O crescimento familiar

Tudo começou com o desejo do 3º filho. Como já tínhamos um Sportcombi 9-3 e minha esposa estava mais ou menos satisfeita com seu BMW, não houve dúvida em comprar um carro novo. Em junho, ficou claro que haveria descendência. A criança 3 estava fora e eu queria saber ...

Saab 9-3 Aero no caminho para Bamberg
Saab 9-3 Aero no caminho para Bamberg

Era necessária uma segunda perua e, do meu ponto de vista, havia apenas uma pergunta: 9-3 ou 9-5? Eu vasculhei a internet, mas não havia muito que eu gostasse. O tempo passou e chegou setembro. Nosso casamento * foi decidido para outubro quando conversei com Tom durante a viagem de outono dos amigos Saab da Saxônia. Ele me contou sobre um 9-5 2.0T Biopower, cervo, construído em 2007 (vidros cromados), que estava no quintal de Ralf Muckelbauer, e que poderia ser interessante.

2 dias depois, liguei para Bamberg e perguntei se o Saab ainda estava lá. Era ele, e Ralf Muckelbauer me contou tudo o que havia para saber sobre a peça. Além disso, recebi 10 fotos por e-mail.

Eu queria exatamente o Saab. Minha esposa também gostou. Eu queria dar a ela no casamento, mas ainda havia o problema de vender o BMW. Nunca pensei que seria tão difícil me livrar de um Série 3. Esse foi o 13.10. Lá mais rápido do que o esperado, e o Bavarian ainda não foi vendido.

O preço continuava caindo, não importava onde eu o anunciasse, o tempo passava. Portanto, um Saab para minha esposa no casamento provavelmente não era nada. Demorou até 17 de novembro até que o BMW finalmente foi embora - bem abaixo de seu valor.

No mesmo dia eu liguei para Ralf Muckelbauer e disse-lhe que eu finalmente poderia comprar o Saab. Ele estava agora na estrada como um carro de reparação, mas o tinha mantido de volta por mim.

Combinamos nos encontrar no sábado, 27.11 de novembro. Concordei rapidamente com um amigo. Ele estava lá e podíamos começar. Eu estava animado com o que esperar. Infelizmente o tempo não foi tão bom para nós. Estava nevando como um louco, mas isso não nos impediu de alcançar nosso objetivo. Ao mesmo tempo, tinha uma consulta com o 9-3 por causa de um defeito na fechadura da ignição.

Um erro esporádico que ocorre de vez em quando e desaparece novamente. No final, descobriu-se que apenas 2 pinos dos componentes eletrônicos de bordo estavam tortos. Nesse caso, muito obrigado novamente à equipe da concessionária Muckelbauer por resolver o problema rapidamente. Enquanto o 9-3 estava sendo tratado, nós cuidamos da papelada do irmão mais velho.

O dinheiro mudou de mãos, o preço era realmente justo. Foi até mesmo instalado com antecedência um novo coletor de escape, porque o velho tinha uma fenda. Sem cobrança extra! Então as rodas de verão foram
convidado a discutir alguns detalhes técnicos mais porque o 9-5 é um pouco diferente do 9-3.

Mais algumas fotos e lá fomos nós. Eu mal podia esperar para finalmente experimentar o grande Saab. Tudo começou e o 9-3 seguiu com meu amigo. As estradas foram, pelo menos, desobstruídas no caminho de volta, os 180 km desenrolados de forma rápida e fácil. O 9-5 dirige muito bem, você não percebe sua milhagem de 260t km.

Agora é hora de torná-lo em forma e bonito novamente (arranhões e dentes). Tecnicamente, ele está bem.

Agradeço novamente a Ralf Muckelbauer e a sua equipe pela paciência e pelo excelente serviço. Saab ainda está vivo em Bamberg!

*Nota do editor: Fotos em breve no blog.

Graças a Heiko pela sua história de Saab! Você também tem algo a dizer sobre Saab?

