Trupe colorida de Saab

Domingo, 05: relógio 10. Os fios 9-5 na estrada, os faróis bi-xenon adaptáveis ​​mudam para a luz da auto-estrada. Eles cortam a escuridão, o Saab voa durante a noite com um cone brilhante de luz. Na minha frente estão 1.200 quilômetros - ou dois recheios de tanques. O caminho leva para o leste.

Apenas maravilhoso. Saab 9000 Aniversário e Saab 900 ...
Apenas maravilhoso. Saab 9000 Aniversário e Saab 900 ...

o Saab friends Saxony convidados para a partida de outono em torno de Bautzen; Mark e eu gosto de vir. Würzburg, Bamberg, Hof, sempre na direção de Leipzig. A auto-estrada está praticamente vazia, em seções ilimitadas, o Saab tem franja livre. O sistema Hirsch produz um som desportivo e terroso que tem potencial de arrepios. O Saab está bem na estrada mesmo a velocidades além do 200 km / h Só voando é mais bonito ...

08: relógio 50, perto de Leipzig. Eu acabei com o co-blogueiro Mark, que naturalmente içou a bandeira de Saab. Um par com um 9-3 Aero Cabriolet com Viggen Body Kit é adicionado, e no vôo de formação ele vai na direção de Bautzen. Uma pequena parada de reabastecimento. Encontramos um 9-3 II com registro suíço. Os dispensadores estão agora totalmente ocupados com Saabs. O suíço, que na verdade vem da Saxônia, não pode acreditar.

10: 00 clock, mercado de Radeberg. Com o tempo, voamos para o ponto de encontro e o estacionamento do mercado preenche a próxima hora com mais e mais veículos que são "Made by Trollhättan". O esquadrão colorido da Saab dirige Saab 99, Saab 900 e 9000. Além disso, existem 9-3 de ambas as séries e também 9-5 de ambas as séries. Veículos em todas as condições, de novos a vividos, pessoas de diferentes idades e dos mais diversos grupos profissionais. Eles são todos Saab naquele dia, bastante relaxados. Do blog, há coletes de alerta Saab para os participantes, úteis e apropriados para a próxima estação fria.

11: relógio 00. A colorida tropa Saab começa a sair. Ele segue por pequenas estradas sinuosas ao redor de Bautzen. Vales pitorescos e aldeias cujos nomes eu nunca ouvi. Mas mesmo nas pequenas cidades da Saxônia há um Serviço Saab... Os 900ers produzem o som borbulhante enquanto eles dirigem, o 9000 na frente de nós, desfrutando do apalpador turbo típico enquanto se acelera, o 9-5 grunhindo fumegante pelas pequenas cidades. Os drivers Saab podem identificar esse som imediatamente. Aqui vem um pacote de Saabs, mesmo antes de ver os primeiros veículos.

Descanse em Cunewalde, seguido de almoço, Saab Talk. Capuzes abertos, negociações gastronômicas. Nem alguns usam as paradas para um teste de assento no Saab 9-5 NG, que é uma raridade no passeio. Mas não o único. Um Saab 900 com Heuschmid Body Kit também está incluído, nunca antes visto, super raro, talvez o último sobrevivente e provavelmente outro tópico no blog em breve.

Continua através da Saxônia, o que mostra o seu melhor lado. Passageiros nas passagens da cidade, todos se divertem. A vida poderia ser tão fácil. Isso segue uma parada de foto com a bandeira de Saab, que desafiadoramente sopra no vento, então continua em direção à rodovia. Antes que a trupe colorida de Saab se desintegre, os muffins Saab tradicionais são distribuídos na última parada. Então, os participantes se despediram de um dia que passou muito rápido demais. Muito obrigado à equipe de organização e aos dois padeiros de muffin. Você é maravilhoso!

20: relógio 00. Em Mark, ainda há um café forte, então ele volta a Frankfurt. O 9-5 parece desfrutar de cada metro do passeio, é apenas casa em longas rotas. Na chuva e na escuridão, vai na direção da Baviera, o tráfego é denso, mas quase sem a participação de Saab. O 9-5 e eu conhecemos apenas um único Saab com aprovação polonesa em quilômetros 450.

23: relógio 00, altura Schweinfurt. O celular toca, um amigo da Saab dos registros de saída. Ele está agora em turnos, quer saber como é a corrida para casa e se está tudo bem. Normalmente, a Saab Community, eu acho, já é a trupe certa!

Pouco antes da meia-noite. O 9-5 está no garimpo, brilha agradavelmente para si mesmo. 1.200 mais quilômetros estão no relógio, e cada metro foi puro prazer de condução. Ao lado do 9-5 é o Projeto Anna. O 9000 também gostaria de ter voado para a Saxônia. Talvez no próximo ano, na próxima saída dos amigos Saab Saab ...

19 pensamentos também "Trupe colorida de Saab"

  • Falando em Saab na Saxônia: Em breve nos mudaremos para Vogtland. Alguém pode recomendar um workshop Saab nesta região?

    • Só posso pensar em Zimpel e Franke em Zwickau espontaneamente

    • Zimpel e Franke seriam os mais próximos, pelo menos da distância. Eu recomendaria, mas sim uma viagem a Bamberg para o Sr. Muckelbauer (talvez não necessariamente para todos os pequeninos (na medida em que o seu Saab tenha), mas pelo menos para revisão anual).

