Tour da Suécia com Saab 9-5: relaxamento puro espontâneo, excessivo e agradável Parte 1 / 3

Foi um daqueles dias novamente: você está passando um pouco porque o trabalho tomou muito em você nos últimos meses. Muito do que alguém gostou de fazer em particular falhou ou chegou muito curto. Tempo para encontrar uma válvula e simplesmente sair espontaneamente. Vamos sair da vida cotidiana e fazer o que você sente ...

Tour sueco com o Saab 9-5.
Tour sueco com o Saab 9-5.

Eu tinha planejado fazer uma "viagem de prazer" de vários dias no meu 9-5. Sozinho, só eu e o Saab. Basta dirigir o dia, seguir seu próprio ritmo - ou dirigir melhor - e abrir caminho para o destino.

Meu primeiro pensamento (surgiu da área residencial geograficamente favorável do norte da Alemanha):
Uma vez pela Dinamarca. Sempre pegue a estrada que leva você a mais próxima da costa. Confortável, sem stress. Só então, quando estiver cansado, procure um lugar pequeno para ficar e no dia seguinte.

O planejamento de rota já foi concluído quando uma oferta verdadeiramente antiética na forma de um boletim de e-mail da Stena Line fluttered na caixa de correio: 50% em todas as viagens pelo Natal.

Não surpreendentemente, mesmo as frações de um segundo depois de ler as primeiras linhas, o subconsciente projeta imediatamente um plano alternativo para a turnê original da Dinamarca: a Suécia!

Fora para a Internet, no site da empresa de ferry. Uma rápida verificação de preços para um fim de semana prolongado na Suécia facilitou a decisão: um par de pontos acumulados "EXTRA" (o programa Miles & More da companhia de navegação) adoçou tudo ainda mais. Finalmente, foi reservado e cobrado o cartão de crédito (passagem de ferry para a pessoa 1 com carro e cabine exterior - lá e de volta, lembre-se) com um ridículo Euro 71.

Uma vez que a viagem de Hamburgo para a fronteira dinamarquesa se tornaria quase mais cara.

Uma nova rota através do sul da Suécia foi rapidamente planejada. Lema: O caminho é o objetivo. Nenhuma visita a amigos. Não pare em Trollhättan desta vez. Apenas atravesse as mais bonitas estradas secundárias ao norte do Vänern, na medida em que você pode fazer isso em um dia.

Quanto à acomodação durante a noite, não queria arriscar - apesar de toda a espontaneidade. Porque já estava no final do ano e a temporada há muito tempo. Portanto, reservou um par de hotéis agradáveis ​​com antecedência. No entanto, isso foi resolvido de uma maneira muito pragmática: visando um ponto aproximado no mapa até onde poderia ser alcançado dentro de um estágio de um dia. Escolha um lugar "maior" e procure um hotel particularmente agradável através de um portal de hotéis em seus arredores. Onde exatamente você acaba depois, não importa. Mas o hotel deve ser muito bom.

A repressão auto-imposta no curto período de reabilitação na terra do Sääbe e dos alces começa em uma quinta-feira. O 9-5 recém-lavado e totalmente abastecido, ele vai para Kiel. A estrada é, felizmente, ainda vazia - e, apesar do mega site de construção, nenhum estresse vem. Finalmente, sou cedo e em um Saab a caminho. Em Kiel há uma pequena parada no Saab Centro programado. Para os amigos de Lafrentz Olá! Dizer. Além disso, corrija rapidamente a posição intermediária da direção. Quem quer fazer uma turnê com volante esgueirado pela Suécia ...

Infelizmente, há uma mensagem de trabalho aqui. O manguito do eixo exterior dianteiro tem uma rachadura e a graxa é distribuída por todo o arco da roda.

Deveria ser o fim do meu passeio pela Suécia antes mesmo de começar. A equipe Lafrentz começa a girar imediatamente. Feverishly tentando organizar uma peça sobressalente. Aqui mesmo o negociante amigável da Opel ajudaria - se ele tivesse tido a parte, então ...

Infelizmente, nada deve ser feito.

Felizmente, o dano está em um ponto "barato". Com um adesivo de alto desempenho, o crack está fechado. Claro, por sua conta e risco. Afinal, eu não quero deixar isso me parar. Um agradecimento especial à equipe da Lafrentz por terem tido tempo para fazer o reparo de emergência - o que, aliás, durou toda a viagem!

