Audi virus e Saab facelift

Em torno das semanas 2, a pausa no blog Saab não planejada está atrás de mim. Talvez alguns leitores tenham perdido a literatura Saab diária. A ruptura foi necessária, porque, o mais tardar, quando seus próprios textos não mais agradarem, é aconselhável pausar. Meia dúzia de artigos vagaram pela lixeira virtual, em vez de escrever, os parafus Saab encheram o tempo livre. Uma boa terapia e um tópico sem interrupção para o bom início de uma nova semana, antes de nos dedicarmos a tópicos futuros nos próximos dias. Antes de limpar o assunto com o vírus Audi e parafusar o 98er Saab 9000.

Meu Saab é um Audi. Ou?
Meu Saab é um Audi. Ou?

O vírus Audi e como se livrar dele.

 

Os leitores podem se lembrar ... Que Blackberry e o Turbo X pegou um Audi. Os 4 toques apareceram no display assim que ambos foram conectados via Bluetooth. Nada contra a Audi! A marca de Ingolstadt tem sido uma grande história de sucesso nos últimos anos. Mas como membro de uma pequena mas orgulhosa minoria automotiva, você se sente desconfortavelmente tocado quando uma marca estrangeira aparece e se estabelece no Saab.

As semanas se passaram - não havia tempo para lidar com o problema. Ainda mais desagradável - amigos brincaram sobre o Audi do qual eu não conseguia me livrar. Como você se livra de um vírus Audi? Só existe um caminho e é muito fácil. Desconecte o Saab da energia, desconecte a bateria por meia hora. Enquanto isso, deixe o Blackberry reiniciar. O resultado? O Audi desapareceu, não há mais 4 anéis, meu Saab está limpo!

Como pegar um vírus Audi

 

Por enquanto, tudo bem. Mas como pegamos o vírus Audi? Qualquer pessoa que se comunica via Bluetooth, quase todo mundo o faz, abre seu sistema a ataques. Mas o logotipo da Audi como um ataque via Bluetooth? A solução é mais simples. Um teste de software de navegação para o 9-3 foi planejado no blog. Nem do Orio nem do proprietário anterior GM há atualizações, os motoristas da Saab estão completamente sozinhos. No portal de 4 letras certo, o software atual é sempre oferecido, a preços baixos, e por isso não é legal.

Após o desastre do Audi, verifiquei o DVD e rapidamente o encontrei. Um DVD desta fonte funciona com base nos dados da Audi e reproduz o logotipo da marca do Ingolstadt no cache. Ele permanece lá, mesmo que você volte para o software Saab original. Apenas uma reinicialização completa do sistema limpa a memória cache. Problema detectado e resolvido, mas o teste atualmente não será um problema no blog. A unidade de DVD no Turbo X está a enfraquecer, apenas o software Saab lê de forma confiável. A troca acontecerá em algum momento em que o tempo acabar. E isso pode levar tempo.

Saque de facelift

 

Ainda um tópico é o projeto Anna do ano passado. O 9000 fica em um pequeno salão, separado do resto do pacote 9000. A vantagem: o salão está localizado no site, o 9000 é adequado para Feierabend-Schraubereien espontâneo.

O revestimento da porta do motorista não era mais bonito, porque o proprietário anterior havia coberto o plástico com inúmeras pequenas crateras. Seja como for, pode ou não ser tolerado. Mas como você, como motorista, é visualmente atacado pelas crateras toda vez que entra, uma troca é necessária. A Orio ainda oferece a carenagem original dos modelos 97 e 98 a um preço justo, a última chance de atualização, o reabastecimento não é provável. (Número do artigo: 4818910, Trim Code: K16, K33, K37)

A troca é rápida e fácil, assim como com o 9000 CC descrito, os painéis são basicamente idênticos, exceto os códigos de compensação em mudança, apenas atrás do painel aguarda a diferença. O CC está rindo de metal nu e um pseudo isolamento de ruído fino. No 98er CS, a porta completa é coberta com isolamento adicional, pois, aliás, o resto do compartimento de passageiros foi adicionalmente equipado com tapetes.

Onde há apenas aço sueco no CC, o CS é bem isolado. Não é à toa que os modelos CS parecem muito mais uma classe de luxo do que o CC. A atualização do modelo ano após ano, incluindo o 9000 e o 900 II / 9-3 I, podia ser sentida e sentida na Saab, mesmo que visualmente tudo parecesse inalterado. CC e CS são bons exemplos disso. Somente com o 9-5 eu mudei os tempos, o que o projeto Paul vai nos provar nos próximos dias. Mas antes disso, o próximo artigo será sobre o futuro “Made by Trollhättan”.

pensamentos 11 sobre "Audi virus e Saab facelift"

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    NEVS quer uma nova marca na China!

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    "Talvez alguns leitores tenham perdido a literatura diária do Saab."

    Nenhum ponto de interrogação no final da frase? Mas seria uma pergunta estúpida.
    Claro! Mas certamente todos os leitores tratam o blogueiro também
    sempre uma pausa ...

    Super, que eram sinais de parada diferentes 4 de cada vez. Um prazer
    semântica semiótica sólida.

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    Olá Tom,
    meio ano atrás, comprei um DVD navi novo e atualizado no eb uk…. para o meu saab 93 II cabrio 2008. funciona perfeitamente e o material do mapa está definitivamente atualizado.
    lg alexander

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      Portanto, preciso de um DVD de navegação mais atualizado para o meu 9-5 Mj 2007 (óculos cromados). Tudo que eu poderia "pesquisar" no Google até agora não foi particularmente eficaz. Supostamente, o DVD da Land Rover (provavelmente também Denso Navi) deveria ir. Alguém sabe um pouco? Eu ficaria feliz em receber informações.

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    Foi a maior e mais forte risada do filme “Um homem chamado Ove”: Ove sobre os motoristas da Audi. 4 zeros no capô e um zero atrás do volante.

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      Sim! O filme foi maravilhoso!

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        ... mas eu não li no livro, porque a conversa de sincronia deve ter construído algo

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          ... deve ser um ator de voz: -O

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          Também não me lembro da piada que apareceu no livro. No entanto, acho muito engraçado e, principalmente quando se vê o comportamento dos ditos motoristas nas rodovias, muito apropriado. Acho que estava em uma apresentação quando não havia muitos daqueles “zeros” na platéia. Em qualquer caso, eles foram fortemente abafados.

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