Capitão Futuro

Junho 2021. Aeroporto de Frankfurt / Main. O Saab 900 III EV pára no terminal 1 AB. Pouco antes do tempo de embarque ... meu vôo para Milão está na agenda. Enquanto eu apressar para Gate A1, meu Saab começa sem um passageiro para Frankfurt. O excelente serviço é devido, os fluidos de refrigeração para o ar condicionado e as baterias precisam ser renovados.

Capitão Futuro
Capitão Futuro

O meu hatchback 900 III da Griffin Edition agora tem 3 anos, foi um dos primeiros Saabs totalmente elétricos que funcionavam em Trollhättan. Naquela época, a 2018, a Saabs, ainda não conseguia dirigir totalmente autônoma. Você teve que trazer seu próprio veículo para o check-up, que foi perdido tempo em retrospecto. Com uma atualização abrangente e paga do 2020 de dezembro, a Saab é totalmente autônoma e pode resgatar seu proprietário em praticamente qualquer local na Europa. Se houver a infra-estrutura necessária, ainda há grandes lacunas nos estados da crise do sul da União.

Desde outubro, 2016, quando a NEVS comprou completamente a licença para o nome da marca Saab, muito aconteceu em todo o mundo. Apoiado pelo dinheiro do Banco da China, Trollhättan fez um retorno. Um exemplo é Frankfurt. No centro de diagnóstico recém-construído - com seus pisos brancos limpos e brilhantes e hangares climatizados que relembram um estúdio de design - os técnicos de revestimento preto de Gérard Ratzmann abrirão meu carro com uma chave eletrônica temporária. Eles realizarão o serviço; O Saab deixará Frankfurt de forma autônoma e dirigirá-se para o aeroporto. Escolha um espaço de estacionamento, durante a fase de restrição, eletricidade verde barata, espere-me à noite na saída do Terminal 2.

Mesmo ao lado do centro de diagnóstico estão os salões recém-construídos para Saabs clássicos. Eles estão no estilo retro dos anos 90er, os queimadores antigos estão desfrutando de popularidade crescente. Além de Kiel e Stuttgart, Frankfurt é um dos centros clássicos alemães da 3, administrado pelo fabricante, que aprecia o negócio clássico rentável.

O vôo para Milão leva uma boa hora. Em Malpensa, um novíssimo Saab 91 EV Viggen está pronto. Uau! O Viggen é novo no mercado, a NEVS reviveu os nomes antigos e pagou à Saab AB muitas taxas de licenciamento. Os prazos de entrega são miseravelmente longos. O sucesso é certo para os suecos com financistas chineses. A espera nos balcões das locadoras é coisa do passado. O servidor do NEVS comparou meu horário de chegada com o do provedor de serviços de mobilidade na Itália, o carro alugado está pronto na saída.

Meu smartphone transmite a chave eletrônica, o Viggen abre sem contato e revela a visão das réplicas dos assentos originais Viggen e do interior. Desde que a Volvo 2017 abandonou completamente as chaves convencionais pela primeira vez, elas desapareceram rapidamente do mercado. Hoje, 4 anos depois, é considerado em certos círculos como um símbolo de status para poder colocar uma chave do carro no balcão. A Porsche vem oferecendo chaves retrô há meses, e a Saab também está pensando em fazer isso - por uma taxa extra real.

O 91 é climatizado na temperatura desejada, conhece meus destinos de viagem, minha agenda diária e projeta o cockpit favorito para o interior. Ele rola de forma totalmente autônoma na estrada, o pedágio é pago pelo aplicativo e, enquanto ele lê para mim os correios atuais, o ambiente se torna mais rural.

Sim, essa foi a questão da privacidade. Foi muito há muito tempo, mas 2016 ficou chateado ADAC sobre os parâmetros dos fabricantes, como posições de estacionamento, ocupação de assentos, velocidades e páginas acessadas são armazenadas. As coisas dessas crianças são neve da última era do gelo. 2021 exibe propagandas nas telas, diminui o trânsito do shopping, EVs subsidiados param na frente dos mercados de mídia ou restaurantes de fast food americanos.

Irritante, mas isso é verdade de qualquer maneira apenas proprietários de carros elétricos baratos da produção chinesa, que estão no processo de Opel e Ford literalmente puxar o plugue. Alternativamente, pode-se comprar livremente de alguns fabricantes. Ou você tem, como eu, o "Black Pilot Card" da Saab. Assim, todo Saab é livre de anúncios, você recebe todas as atualizações premium gratuitamente e transmite uma quantidade ilimitada de dados. Isso não custa um pouco, normalmente. Para mim, como blogueiro da Saab, o "Black Pilot Card" é gratuito. Um bom gesto da Suécia para o aniversário do blog em fevereiro 2021.