      • Obrigado pelas dicas. Eu estou acostumado com minhas residências anteriores para minha abordagem de oficina Saab 80 ou 120 km na compra. Em Bitterfeld no serviço de carro, Höbold também é um parceiro Saab, do qual se ouve muito bem.

    • Oi, com o meu 4 Saab estou dependendo do problema e do carro em Zwickau (Zimpel & Franke ou Bosch service Dörfeld) Leipzig, Bitterfeld ou Kiel. Às vezes no próximo em fidelidade.

      Onde você está puxando? O que você tem para um Saab? Você pode me contactar quando chegou aqui!

      Saudação
      Torsten

      • Olá Torsten,

        Vamos mudar para Rodewisch em meados de dezembro. É um descapotável Saab 9-3; Ontem 2000 com 205 PS, que já correu quase 300000 km. Fiel é realmente muito próximo. Bem-vindo ao curto-circuito.

        Tenha um bom domingo

  • Grande resumo da saída. Que você está louco, eu já lhe disse o domingo. Eu penso várias vezes.

    • Crazy está correto.

  • Isso foi divertido, por que não recebo convites como Dresdner?

    saabige saudações, thorsten

  • Algo que você gosta de ler!

    Eu já estou curioso sobre o tópico do Body Kit caso alguma coisa apareça.

    Bom, uma marca que conecta as pessoas, então ...

    Sempre bom drive todas as unidades de jato

  • Um resumo muito bom. Além disso, estou triste que o meu 9³ esteja na oficina (infelizmente, o representante de serviço Saab chamado do relatório não é inocente disso

    Saudações de Lusácia. Marco

    PS.: Eu tenho que concordar com Thorsten. Embora você não precise necessariamente de um convite, mas, infelizmente, você não consegue encontrar nada na Internet sobre reuniões / saídas planejadas.

  • Tal coisa só pode ser experimentada em nossa comunidade Saab; qual outra marca de carro pode imaginar uma coisa dessas? Não um único. Isso só se aplica ao nosso driver Saab. Fizemos uma saída no último domingo com o Saab Club Belgium em Meetjesland; havia também pelo menos 25 Saabs presente.

  • Olá
    Gostaria de entrar em contato com a comunidade Saab com um problema porque não consigo encontrar outra solução.
    Na semana passada, minha filha comprou um conversível 9-3 Bj 2000. Aqui eu quero o rádio de vc. instale o seu próprio. Quem pode me dar dicas? Precisa definitivamente de um suporte, abertura, etc. Ele não precisa necessariamente ser operado no volante. Ficaria muito grato por todas as dicas

    • Um conselho muito competente que você geralmente adquire no fórum saab-cars.de. Este é o lugar mais adequado. Caso contrário, aproveite o carro!

  • Também nos divertimos muito e Peter foi muito gentil conosco na saída. Além disso, nossos veículos amados aprenderam um olhar respeitoso e amigável do Oberlausitzer. Essa densidade de Saab está na sala Bautzner, mas é bastante rara. Obrigado também a Florian e Tobias, que planejaram e organizaram o passeio. Os muffins da esposa de Marc também aumentam o bem-estar e aguardam o apetite pela próxima vez. Tour de classe, ótima tropa, classe que Tom estava lá e levou a longa jornada para a Saxônia. Nós vamos dar-lhe: sempre feliz de voltar e estamos ansiosos para o próximo ano!

  • Olá Michael, para a expansão que você precisa do meu conhecimento uma pitada. Caso contrário, você não removerá o dispositivo.

  • Qual ótimo resumo da turnê
    Nossa jornada para o ponto de encontro começou como um pequeno mini-evento com 5 SAAB s, nós voamos no vôo de formação sobre as ruas saxãs. Na nossa curta visita à estrada, fomos recebidos alegremente por um 9-3 suíço, que provavelmente era o mesmo com você já reabastecendo

    É sempre um prazer que nossas pequenas saídas recebam tanto feed positivo. Além disso, neste ponto novamente, muitos agradecimentos à equipe da organização e aos deliciosos muffins. E que a bandeira SAAB funcione por muito tempo no vento sobre a Saxônia

  • Relatório muito bom! Como você mencionou o serviço SAAB KLAUBERT na postagem, agora a pergunta: Você já teve tempo de peneirar o 9000er? Muito ruim que eu não conhecia a rota, gostaria de ter uma aparência, se você estiver tão perto. vG

  • Olá
    (Tyhlmuc)
    Obrigado pela dica.
    Eu dirijo desde 1978 continuamente Saab u. Minha filha agora para 3 anos. Quando você dirige o Saab, o vírus é indelével. Minha filha tinha um clássico 900 I em preto. Nós vendemos o coração pesado para um estúdio de cinema em Berlim, porque eles estavam procurando por um. Ele será visto em um thriller no cinema no próximo outono. Estamos ansiosos para isso. Agora temos apenas este 9-3 Convertible SE u. Aqui você gostaria de instalar outro rádio. É por isso que o nosso pedido. Obrigado novamente
    Cumprimentos

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