Para mim, um feriado na Suécia sempre começa no momento em que rolo na balsa com o meu Saab. Entre rapidamente na cabine e depois aproveite um cruzeiro de lazer no convés com um "Nolands Guld" gelado. Lindo!

Na manhã seguinte, Gotemburgo me aguarda com o tempo seco. Afinal, temos no início de novembro e não haveria chuva.

Minha rota leva-me a um pedaço de auto-estrada, a oeste de Gotemburgo, em direção à costa.
Como eu tinha apenas um planejamento de rota áspera e sempre era espaço para mudanças espontâneas, eu decidi ado a costa, mas só mais tarde para dirigir e desligar para o norte.
Com essa mudança espontânea de trilhas, joguei uma das minhas intenções sobre a pilha. Porque o bug do meu 9-5 mostra agora na única direção verdadeira: Para Trollhättan! Também foi uma idéia estúpida para omitir esse objetivo intermediário. Muito tempo só tem que estar nele.

Ao oeste dos Göta Älvs em estradas laterais lindamente curvas, na direção de Lilla Edet. Árvores de folha caduca de outono douradas e coníferas verdes. Conquista a cidade a partir do oeste, sobre a ponte das Cataratas Trollhättan.

O centro da cidade de Trollhättan é construído ansiosamente. Mas, no entanto, é deprimentemente em novembro. Já conhecemos isso em nossa turnê espontânea da 2013 em dezembro, quando fomos capazes de testemunhar o lançamento do primeiro NEVS-9-3 na fábrica da Saab. Já faz muito tempo desde então, e muito mudou desde então, quando achamos que estava cheio de euforia. Mas tais pensamentos obscuros não devem estragar meu humor neste dia.

Trollhättan no trânsito rápido:

Depois de dirigir pelo centro, você vai para o stablebacka. Claro, o 9-5 será fotografado mais uma vez aqui em seu local de nascimento na frente das enormes letras de Saab. A única diferença para as imagens anteriores: as bandeiras estão a soprar nos três flagpoles novamente. Essa suposta trivialidade, a agonia das bandeiras de NEVS acima das letras SAAB, dá ao stallbacka um tênue sinal de vida ...

A visão dos lotes de estacionamento da empresa cheia também revela que muito deve estar acontecendo aqui. Muitos edifícios são iluminados por dentro. Portanto, ele funciona de alguma forma. Os motivos da fábrica, por outro lado, ainda estão desertos. Sem caminhões, sem veículos - e certamente não carros novos.

Próximo destino: Grafittvägen. Naquela época, a ANA possuía a filial para reciclagem de veículos e vendas parciais. Enquanto isso, a empresa está sob nova administração. No quintal estão as escavações tristes de aparência de vários fabricantes. É claro que minha atenção pertence aos modelos da nossa marca. À beira do lugar, posso ver alguns rawhides que foram mortos.

Há apenas metade de um 9-5 NG branco esquerdo. Ele já foi cortado longitudinalmente. Além disso, um 9-3 Cabriolet em vermelho e um 9-5 preto com recorte para o telhado panorâmico. Um se pergunta o que os veículos aparentemente intactos já fizeram para fazer um final tão miserável aqui ...

No lado oposto, eu descubro entre dois outros veículos estrangeiros sujos que você quase não chora uma lágrima, mais duas Saab 9-5 NG. Um branco esverdeado e um verde miserável. Tive uma breve sensação de que meu 9-5 preto, com quem eu estava ao lado de seus irmãos moribundos, olhava com tristeza para eles através da cerca ...

Avanço rápido! Afinal, estou apenas passando e quero aproveitar a Suécia!

Depois de ter passado Uddevalla, finalmente cheguei à costa. O mar está calmo diante de mim. Tudo parece tão pacífico.

A viagem continua norte, depois nordeste. As estradas ainda mais amplas do país mudam para estradas terrestres estreitas. Eu serpenteio passado inúmeros lagos pequenos e maiores, através de florestas e prados. O tráfego que me rodeia está ficando cada vez menos. Os lugares dão lugar a casas individuais. Está ficando sozinho.

Durante os intervalos entre vocês, você está sobrecarregado pelo silêncio. Não há brisa. O céu está um pouco coberto. Nenhum pássaro é twitter, nenhuma corrida de folhas - nada ...

Quase um pouco assustador. Como um "garoto da cidade" você não conhece esse tipo de silêncio. Em casa, em Hamburgo, você sempre pode ouvir algo. O porto de contentores, os navios no Elba, o trânsito, os vizinhos ... Aqui? Nada! Simplesmente relaxamento maravilhoso e puro. Você olha para a distância e literalmente deixa de pensar.