Eu abordo meu objetivo. Entre duas aldeias, a área agora é realmente rural, há uma rota curta e livre com belas curvas. Desprezível que também é transmitido Tempo 50. Em tempos de combustão antigos, sempre administrei gás, deixe o Saab Turbo voar. Os Carabinieri, que estão à espreita por uma rapina depois da passagem da ferrovia, não gostariam disso. Eles regularmente acenaram a espátula vermelha, depois discretamente desapareceram atrás das costas quando reconheceram a licença alemã.

Isso é apenas a Itália ... Tedesco? São apenas problemas ...

Hoje, o 91 Viggen rola a polícia furada com quilômetros 50 precisos por hora. O charme da temporada de queima passou. Uma pena! No final, eu tenho que procurar um carro para o carro elétrico, a infra-estrutura na Itália é subdesenvolvida e pouco confiável fora das grandes cidades. Além disso, o pedido do veículo através de um aplicativo não deve ser considerado. Funciona em Milão, mas não no campo.

Duas horas depois, a consulta acabou, está de volta ao Milan. Um amigo dos tempos de escola está esperando em seu escritório em Viale Bligny. Pouco tempo para um café expresso e a conversa com um amigo, que infelizmente não vejo com frequência. O Saab está procurando por sua oportunidade de estacionamento, enquanto eu desfruto de hospitalidade e italiano Dolce.

Enquanto falamos, uma mensagem vem de Trollhättan. A versão beta da 1978 Saab 99 Turbo Emulation está disponível para download. Se eu quero testar o blog? Concordo e liberto o software para o meu 900 III EV. Enquanto eu solicito o carro de aluguel da Viggen para continuar, estou ansioso para o A3 noturno e a unidade para o sul - com turbo e emulação manual.

A visão de volta, e desta vez para o futuro. Espelho retrovisor dos blogueiros
A visão de volta, e desta vez para o futuro. Espelho retrovisor dos blogueiros

Em Malpensa, o 91 EV Viggen me leva até o terminal de partida. No passado, o passeio pelo centro da cidade de Milão e pela auto-estrada era uma pequena aventura. Hoje você pode dirigir, os carros escolhem a rota ideal. Tudo é muito mais relaxado, produtivo, mas também chato. Como despedida, apago a chave eletrônica e defina o procedimento de apagamento seguro em movimento. Uma versão beta, que é dito ao NEVS, exclui todos os dados do usuário confiáveis.

O vôo para Frankfurt corre como esperado calma. Na saída do Terminal 2 aguarda o meu hatchback Saab 900 III EV. A Emulação Turbo do Saab 99 já está carregada. O turbo brabbelt casual standing.Estou enganado, ou cheira no interior facilmente por gasolina e óleo queimado? Hmm ... Eu pretendo perguntar ao NEVS.

Modo manual ou autônomo, o piloto virtual da Saab me pergunta. Eu tenho que sorrir. Manualmente, claro. O que mais? E com os tubos de turbo Saab e Blogger desaparecem na noite de verão ...

Ficção e Realidade: Claro, não há Saab 91 EV Viggen, sem Saab 900 III EV hatchback, sem Black Pilot Card, sem recompra do nome da marca. E o NEVS nunca me permitiria testar a versão beta da emulação Saab 99 Turbo ou o recurso de apagamento seguro.

Mas há o subúrbio de Milão, a travessia da estrada de ferro, os Carabinieri e o comportamento casual quando um veículo com registro alemão quebra as regras. Itália, o charme perfeito de um país que não quer ser perfeito. Em todas as outras coisas, o artigo é pura ficção, expressamente sem sentido, e unicamente devido à alegria de escrever.

20 pensamentos também "Capitão Futuro"

  • 7. April 2016 em 11: 48 AM
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    linda história !! Teria alguma coisa, se fosse

  • 7. April 2016 em 12: 00 PM
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    Por um momento, pensei que poderia ser. Que ideia. SAAB downloads para os futuros carros elétricos. Seja ruídos ou animações do painel, isso seria ótimo cinema. Cheiro seria a cúpula, mas não impensável. Espero que alguém da SAAB AB e NEVS leia isso. Eu olho para cima, na minha frente, a vitrine com todo o 900 ern, 96 ern, 93 ern e 95 ern. O tempo da espera já é longo. Em casa, hoje, mais uma vez no 900 velho bom, ele ajustou e gira uma rodada.

    Que prazer seria se essa visão fosse.

    Saudações de Erik e obrigado pelo maravilhoso Saabmoment sonhador.

