Assinantes 900!

No 26. February 2015 fomos capazes de receber, depois de cerca de 4 anos de trabalho de blog, assinantes 500. Enorme, e um marco no desenvolvimento. Não será muito mais do que esse foi o meu pensamento então. Os fatos são contra, a marca Saab em retiro. E eu estava completamente errado!

Blog da Saab: assinantes da 900
Blog da Saab: assinantes da 900

Pouco mais de um ano se passou desde então e ontem já contamos mais do que os leitores 900 que assinaram o blog como uma leitura regular. Nós não dobramos dentro de um ano, mas aumentamos razoavelmente. Um fenômeno para o qual não há uma explicação clara.

A cena internacional de blogs da Saab, que já foi movimentada, perdeu muito de sua substância nos últimos meses. Alguns blogs escrevem apenas de forma muito irregular, outros parecem desaparecer. O Saabblog.net é quase exclusivamente alemão há algumas semanas, e a Alemanha nunca foi um jogo em casa para a Saab. Os temas ainda são difíceis de encontrar, como nos últimos anos, o blog está exigindo trabalho. Tudo isso fala contra um desenvolvimento positivo - na verdade.

No entanto, temos mais visitantes, mais assinantes. Isso realmente não se encaixa e pode ser um fenômeno típico de Saabian. o fator lunáticopara dizer isso com o falecido Rolf Bleeker. Não acho outra explicação.

De qualquer forma. Mark e eu estamos orgulhosos de tantos leitores e confiança no blog. Estamos felizes e dizemos obrigado! Claro, continuamos oferecendo um mix de tema colorido, saabige. O resto da semana vale a pena ler. Amanhã segue um relatório de teste Saab curto e na sexta-feira ... Hmm, será emocionante.

Sim, há um pouco de tensão novamente. Mostramos o que provavelmente nenhum leitor já viu antes. Exclusivo e, claro, tem a ver com a Saab.

21 pensamentos também "Assinantes 900!"

  • Um fenômeno para o qual não há uma explicação clara? Eu não estive lá por muito tempo, mas quando vejo o quanto você é apaixonado por isso, encontrar novos tópicos em torno do antigo Saabs e do novo NEVS, explorando projetos inteiros com veículos, então tudo o que posso dizer é meu maior RESPETO!

    O blog é muito divertido, muito atualizado e estou sempre feliz com as novidades. Claro, algumas contribuições são mais importantes para mim, outras que eu observo (o que certamente é interessante para os outros). Precisa de pessoas como você que escrevem regularmente e com prazer. E como cada contribuição também precisa de pesquisa e imagens, é muito trabalho!

    Muito obrigado por todo o seu trabalho! Você faz uma contribuição significativa para o meu fascínio pelo Saab ...

    Cumprimentos, Patrick

  • Parabéns e obrigado !!

    Eu gosto de ler suas postagens e estou certo de que seu blogg contribui muito para o fascínio da nossa marca e para o senso incomum da comunidade de todos os drivers Saab.

    Se outras marcas têm algo assim?

    Há muito trabalho e esforço nesse blog, mas meu maior respeito.

    Por favor, continue assim !!

    rastejou

      • Infelizmente, meu texto não está totalmente correto. Teria que ser "de língua alemã" no texto. Com licença, ninguém deveria se sentir excluído! A paixão da Saab não conhece limites!

  • Este é definitivamente o seu mérito! Parabéns!

  • Eu me juntar às fileiras e dizer parabéns! O blog respira o frescor escandinavo e também algumas peculiaridades adoráveis ​​e apesar de me inscrever mais em schnauzers íngremes 900, sempre estou feliz na Real Life, quando vejo um Saab, por exemplo, os óculos cromados. Paul fez isso comigo, esse seria outro modelo que eu poderia aprovar quando o Xbox 944 se tornar um carro clássico nos anos 5
    E apesar de alguns genes GM perderam, mas ainda respirando muito mais Saab do que Opel.