A história de um feriado inesquecível, uma restauração, o primeiro contato com a marca da Trollhättan ou simplesmente porque Saab faz parte da vida automotiva. Seja lá o que for, escreva-nos. Estamos ansiosos para isso!

pensamentos 13 sobre "O crescimento familiar"

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    Saudações de V a ERZ, talvez nos veremos no A72! ... só tem de estar atento ao SAABe cinzento, preto e vermelho! ;-)…diverta-se!

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    Você traz assentos para criança traseira 9 no 5-3? E o 9-5er ainda não tem ISO-fix, certo?

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      Então, os adultos 3 podem sentar-se confortavelmente atrás. Os óculos cromados têm Isofix traseiro. Pelo menos o meu

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        O 2x ou o 3x possuem o Isofix?
        E que os adultos 3 no banco de trás não dizem nada em termos de assentos infantis. Meu Alfa 159 também tem muito espaço na parte de trás para adultos 3, mas certamente não para assentos infantis 3.
        E uma cadeira de bebê ou reboarder precisa de um espaço "diferente" do que um adulto, porque um adulto precisa de mais espaço na área dos joelhos ... a cadeira de bebê / reboarder é muito expansiva ao nível dos ombros e isso significa que o motorista / passageiro da frente pode ter um assento muito largo tem que avançar.

        PS: Esqueci o aviso de seleção, então a resposta tardia;

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    Eu dirijo o mesmo 9-5 na mesma cor de 3/2006, agora mais de 220 tkm como uma segunda mão, atualmente com GPL (carro de inverno e férias de verão) - eu nunca vou dar o carro novamente.
    Uma dica que quase me custou um acidente grave: Infelizmente, a linha de freio do freio traseiro está parcialmente de tal forma que você não pode ver - esta linha explodiu a 1 tkm no caminho para o serviço em Saab Bayreuth! Infelizmente, estava enferrujado - sorte. Eu recomendaria a todos que trocassem esta linha para crianças com mais de 245 anos.

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      Vou verificar amanhã?

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      Muito importante, ainda tenho na minha frente no 98 9-5 ... e olha os bicos de drenagem, aí está arriscado e tem buracos muito grandes, o meu já enferrujou na direção hidráulica. Não custa muito, mas é uma pena mudar. Caso contrário, um carro muito bom ... especialmente com um veado. 🙂

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      Eh Keule ... relatório muito bom, mesmo que você não me perguntasse se eu iria com você! 🙂
      Todo o tempo, bom passeio e divirta-se!
      PS: Ainda temos que nomear isso com um rádio! 😉

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    Muckelbauer é dirigir o argumento SAAB em Franconia. Eu digo mais legal

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      Não apenas na Franconia. Mesmo da Saxônia Oriental fui “atraído” para Bamberg.

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    Apenas ótimo. Também estou sempre emocionado com a concessionária de carros Muckelbauer!

    As cores dos seus Saab são lindas! Especialmente com o 93!

    Conduza-se para Muckelbauer .. Bom momento

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    Olá Heiko,

    Parabéns pelo “novo” e belíssimo Saab. Eu também estava no Sr. Muckelbauer em novembro para pegar meu "novo" 9³ SC (https://saabblog.net/2015/11/29/47522/) Foi o mesmo para mim e também me senti muito confortável. Felizmente, eu tinha alguns quilômetros a mais para a Saxônia Oriental do que você para as Montanhas Ore. Então, pude aproveitar minha nova aquisição um pouco mais na primeira viagem. Faça uma boa viagem e divirta-se com os dois Drömbilen ...

    Saudações e tudo de melhor para o crescimento esperado.
    Marco

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      Obrigado. É realmente uma lata tornar-se sonho saab. Eu gosto de andar com o 9-5 no momento.
      Minha esposa às vezes está irritada. Mas ela pode tomar sim, então, o 9-3.

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