  • 7. April 2016 em 12: 05 PM
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    Um artigo muito inspirador que, com esperança, dê uma visão aos líderes da NEVS. Apenas negligência, no ano 2021 começará os vôos para o Milan do terminal 3

  • 7. April 2016 em 12: 10 PM
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    Isso é muito delicioso para ler e uma visão muito agradável!

    Eu já tenho metade. Vou salvar o outro para o futuro
    diante. Ou há algo novo no blog?

    • 7. April 2016 em 1: 10 PM
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      Amanhã, há apenas uma publicação muito compacta

      • 8. April 2016 em 11: 05 AM
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        Também o 2. A metade é escrita ...

        A visão é coerente e plausível, mas não é tão bonita - apenas a rede total. A melhor coisa sobre ela é que é um futuro com SAAB, bloqueio de anúncios e apagadores seguros.

  • 7. April 2016 em 12: 18 PM
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    E se isso fosse verdade ...?
    Heartbreaking lindamente escrito ...

  • 7. April 2016 em 12: 38 PM
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    Se encaixou no 1 de abril. Mas foi uma boa ideia.

  • 7. April 2016 em 1: 16 PM
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    e schwupps a pausa para o almoço foi o destaque anterior do dia

    Obrigado por isso!

  • 7. April 2016 em 1: 30 PM
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    ... e depois acordei.
    Eu olho pela janela do meu escritório, o sol está brilhando e meu CV 9.3 ainda é onde eu deixei. No modo manual, é claro.

    Terrorista, encontrei a passagem:

    "As propagandas aparecem nas exibições, a passagem através dos centros comerciais é abrandada, EVs subsidiados param na frente do Media Markt ou restaurantes de fast food americanos ..."

    Eu penso em canais de TV privados, internet grátis, etc. etc. Nós já temos.

    Mas uma ótima história.

    • 7. April 2016 em 7: 51 PM
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      Esta passagem deve se tornar realidade. Pelo menos, isso é algo que os provedores de mobilidade consideram seriamente.

  • 7. April 2016 em 1: 38 PM
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    Oh, parece bom, bom demais para ser verdade! Eu imagino a multidão na frente do portão 2, quando todos os retornados são esperados por seus carros de EV fora da porta !! E todo mundo pisca descontroladamente e quer mostrar seu "chefe", estou aqui ..., delicioso.

    Aliás, eu teria sido um Viggen com base em um cupê de três portas da última série 93er! O que se tornaria para um carro de martelo ...

  • 7. April 2016 em 1: 40 PM
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    Você fumou ou jogou alguma coisa?
    Ainda bom ler ... ..

  • 7. April 2016 em 4: 03 PM
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    Prazer em ler, mas com visão assustadora. Espero que o meu Saab, o manual e a combustão turbo conduzidos, me guiem até o fim dos meus dias. A condução autônoma? Eu também posso entrar em um comboio.

  • 7. April 2016 em 4: 39 PM
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    Coest, Tom, este é o futuro que espero que possa se tornar realidade.

  • 7. April 2016 em 5: 07 PM
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    Ao ler "Captain Future", o sorriso voltou para mim, apesar do "rear-martelo" na minha 9-3X esta manhã ... Um grande obrigado para a cara Tom 🙂

  • 8. April 2016 em 8: 49 AM
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    Um modo de visão ...
    Citação: condução autônoma? Eu também posso entrar em um comboio.
    Sim! E eu posso me mexer, se tenho a sensação, estou bem.
    Lá eu posso entrar em contato com as pessoas se eu quiser / sinalizar. Enquanto a "necessidade" de troca analógica ainda existir ...
    Esse tipo de visão deve nos mostrar o que é "possível para o usuário".
    Com isso é possivelmente muita "determinação estrangeira" da economia, que não satisfaz meu interesse. A economia então nos vende individualit, que não é um. É e continua a ser marketing = venda.
    Isso não tem nada a ver com a minha atitude de tornar a vida mais agradável, mas nada.

    Então espero que isso continue a ser uma visão.
    Uma visão em que o autor se divertiu e onde os engenheiros / espécies de TI "se esfregam".
    Agora estou indo para a primavera fria, em vez de olhar para fotos extravagantes dos primeiros bloomers no meu tablet ... 😉

  • 8. April 2016 em 9: 04 AM
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    Bem escrito, algumas coisas tornam a água sua boca, enquanto outras são assustadoras.
    "Big brother está te observando"

  • 8. April 2016 em 3: 06 PM
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    Não importa qual mecanismo de tabagismo fosse, eu também teria batido uma pitada dele ...

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