara na minha caixa de correio. Fotos da Saab? Os carros dos sonhos mais bonitos do sul da Suécia aparecem para o final de semana no blog.

Saab 900R em ação
Saab 900R em ação

Saab 9-5 NG encontra Bauhaus

O 9-5 II é considerado um destaque de design da Trollhättan. Então, para Dessau ... Hans da Suíça estava com o Saab 9-5 NG em turnê pela Alemanha. 2.100 quilômetro, o Saab gosta das rodovias alemãs, especialmente a parte oriental livre, onde a viagem livre é possível ...

Ele nos envia fotos de Dessau. Arquitetura alemã atende peça de designer escandinava. Fantástico!

Saab 9-3x na Dinamarca

Martin é um leitor de blog diário, mantendo a fé com a Saab, enquanto ainda houver um Saab com rodas em algum lugar. Além disso, ele escreve, ele é um dos super pacientes, que ainda esperam o retorno de nossa marca. Ele não está sozinho com isso, a esperança é sempre.

Saab 9-3x de Martin. Férias na Dinamarca 2015
Saab 9-3x de Martin. Férias na Dinamarca 2015

Ele dirige um raro Saab 9-3x. Os baixos números de produção fazem do 9-3 um visual fora de estrada - outro carro dos sonhos "Made by Trollhättan". A foto foi tirada durante as férias de verão no extremo sul do país. Essa teria sido uma ótima foto para o nosso concurso ...

Saab na neve

Fails (ainda) até a estação. Não importa! Saab quatro rodas na neve é ​​divertido, muito mesmo.

Alegria pura! Saab 9-3 XWD de Andrè em Davos na neve
Alegria pura! Saab 9-3 XWD de Andrè em Davos na neve

Andrè gosta de seu Saab 9-3 XWD com transmissão manual. Em Davos, sua casa, ainda há muita neve no inverno. O XWD, equipado de fábrica com suspensão desportiva e jantes 19, é o snowmobile perfeito. Um carro real, como Andrè escreve.

Correndo pela neve com tração nas quatro rodas, Saab é divertido. Veja a foto!

Turbo X - amor verdadeiro

Já percebeu, querido leitor? Os adeptos do sul têm a vantagem neste artigo. Talvez seja porque amamos as luzes do sul Saab em particular? Como Giovanni da Itália.

Antes do Turbo X, ele dirigia um 9-3 V6, mas sempre desejava um Saab de quatro rodas. O pedido foi ouvido, Saab deu ao mundo o Turbo X. Um carro de sonho absoluto com som de classe mundial. Um deles é Giovanni. Amor verdadeiro - como ele diz.

Saab 9-3 Aero na geleira

O Saab 9-3 Aero com hatchback e Viggen Body Kit, construído de 2001 para 2002, é um grande pedaço de turbo. Como uma versão de cervo com ainda mais poder, ele está farto e se torna uma grande raridade. A saída de litro está bem acima da de um 911 Carrera da 2001, qualquer dúvida? Akos de Munique freqüentemente viaja na Suíça com o seu 9-3.

Saab 9-3 Aero com Viggen Kit no Bisgletscher
Saab 9-3 Aero com Viggen Kit no Bisgletscher

Com o "Steering Rack Clamp" e o subquadro - refinado após o conselho do blog - o Aero traz o poder do turbo com confiança na estrada, os passes alpinos são divertidos. Os freios ainda precisam ser melhorados, diz Akos. Corretamente, o que é aceitável para a série Aero, que é apenas um compromisso com o 9-3 Aero deer. Não é bom - o tópico ainda nos ocupará no blog.

As jantes Aero do 9-3 II são excelentes para o Saab 9-3 Aero Coupe, bem como a libra cinzenta de aço. O Saab 9-3 hatchback é um Drömbil - logo novamente tópico no blog.

Saab 9-3 Aero 2014 e Saab 9-5 2012 carro esporte

Quando se trata de carros de sonho, esses carros não devem faltar. Josef Zabel é dono da maior coleção da Saab na Alemanha. Seus salões no Baixo Reno são um paraíso delicioso para meninos grandes.

Único na Alemanha. Saab 9 3 2014 e Saab 9 5 SC 2012.
Único na Alemanha. Saab 9 3 2014 e Saab 9 5 SC 2012.