  • Concordo plenamente com os oradores anteriores e agradeço e parabéns. O blog foi para mim o gatilho após um ano de abstinência de Saab para voltar à marca e à comunidade. Sem você, isso definitivamente não teria acontecido.

  • Parabéns
    A adição não me surpreende, aqui ainda é pulverizada SAAB-Esprit, que você não pode dizer em contraste com os fóruns relevantes infelizmente.
    Aqui é algo para cada Saabist, seja o relógio 2 ou 4, antigo ou novo. Continue.

    Saudações ensolarados

    Joschy

  • Apenas um bom trabalho!

    É divertido ler os artigos e comentários.

    Atenciosamente

    Burkhardt

  • É culpa sua. Você escreve divertido, fluido e conclusivo. Tanto trabalho editorial quer algum jornal gratuito. Mantenha o bom trabalho!
    E tenho certeza que não sou o único não alemão aqui

    Parabéns e melhores cumprimentos da Suíça

  • Parabéns também do meu lado! Como não. 200, estive lá por algum tempo ..., mas a tensão na caixa de correio permaneceu ao longo do tempo! Esse é o seu mérito !!! Um dia sem SAAB ... porque falta SAAB! grande,
    como você procura e ocupa tópicos
    Pushes projetos (PAUL
    e mantenha-nos atualizados. Nunca fui informado melhor sobre SAAB !!!
    OBRIGADO muitas vezes!
    OBRIGADO também às famílias (tolerantes) em segundo plano ... não é claro!
    Estou ansioso para continuar a história do sucesso do blog SAAB. net!
    Satisfeitos ensolarados!

    PS: e o assinante da assinatura 1000 obtém o PAUL para a 1 Week ...

    • Uma boa ideia! Vamos esperar pelo 1000!

  • ... também pode ser devido ao fato de eu dar a cada (!) Estacionamento SAAB o endereço http://www.saabblog.net atrás do bujão do limpador do pára-brisas ...
    Ontem, a exceção: em uma luz vermelha, um driver (
    Citação da senhora: oh, que lindo! Meu marido é o louco de SAAB !!!
    Ainda pode haver "potencial" ...

    • Este é o verdadeiro espírito Saab! Obrigado!

  • Sem o saabblog, Saab seria apenas meio tão bom! Obrigado e continue assim.

  • Obrigado e parabéns a você! Um dois dias sem Saabblog é realmente engraçado ... está faltando alguma coisa! Então, não faça outra ação como o ano passado!
    Ansioso para os próximos relatórios e tudo mais com a marca e você!
    Ciao Alex

  • A mistura é perfeita. Antigo, novo, o olhar além da caixa. Se os carros elétricos forem adicionados, há algo para todos. Grande passado, talvez grande futuro? Vou manter meus dedos cruzados para SAAB e o blog!

  • Meu primeiro Saab foi provavelmente o último 99er com 2.0l Turbo. Depois disso, veio 1985 900 Turbo 5Türer com 5Gang. O carro foi roubado com cerca de 800.000km (motor original, terceiro carregador) no relógio na Espanha. Sério, chorei.

    Saab não é apenas um carro, é filosofia. Nice não era o 99 ou o 900, mas experimentei as coisas como carros honestos que eram quase inquebráveis ​​com um cuidado pequeno e regular. Atualmente, dirijo com as rodas 3 (Suzuki-Trike), mas estou acossando com um 900II ou 9-3.

    Descobri o blog aqui apenas alguns dias atrás e registrado imediatamente.
    Você está fazendo um bom trabalho e estou quase apaixonado pela estação 9-5, que você pode colocar na estrada com muito esforço. Posso realmente apreciar isso?

    • Estamos satisfeitos por o gosto de Kombi Paul. Nós originalmente queríamos levá-lo do Norte neste fim de semana, o plano é adiado por alguns dias devido a razões de agendamento. Mas o contestamento está sendo executado!

  • E o 900 são apenas os assinantes. Há todos aqueles que, como eu, simplesmente olham diariamente sem um e-mail de lembrete ...

    saudações
    Gerald

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