Algumas centenas de quilômetros mais tarde, começa a amanhecer e o dia cede para a noite. Agora é hora de ir para o primeiro hotel.

Eu optei pelo pequeno "lugar" Borgvik - ou melhor para o hotel que estava por lá.

No entanto, não há lugar no mapa. O hotel parece estar praticamente no meio do nada. Algumas ruas, algumas casas. É isso mesmo. Então você pode ser curioso.

Sigo as instruções do sistema de navegação através da escuridão. Confiável, me dirige diante do hotel. Um edifício de pedra rústica da virada do século. Pertence a um conjunto de edifícios históricos e restos de um ex-ferro.

O edifício principal está iluminado atmosfericamente. Ao lado, salpicos de pequenas cachoeiras. Infelizmente, a porta está fechada. Hmm. Também é suspeitamente escuro por dentro. Eles deveriam ter me esquecido?
Felizmente, encontro um número de telefone na confirmação da minha reserva. No outro extremo da linha, um sueco amigável responde. Ela diz que eles fecharam a recepção ao meio dia porque ninguém mais está lá. Mas a chave seria presa no lado de fora da casa (o que provavelmente seria impensável em outros lugares). Ela descreve o caminho para a dependência, onde meu quarto está localizado.

Depois de alguns vagarem com a lanterna, finalmente encontra meus quartos. Um quarto muito agradável e confortavelmente mobilado. Estou feliz por não ter que dormir no carro e deitar-me. Os pensamentos do dia agitado na Suécia me deixam adormecer rapidamente. No dia seguinte, continuamos para o norte. O objetivo: Falun.

Saab Reader Cup 2015
Saab Reader Cup 2015

Oli vai passar a noite em Borgvik, amanhã ele começa com seu Saab 9-5 na direção do Falun. Para continuar. Você também tem algo a dizer sobre a Saab?

A história de um feriado inesquecível, uma restauração, o primeiro contato com a marca da Trollhättan ou simplesmente porque Saab faz parte da vida automotiva. Seja lá o que for, escreva-nos. Recompensamos todas as publicações no blog com um exclusivo Copo leitor Saab!

8 pensamentos também "Tour da Suécia com Saab 9-5: relaxamento puro espontâneo, excessivo e agradável Parte 1 / 3"

  • Bom relatório!
    Onde você obtém o cruzamento para 71 €?

    • obrigado
      Era uma promoção de venda de bilhetes Stena. Por uma semana, você pode reservar bilhetes de ferry por um tempo limitado com desconto 50%. A viagem teria custado tão barato 170 Euro. Em seguida, resgatar um par de pontos extra (milhas) no valor de 99 Euros - e a diversão custa apenas o Euro 71.
      Como um motorista de Saab com uma paixão pela Escandinávia, você deve se inscrever urgentemente em sua newsletter

      • Eu tenho isso! Provavelmente passei pelo pano. Provavelmente dirigiremos Rødby por motivos temporais!

  • Oi tudo,
    Eu só posso me juntar; realmente um bom relatório com imagens impressionantes.
    Eu quis dizer ter sentido a leitura que realmente usou sua recuperação no início da jornada. Não é evidente, se a profissão reivindicou muitas vítimas de uma.
    O que esse espírito de Saab pode fazer para todos nós, uma vez que você deixa isso em você - isso é ótimo.
    Estou ansioso para continuar a história.
    Obrigado por esta manhã divertida e atenciosa de terça-feira.
    Boa sorte!

  • Que bom relatório - apenas um passeio que eu poderia precisar. Querido Oli, divirta-se na Suécia

    Saudações do sul.

  • Excelente idéia e bom relatório, Oli.
    Da mesma forma, tenho navegado há anos, sem objetivo, mas "à deriva com o vento" e quando você fica cansado, fica em algum lugar (já que você tem o quarto de hotel aqui).
    Vou tentar isso com o SAAB.

    Mais dificilmente é possível relaxar.

  • ... um relatório realmente agradável. Obrigado!

  • Oh, quão legal, eu invejo você! Infelizmente, já tenho a estrada de acesso 1000km até que eu já esteja com você no norte de D! Eu passaria muito mais tempo na Suécia e na Noruega, só que não fosse tão longe! (foi em junho 2014 com meu 95 NG em Trollhätten e eu realmente gostei!) Saudações da Suíça, Hans

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