Um novo começo ...

No início de hoje, um comunicado de imprensa saiu confirmando o meu próximo papel profissional para liderar os esforços de serviços de mobilidade e viagens de clientes para NEVS. O T-Ford chegou ao mercado. Um passo super emocionante em um mundo que está passando por uma mudança maciça e uma indústria. Saabvägen 5 em Trollhättan, Suécia, se sente incrível.

NEVS_SAAB

Os tempos estão mudando
O primeiro Consumer Electronics Show (CES) foi um evento no 1967 New York. O VCR (1970), as impressoras DVD (1996) e 3D (2014) foram lançadas para a CES nos anos seguintes: o videocassete (170,000) para citar apenas alguns. Então, por que isso é importante para o Saabblog? Bem, além de ser um grande evento com muitos gadgets legais em exibição, a CES é realmente um grande indicador, como acontece no mundo da tecnologia em geral. O evento CES desta semana em Las Vegas hospedou o que contou com a presença de pessoas XNUMX de todo o mundo e expositores em sua seção automotiva. Seção automotiva? Sim, muitos dos principais fabricantes de automóveis e seus fornecedores estavam presentes, incluindo Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, Hyundai, Kia, Toyota e até Volkswagen. O recém-chegado Faraday Future transformou o evento em uma festa de lançamento para o seu novo conceito de carro. A GM colocou uma enorme participação no chão com o lançamento de seu novo Chevrolet Parafuso, Então, o que todos esses jogadores automotivos estão fazendo em uma feira de consumidores?

O carro como plataforma
Uma das principais razões pelas quais eu tenho um dos meus empregadores anteriores até agora foi bem sucedida. Pegue o Windows, pegue o Office, pegue o Dynamics, pegue até o Xbox. Todos eles podem ser usados ​​como produtos individuais, mas eles publicaram interfaces que permitem que outros desenvolvam aplicativos, serviços e periféricos em cima deles. Isso encoraja um enorme ecossistema em torno da plataforma e impulsiona a inovação e mais que está beneficiando a todos, e não o mínimo dos consumidores finais. Desde o PC, vimos muitos outros exemplos bem sucedidos, como a plataforma de smartphone Android.
Vamos pegar um carro. De volta ao 1900, este foi inicialmente um produto proprietário, com uma cadeia de fornecimento de ponta a ponta que era detida e controlada pelo fabricante de automóveis. Agora, muitos anos depois, existem muitos carros diferentes, mesmo de fabricantes totalmente diferentes.

O papel do software
No entanto, essa é a história do lado do hardware. Como Tom escreveu em seu "de hardware para softwareAinda é uma chave, mas onde o software será um papel primordial. Inteligente com coisas como GPS, controle de cruzeiro adaptativo e sistemas de alerta de colisão lateral. Claro, você precisa de software para controlar essas funções também, mas em termos relativos, estas ainda são bastante básicas.
Um dos principais oradores da CES realmente observou que o centro de gravidade da indústria automobilística dos EUA está se movendo de Detroit para o Vale do Silício, onde muitas das empresas de TI estão sediadas. Em breve, todos os carros novos estarão conectados. Isso pode parecer muito futurista para algumas pessoas, mas é apenas um dado e está acontecendo hoje. Muitos fabricantes se juntaram a carros por algum tempo (como exemplo, o sistema OnStar da GM existe há mais de 20), mas a funcionalidade está se expandindo dramaticamente de coisas como resposta automática de acidentes, diagnósticos de veículos, desbloqueio de portas, etc. para funções muito mais avançadas, como a condução autônoma. Mas esse não é o fim disso. Eu acredito que o carro quer ser um ecossistema completo de software e serviços empresariais.

Serviços de mobilidade
Relativamente em breve, já que pode não ser mais. Possuir provavelmente quer avançar, mas modelos de uso alternativo estão sendo desenvolvidos rapidamente para permitir que os consumidores usem um carro quando e onde quiserem. Pensando apenas nas músicas que você deseja de um serviço de streaming com base em qualquer dispositivo que você escolher versus comprar o CD inteiro (ou LP) e estar ligado ao seu próprio equipamento para ouvir a música.
Os programas de compartilhamento de carros já estão disponíveis em mais de mil cidades ao redor do mundo (por exemplo, Greenwheels, Zipcar e GoCar, mas também serviços orientados por fabricantes, como o Car2Go da Daimler e o DriveNow da BMW), mas esse mercado ainda está em fluxo. Uber-nominator "Lyft" tem uma parceria com a GM para criar uma rede de veículos elétricos autônomos sob demanda, um pensamento semelhante ao que Panda New Energy está previsto para NEVS na China.

Futuro sustentável
Há outro ângulo importante para isso: os carros são considerados um dos recursos mais subutilizados do mundo. De acordo com um relatório recente de Morgan Stanley "Por que o Google e a Apple podem querer fazer seu carro"O carro privado médio é inferior a 5% da sua capacidade. Imagine um mundo em que a maioria de nós se transporta em veículos agrupados que (principalmente) movem de maneira autônoma. Isso significaria que poderíamos substituir 10 por 15 dos carros de hoje. Adicionando a isso a transição de motores de combustão para powertrains elétricos, as coisas ficam bem interessantes! Mas haverá mais serviços de mobilidade necessários para atender aos consumidores pressionados e exigentes em um mundo cada vez mais congestionado e poluído. A visão NEVS, uma direção

Trabalho de sonho
Parece um pouco irreal para poder se juntar à empresa. Tanto quanto você sabe, fui um grande fã do SAAB desde que eu estava na escola primária. Ao longo dos anos consegui recolher alguns SAABs incrivelmente agradáveis ​​(entre outros, um 9-5NG SportCombi), e toda vez que alguém que atravessava a nossa calçada admirando um dos carros perguntou "Olá Michèl, você trabalha no SAAB?", minha esposa ou qualquer um de meus filhos responderia "ainda não!". Mas agora eu quero ser! Enquanto eu vou estar na folha de pagamento do NAVS e não no SAAB, ser oferecido um papel fundamental em um lugar que tem um orgulho orgulhoso em torno do design, segurança, qualidade e inovação é um enorme privilégio e simplesmente o melhor trabalho dos sonhos.

