Tour da Suécia com Saab 9-5: relaxamento puro espontâneo, excessivo e agradável Parte 2 / 3
No dia seguinte da turnê da Suécia. A manhã revela o verdadeiro esplendor do pequeno monumento industrial: belos edifícios e vestígios da antiga ferrugem, encantado em uma paisagem de pequenas colinas, vias navegáveis e pontes. Os painéis de informação revelam que Borgvik é dito ser a fonte de ferro para a construção da Torre Eiffel em Paris. Provavelmente, pelo menos, parte disso.
No edifício principal, espero um sumptuoso buffet de pequeno-almoço. Foi construído especialmente para mim. Porque sou o único convidado. Ligeiramente envergonhado pelo esforço que foi feito em minha conta, eu faço check-out, entro no 9-5 e começo o dia.
Meu próximo objetivo é Falun em Dalarna. Novamente uma cidade mineira tradicional. O que não teve nada a ver com a seleção do alvo. Em Falun, o cobre foi extraído há séculos. As antigas minas com a paisagem industrial são agora Património Mundial da UNESCO. Aliás, é aí que vem o famoso Falun Red. A típica pintura de boi-vermelho da Suécia das casas era anteriormente um símbolo de status. Hoje, mais moda - e ele apenas pertence à Suécia como o turboalimentador em um Saab.
Como no dia anterior, a jornada é o objetivo: não dirigir diretamente, mas novamente atravessar a paisagem. Sobre montes, através de florestas e passado inúmeros lagos espelhos-lisos, que já parecem preparar calmamente e pacificamente para o inverno que se aproxima. Meu 9-5 literalmente desliza sobre as bandas de asfalto curvas com a configuração Comfort da suspensão DriveSense. O velocímetro raramente mostra mais do que 80 Km / h. Um prazer é também o consumo do Turbo6, que se instalou ao redor do litro 8.
O tempo passa literalmente em voo. Já está amanhecendo novamente. Nos últimos quilómetros de 50 para Falun, a luz brilhante dos faróis de xenônio corta a escuridão. Com as estradas sinuosas e escuras, você pode apreciar a luz da curva ainda mais do que em casa. O assistente Fenrnlich, por outro lado, tem pouco a fazer aqui. Eu nunca uso isso em casa. O sistema automático desaparece muito devagar quando um veículo se aproxima. Aqui na Suécia, parece funcionar melhor e não quero perder esse truque de conforto de repente. Provavelmente também é devido à escuridão total nas florestas escandinavas ...
Em Falun, o mesmo me espera como aconteceu na noite anterior. Meu hotel - uma pequena e sonhadora casa - localizada na periferia do sul. Ele está localizado no final de uma pequena estrada, mesmo no campo de golfe.
Afinal, aqui também a luz está queimando dentro. Mas parece ser o único convidado de novo, porque nenhum outro carro está estacionado fora da porta. Por sorte, não está trancada. Depois de pressionar o sino na mesa vazia, o chefe vem e me cumprimenta. Ela me entrega as chaves do meu quarto e estou feliz em voltar a dormir cedo depois de todas as impressões do dia.
O próximo destino: Estocolmo.
Para continuar, a capital da Suécia está no plano. Você também tem algo a dizer sobre a Saab?
A história de um feriado inesquecível, uma restauração, o primeiro contato com a marca da Trollhättan ou simplesmente porque Saab faz parte da vida automotiva. Seja lá o que for, escreva-nos. Recompensamos todas as publicações no blog com um exclusivo Copo leitor Saab!
Obrigado pela boa descrição da viagem ... gostaria de montar o GS (moto) e começar o grande passeio ... ou com o Aero, ou talvez o conversível ... não se importa, basta ir!
Maravilhoso! Chega um sentimento de feriado!
Obrigado pelo relatório da terra dos trolls ...
Boa noite,
Eu já havia lido e louvado a primeira parte do relatório de férias. Essa impressão continua agora. Uma forma verdadeiramente inspiradora de escrever, enriquecida com testemunhos pessoais, paixão Saab automotiva e informações interessantes sobre as condições locais.
Obrigado por isso.
Só posso agradecer as palavras de louvor! Estou muito feliz por você gostar do meu relatório de viagem. E espero que a terceira e última parte possam seguir perfeitamente ...