Saab mensagens de sucesso

NEVS mostra-se invulgarmente ativo ... o início de uma história de sucesso? Talvez seja prematuro formar uma opinião. A situação é mais clara com a nossa fundraiser, Trata-se de financiar o trabalho do blog no ano que vem, e existe a opção de um carro do projeto Saab na sala. Na segunda-feira vem o atual status de doação. Uma coisa que eu já posso revelar: a chamada já é uma história de sucesso! E outras doações são bem-vindas. Mais histórias de sucesso do ambiente Saab em uma visão geral rápida.

Conceito Saab 9x. Veja no Workshop de Design Saab
Conceito Saab 9x. Veja no Workshop de Design Saab

História de sucesso: designer Ex-Saab antes do salto na carreira.

Michael Maurer foi Diretor Executivo Design na Saab para 2000 desde o ano 4. O estudo Saab 9x vem de sua caneta, a série 9-3 II e especialmente o vestuário esportivo Saab 9-3 foi projetado pela Maurer. Trabalhando com Anthony Lo, ele influenciou Saab Design muito além de seu tempo em Trollhättan.

A tira de luz LED contínua na parte traseira - foi mostrada pela primeira vez no 9x, mais tarde no Aero X. Assim como o design de um cockpit de aeronave, pela primeira vez visto no conceito 9x, as idéias do Saab 9-5 NG foram realizadas em série. No entanto, Michael Maurer não parece ser muito feliz em Trollhättan. Após sua despedida, ele insinuou em entrevistas que a Saab não tomara o assunto do design e seu significado para o futuro da marca seriamente o suficiente.

Schwaben veio para a Suécia, o Porsche Panamera foi o primeiro trabalho de Michael Mauer para a famosa marca de carros esportivos. Agora ele está enfrentando um grande salto na carreira. No futuro, a Maurer será responsável pelo projeto do Grupo Volkswagen. Ele está seguindo grandes passos. Seu antecessor, Walter de Silva, desenhou o Alfa 156 uma vez. Ele ainda é um ícone hoje, no momento considerado a mais bela tentação da Itália.

Mensagem de sucesso: As xícaras dos leitores sumiram!

Muito mais trivial que o sucesso de um antigo designer Saab é a história dos nossos copos de leitores Saab. Quando uma grande caixa de copos muito especiais, muito ácidas, estava na minha mesa no verão, eu estava em dúvida. Podemos encontrar fãs do Saab suficientes para compartilhar sua história conosco para um dos nossos copos exclusivos?

Saab Reader Cup 2015. E ela se foi ...
Saab Reader Cup 2015. E ela se foi ...

Nós os encontramos, os copos desapareceram. Super! Uma vez que existem itens de coletores especiais e limitados, não existe uma nova edição. Sem motivo para a tristeza! Nosso designer honorário está trabalhando em novas idéias que já estou ansioso para (iEspero que ele leia comigo).

No próximo ano, temos dois temas especiais da Saab. Haverá também uma história limitada de colecionador, que você pode levar para casa com uma boa história da Saab.

Mensagem de sucesso: Pressão positiva

O que foi inacreditável esta semana é a imprensa Saab. Tivemos esta semana, e pela primeira vez desde que escrevemos o blog, acho que apenas uma imprensa positiva! O desenvolvimento em Trollhättan vai ao redor do mundo, e é visto como agradável.

Fiquei especialmente feliz com isso Auto-Motor-Sportonde você ligou para os "colegas de saabblog.net". Obrigado por isso, isso me salva o dia!

Qual é o próximo? Não tenho tendência. Mas pode ser positivo. E eu poderia me acostumar com isso!

11 pensamentos também "Saab mensagens de sucesso"

  • O 9-3 da Maurer ainda é um design perfeito hoje! O design é 13 anos de idade, mas parece fresco como o primeiro dia. Simplesmente lindo

  • Gostaria de saber como realmente são os grandes anúncios NEVS. 150.000 carros, não poderia ter sido menor. Outro fogo de palha, e por que Tom não escreve sobre isso?

  • Tom não é o porta-voz da imprensa da NEVS.

    Vamos esperar, isso parece muito bom.

    Mas desta vez os compromissos devem ser respeitados.

    • Obrigado, não há nada a ser adicionado. Eu dificilmente poderia ter encontrado em poucas palavras.

  • Eu também compraria um carro elétrico bem feito de Trollhättan se a palavra SAAB não puder ser encontrada no veículo.

    Para um crescimento mais rápido e, portanto, uma situação melhor dentro e ao redor de Trollhättan, é claro, proporcionaria a liberação dos direitos de nomeação para NEVS. Vejamos como as coisas se desenvolvem - não menos importante para o SAAB AB, veículos bem fabricados sob a égide da NEVS seria um enorme ganho de imagem se eles também tivessem o emblema correspondente. Talvez você possa vê-lo no SAAB AB, sim, agora, semelhante.

  • guerras agradável para as pessoas em Trollhattan quando nevs finalmente começa ainda na engrenagem. Mas depois de tudo o que aconteceu, não confio neles. Também o não se importam até agora para o velho reboque Saab e isso não faz com a sua China e EV futuro focagem. A NEVS é uma nova empresa que não tem nada a ver com a Saab, exceto as instalações. Por favor, querida Saab, por favor, as pessoas que têm mais danificar o nome já golpeado eh nenhuma chance entrar para usar o nome Saab. Nevs como eu disse é um novo outra empresa, por que que podem usar um nome antigo com uma tradição que não tem nada para fazer e quer parecem ter nada a ver com esta tradição, exceto para a eficácia da publicidade devida. Veja Borgward, um bom nome não faz um bom produto por muito tempo.

  • De Walter de Silva vem também o Audi A5 e vários Assentos. Para ser preciso, gostei primeiro dos carros, e então aprendi que todos eles vieram da mesma pessoa. Isso é loucura!

    Os desenhos de Mauer na Saab não me serviam tão bem. A extremidade traseira do carro imobiliário 9-3 é deformada pelo spoiler, e os outros protótipos são muito sóbrios para mim.

    Mas talvez seja por causa da Saab, porque ele fez muito na Porsche, especialmente o atual 911 é muito sofisticado.

    • Mas: como de Silva estava no cargo com a Volkswagen, ele provavelmente não se desenhou, e senti isso como um desperdício. A única melhoria em sua égide foi o besouro para o meu gosto. Esperemos que Maurer não interfira na realidade administrativa.

  • No 9-3 Sport-Combi, Michael Mauer só conseguiu realizar a reformulação em um projeto existente. Isso foi muito necessário! Sem spoiler, faltava qualquer dinâmica. Ele fez o carro um olho-catcher. Os veículos nas clínicas de carro não tinham as características decisivas na parte traseira. Eles foram decepcionantes.

  • E quanto ao detalhado plano de negócios da NEVS? Eles não queriam apresentá-los amanhã?

    • Havia uma pequena visão em Estocolmo, nós relatamos sobre isso. Suponho que foi para 2015.

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