Saabvägen 5

Vai ser uma grande mudança em muitos aspectos. Primeiro, o trajeto entre Estocolmo e Trollhattan e as viagens ímpares para Pequim, Tianjin e outros lugares-chave em todo o mundo. Em segundo lugar: suponho que esteja trabalhando em uma empresa de software sediada em São Francisco. Mas vai ser ótimo e estou ansioso para começar dentro de algumas semanas a partir de agora!

Mudando de Saabblog
Este novo começo, infelizmente, significa acabar com outra coisa. Na verdade, o fim do meu papel como autor no Saabblog.net. Desde a minha primeira postagem em outubro, 2014, Tom e Mark e o enorme envolvimento de todos vocês, a comunidade SAAB. Como espero que você possa entender, por novas razões organizacionais, a NEVS não pode ser combinada com a contribuição para um blog independente. Eu não quero ir embora embora ... Eu estou apontando para permanecer um visitante muito frequente do Saabblog.net! Para quem quer ficar em contato comigo, eu posso ser alcançado em michel@annink.com.

20 pensamentos também "Um novo começo ..."

  • Parabéns Michel. Quero seguir a mudança de NEVS / Saab para se tornar um provedor de "mobilidade como serviço". Muito movimento de uma empresa orientada para o produto para um provedor de plataforma de produtos / serviços! Boa sorte.

  • Legal ... Michel ... boa sorte e tudo de bom

  • Parabéns pelo novo emprego, Michele. Eu invejo você

  • Em parte, eu concordo, em outras partes, eu sou cético.

    Certamente, gerenciamento de tráfego e compartilhamento de carro, e coisas similares; Isso se tornará mais importante. O mesmo pode ser válido para as principais funções dos carros.

    Quanto ao material de frontend para muitas coisas, predominantemente, multimídia, eu posso imaginar que entrega a experiência de multimídia e navegação aos motoristas é o sonho molhado da indústria automotiva. No entanto, aqui eles entram em conflito direto e têm que competir com dispositivos móveis estabelecidos, principalmente com base em Android e iOS. Eu duvido seriamente que as pessoas já possuem um desses dispositivos (e quem não é hoje?) Eles estão dispostos a ter a mesma funcionalidade duplicada em seus carros, tem que atualizar e administrar dois dispositivos (telefone mais carro), ter que aprender diferente GUIs (já é um pita hoje) e tem que pagar duas vezes.

    Na verdade, essa corrida já está perdida e os dispositivos móveis ganharam.

  • Obrigado por todos e boa sorte Michel

  • Bem feito e muito divertido

    Eu concordo em parte. Carros ainda estão em uma coisa emocional. Integração de software definido, Mais inteligente e autônomo sim, mas temo que seja um longo caminho a percorrer e um tipo diferente de sociedade para aceitar e adotar

  • Congregações Michael! Você é o melhor homem no melhor lugar no melhor momento! Aproveite e Saab-up!

  • Boa sorte no seu novo trabalho Michel. Eu acho que você está certo e esse é um futuro realmente exitante para todos os fabricantes de automóveis com todas essas novas idéias, mas eu gostaria de ter meu próprio carro, de preferência um Saab desde que eu puder e não quero compartilhá-lo

  • Obrigado por todas as informações

  • Tack för allt och lycka till

  • Muito triste saber que você quer sair do Saabblog. E tenho certeza de que a NEVS não conseguiu encontrar uma pessoa melhor para essa posição. Parabéns e tudo de bom no futuro. Eu quero acompanhar os últimos desenvolvimentos em Troll City.
    @ Tom: acho que será difícil preencher a lacuna.

    • Sim, quer. Mas vamos trabalhar duro para fazê-lo.

  • Parabéns Michèl! Eu acho que a NEVS conhece um grande talento quando vêem isso!

  • Thx e boa sorte!
    Quem quer escrever as notícias em inglês?

  • wow! Parabéns Michèl! Desejo-lhe sorte e sucesso!

  • Parabéns Michél, excelente notícia para Nevs e uma ótima oportunidade para você. Você é definitivamente o caminho certo para esse trabalho. Isso ajudará a manter o verdadeiro Saab dna vivo, mesmo no futuro Nevs. Desejamos o melhor com o seu novo trabalho e mantenha o bom trabalho.

  • Grattis och tack för dina artiklar!
    Ouvindo o som do som do raio.

  • Boa sorte! Tnx para seus blogs e para nos fornecer informações para colocar as coisas em perspectiva. E você pode realmente viver seu sonho (espero que SAAB) na NEVS agora. Quero acompanhar os desenvolvimentos da NEVS.

  • Obrigado pelas postagens no blog e tudo de bom no novo trabalho!

    É bom saber que as pessoas que trabalham na NEVS têm o SAAB em seu sangue!

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