Quando você pode assistir um 2014 9-3 Aero da NEVS e um 9-5 NG sportswear juntos? Esqueça a produção produzida pela Ferrari, Bentley, McLaren, Lamborghini e Co! Isso é mais exclusivo, casual!

A equipe da SAABblog.net deseja a todos os fãs da Saab um excelente fim de semana com os carros dos sonhos de Trollhättan! O clima está bom, o sol está brilhando. Aproveite o tempo!

12 pensamentos também "Saabig ... KW37 / 15 Os carros dos sonhos"

  • Boa sensação!

  • Oh homem ... Sim, carros de sonho. O TX provavelmente continuará sendo meu sonho para sempre. De qualquer forma, isso faz você querer SAAB

  • A visão do novo 9-5 SC, que quase entrou em produção em série, ainda me dá uma picada desagradável toda vez ...

    Então, pouco antes do showroom falhar. Não precisava ser. Realmente significa! Caso contrário, muito bonito e seguro para ver imagens.

  • Mountain Goat disse tudo o que você pode dizer.

    A marca vive.

    Obrigado por este excelente relatório. O sol do fim de semana e um bom relatório são realmente excelentes.

  • Oi Tom,

    5 anos sem carros novos sempre soa muito poderoso - mas não muito assim. NEVS trouxe sob o rótulo SAAB no ano passado (embora muito poucos) carros novos do tipo 9-3 entre os clientes. Você não deveria simplesmente deixar isso debaixo da mesa.

    Entretanto, a NEVS pagou suas dívidas (mesmo exemplares) e, como Michél Annik, suponho que a NEVS novamente produza veículos no âmbito do rótulo SAAB no futuro.

    • Bem, sempre há perspectivas diferentes. 2 ou 3 NEVS O Saab 9-3 até chegou até nós. Michèl tem os melhores relacionamentos com NEVS - então estamos muito perto do que acontece. Seu otimismo é bom, se justificado, logo veremos.

    • Isso é algo especial para resolver suas dívidas? Sobretudo, significativamente fora do período de pagamento original e somente após uma baixa dos credores. Como progresso, não consigo ver isso ainda.

      Quem quer tirar as estrelas do céu, primeiro deve dominar as coisas simples e cotidianas.

      • Pagar dívidas é uma questão de honra mercante. Parece antiquado e certamente não tem significado para os investidores da NEVS. Caso contrário, o Sr. Bergman já pediu desculpas públicas pelo engajamento que ele contratou de seus fornecedores e funcionários.
        Até agora, a NEVS custou ao contribuinte muito dinheiro, os fornecedores tiveram que sangrar, e Tom certamente ficou cinza
        NEVS primeiro terá que provar que você merece uma segunda chance, eu tenho dúvidas legítimas!

        • @ D.Ansmann + @ 9-5 Aero

          Claro, pagar dívidas não é o principal critério para um reinício bem-sucedido - mas deve ser visto de forma mais positiva. Há muitos exemplos em que isso não aconteceu e a situação financeira realmente teve que ser eliminada pelo dinheiro dos impostos - e sobre, por exemplo, com a falência GM ou a nacionalização temporária da Renault?

          Nem a NEVS nem antes dos automóveis SAAB foram ajudados com o dinheiro dos contribuintes - na verdade, um bom desempenho, que a NEVS voltou a se recuperar, na medida do possível. Klugschieterei é totalmente inapropriado aqui!

  • De alguma forma, não pude matar o gene - um SAAB - novamente. Infelizmente, 3 SAAB deixou a família. Eu bati duas vezes este ano e mudei meus dois do BJ 2008 (SAAB 9-5 / SAAB 9-3). Por isso, um 9-3 X !! (raro e bonito ...) e um SAAB 9-3 (BJ2010 / 2011) com suportável Km-Stand capturado.
    Agora, a luz no túnel deve finalmente chegar, certo? Mesmo com nós, ainda há fãs da marca! Saudações do norte

  • Obrigado Tom, bom relatório, ótimas fotos. Simplesmente não gosto das rodas do 93er Aero Coupe! O duplo padrão me agradou muito melhor!

    No CH existe atualmente um Turbo X Limo, com 113000 km e Automático para CHF 15800.- !! Então, se você estiver procurando um TX, agora acessá-lo! (Não tenha interesse pessoal nesta publicação)

    • questão de gosto

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