Alguns cosméticos adicionais para o Saab 9-3 Aero
Ele hiberna em um corredor seco de novembro a início de abril. Durante esse período, os sintomas de abstinência aumentam e, quanto mais se aproxima o mês de abril, mais eu o visito. Não havia muito o que fazer no último inverno; desde que atualizamos nosso saab 2001-9 aero 3 com uma braçadeira de rack de direção e subquadro, ele dirige como esperamos de um saab turbo.
Então, houve tempo para pequenas coisas cosméticas que não são absolutamente necessárias, mas que são divertidas e tornam o tratamento do 9-3 mais agradável.
O problema da maçaneta da porta Saab
Você notou que a coisa da maçaneta da porta percorre a história do modelo Saab? A alça de puxar no interior costumava ser um problema e não correspondia à faixa de preço e qualidade dos veículos. Tudo começou com o Saab 900, que originalmente era um Saab 99. A maçaneta da porta foi projetada na década de 60 e depois sobreviveu 25 anos em automóveis de alto desempenho e alto desempenho na década de 90 - embora no final se encaixasse melhor em um Lada. A Saab adotou isso como modelo no 900 NG e 9-3 OG. Ajuste ruim, rebarbado, incompatível com o resto do veículo, que tem painéis de porta de couro legítimo nas versões aerodinâmicas - mas uma maçaneta barata.
As coisas não melhoraram no Saab 9-3 NG. Ficou barato e sem amor. Mas você poderia fazer diferente. No Saab 9000, no 9-5, com exceção dos vidros cromados. Desde que a Saab reativou um fornecedor nos antigos países da CEI e conseguiu recorrer à comprovada qualidade soviética.
Por que isso? Incompreensível, porque normalmente a pessoa tem jeito para o bom design. Os puxadores são um incômodo constante que pode se soltar. No inverno, as conchas superiores das maçanetas do Saab 9-3 Aero foram feitas pelo meu estofador (Ligação) estofado. O resultado é perfeito, as alças agora são confortáveis na mão. Além das tolerâncias que ainda existem, o 9-3 finalmente tem as alças que merece. Foram apenas 15 anos...
E porque o resultado é tão convincente, estamos considerando se não seria possível ter uma pequena edição de maçanetas de couro produzidas para o 900 NG e 9-3 OG. Em cooperação com um parceiro que assumiria a distribuição, porque o blog é apenas um blog. Nenhum revendedor de peças. Atualizações sobre este tópico seguirão.
Soleiras das portas Saab para o 9-3 OG
A Orio AB tem peças em estoque que não conhecemos; a proteção da soleira para o Saab 900 NG e 9-3 OG é uma delas. A soleira do nosso Eros tinha uma peculiaridade desagradável do lado do motorista, que foi consertada profissionalmente no inverno. Para proteger a chapa no futuro, recorremos a fitas de proteção da gama de acessórios.
As tiras de plástico ainda estão disponíveis e, embora estejam em estoque em Nyköping há muitos anos, ainda são adesivas. Surpreendente! O resultado é agradável, as tiras ficam boas, o painel de balanço tem sua proteção por muitos anos.
O número de item Saab 400 105 532 sempre vem com um conjunto composto por 4 peças. É adequado para coupé, sedan e cabriolet, acompanha instruções adesivas. O preço no mercado é muito diferente, o parceiro da Saab cita o preço atual.
Atualização: as soleiras das portas do Saab 9-3 OG e 900 NG não estão mais disponíveis.
Claro que eu quis dizer: Um sonho de um Saab 9-3 Aero !!!
Então, em alças de couro, eu estaria muito interessado. Se possível, eles também devem estar disponíveis em bege. A inserção de madeira original no meu 9-3 I Limited Edition Convertible sofreu um pouco ao longo dos anos. Acho que a madeira escura não se encaixa perfeitamente com o interior de couro leve. Alguém já tentou trocar a madeira por um couro leve do selim?
Grande idéia com a alça de porta de couro! Estou procurando por algum tempo os painéis de portas de couro do Aero (acredite no 93 SE da 2002 também foram séries) para adaptar meu 93 SE 2001 conversível. Não consegui encontrar estes com os oferentes habituais. Alguém tem uma dica?
Um SAAB bonito, atemporal e elegante. É bom que ele esteja com boas mãos!
Acho que vou perguntar sobre as medidas do chassi em Bamberg. Há anos queria experimentar isso ... Definitivamente um carro lindo, o prata!
Legal. Você encontrou por acaso (faixa de proteção)? Também costumo me perguntar quais outros acessórios originais estão disponíveis na Suécia para o 9-5. Seria ótimo se houvesse essa campanha de acessórios novamente ...
Pura coincidência. Suponho que haja muito mais coisas deliciosas em Nyköping. Você deve ser capaz de andar pelos corredores ...
Sim…. a menos que eles tenham os itens armazenados de acordo com o sistema Amazon 😉 Acesso online direto ao inventário em Nyköping para cada driver Saab, é isso ...
Um sonho de um Saab 9-3 I Aero. Ele está em boas mãos com você !!! Tudo melhor, se essas peças ainda estão disponíveis no Orio AB e, espero, por um longo período de tempo.
Por favor, não se esqueça dos "vidros cromados" para as maçanetas das portas! Eu ficaria feliz se não precisasse mais me incomodar com a aparência ruim da maçaneta da minha porta...
Interessante, obrigado Tom.
É muito bom que você aborde as possibilidades de usar acessórios e peças de reposição "inimagináveis", às vezes por pouco dinheiro, de forma eficaz e de uma forma que aumenta o valor e o prazer.
Você descreveu as medidas para o seu 9-3 em algum lugar? Eu também tenho no lado jovem um breve artigo e uma descrição do modelo, mas não há detalhes reais (o que você pode fazer, como no seu artigo aqui, encontrado.
Obrigado
Houve vários artigos sobre 9-3 Aero, ele tem sido 4 anos conosco. As histórias estão no nosso blog Youngtimer, que ainda mantemos on-line, mas atualmente não alimentamos com novos artigos.
Aqui está um artigo sobre Hirsch LLK.
O “Steering-Rack-Clamp”
Novos óculos para os faróis.
Mais uma vez cosméticos para o 9-3.
O subquadro.
Trabalhar no corpo e proteção contra ferrugem.
A revisão do motor.