Umas férias de verão SAAB com consequências ...

Um pouco inspirados nas reportagens sobre o Rally do Círculo Báltico, decidimos este ano fazer uma viagem despojada e mais confortável ao redor do Mar Báltico devido ao tempo limitado de férias. A questão de saber se uma station wagon 9-5 ou um conversível 9-3 foi rapidamente respondida em vista da bagagem que estava viajando com eles.

Pouco antes do nosso ponto mais setentrional de viagem - Tallinn
Pouco antes do nosso ponto mais ao norte da viagem - Tallinn

Nossa jornada deve nos levar de Lübeck via Stettin, Danzig, Allenstein para a Lituânia. De lá - especificamente de Kaunas - a viagem deve nos levar a Riga, e de lá para o resort à beira-mar da Estônia de Pärnu, um desvio para as ilhas de Muku e Saaremaa e finalmente para nosso ponto de viagem mais ao norte, Tallinn. De lá foi planejada a passagem de balsa para Estocolmo, um desvio para os parentes e depois via Jönköping na rota direta para casa. Tínhamos hotéis pré-reservados nos portais relevantes, foi também efectuada a salvaguarda de um clube automóvel alemão e, sobretudo, os endereços dos pontos de serviço SAAB ao longo do percurso eram no porta-luvas ou no iPad.

Muito bem preparados, partimos em meados de julho - com o melhor tempo. Exploramos o norte da Polônia, especialmente o Lago Masúria, e descobrimos que a densidade SAAB diminuiu significativamente em comparação com o (norte) da Alemanha. Acima de tudo, eram veículos "em sua última fase de vida". O quadro não mudou na Lituânia, que chegamos pelo chamado Corredor Suwalki. Em Kaunas pudemos desfrutar da diversidade cultural da cidade, do clima e da gastronomia - a cidade tem se destacado desde a nossa última visita há 10 anos e vale a pena recomendar.

Riga. A densidade Saab está aumentando.

Não estávamos tão entusiasmados com o desenvolvimento em Riga, que - provavelmente por causa dos voos regulares das companhias aéreas baratas das ilhas - degenerou em um único grande bar de cerveja. Afinal, a densidade SAAB está aumentando - e os primeiros 9-5 NG.

E, neste ponto, devo acrescentar que sou um leitor regular do blocket.se, também de férias na Letônia. E vejam só - novamente um 900 OG de boa aparência com uma quilometragem razoável e um preço aceitável. Então, rapidamente me mandou um e-mail - minha experiência é que 3/4 dos provedores não respondem, dos 1/4 restantes espera-se um "não vendemos no exterior" ou uma sobretaxa pesada.

Não neste caso - um bom contato de e-mail é estabelecido e por que não "levar o carro com você" no caminho para casa? Eu sei a.) Você não compra um carro sem ser visto eb) Você não compra um carro sem informar seus companheiros de viagem. A reflexão continua sua.

SAAB está entrando na língua estoniana
SAAB está entrando na língua estoniana

Saímos de Riga em direção a Pärnu, o que não mudou necessariamente para melhor depois da nossa última visita, mas a viagem às ilhas de Muhu e Saaremaa compensa - aqui você pode realmente relaxar e as capacidades do ferry também regulam o fluxo de turistas. É hora de pensar, de sugerir com cautela se um quarto SAAB pode não ser bom ...

Tallinn. Nós compramos um Saab 900.

Continuamos para Tallinn. A densidade de SAAB está aumentando significativamente, cerca de 9-5 NGs estão cruzando o caminho e notamos que "SAAB" chegou até mesmo à língua estoniana - embora em conexão com vendas e ofertas especiais. Mas talvez isso também se encaixe em nossa marca.

Então, agora, mas antes da balsa, cruzando pregos feitos com a cabeça. O 900er é comprado, a transferência bancária é iniciada, nosso corretor de seguros já conhece nossa preferência pelas licenças de exportação suecas e, portanto, trabalha os preparativos realmente sem problemas.

O resultado das nossas férias de verão
O resultado das nossas férias de verão

Então nós (mais como eu) - a expectativa de meus companheiros de viagem ainda é limitada - à Suécia, aproveitamos o arquipélago em frente a Estocolmo por alguns dias antes de irmos para Växjö, onde "nosso" SAAB com placa de exportação está disponível para coleção. Ele também está lá - mas sem placa. A autoridade de registro sueca também está no modo de verão e, portanto, decidimos continuar. Afinal, o novo museu IKEA compensa no caminho para casa.

Dificilmente após 3.700 km e 14 chegarem em casa, o email mostra que as placas estão lá. Assim, no dia seguinte, no trem para Malmö, a SAAB será entregue de Malmö a Smaland (gratuita) e depois voltará para casa pela ponte Öresund e pela Dinamarca. Em sua nova casa.

Atualmente, a SAAB tem a confiança do revendedor SAAB e será aprovada esta semana e, em seguida, queremos aproveitar as férias de verão.

Obrigado a Björn por seu Saab Summertime História! Você também tem algo a dizer sobre Saab?

A história de um feriado inesquecível, uma restauração, o primeiro contato com a marca de Trollhättan ou simplesmente por que Saab pertence à vida automotiva ...

Seja lá o que for, escreva-nos. Agradecemos Literatura de Saab e saabigen pequenas coisas para cada artigo publicado!

pensamentos 2 sobre "Umas férias de verão SAAB com consequências ..."

  • História agradável.
    Bens de férias em Usedom e a paisagem do lago Feldberg.
    Nós nunca vimos tantos Saabs antes, foi muito divertido conhecê-los, mesmo que infelizmente nem todos respondam.
    Até mesmo o anfitrião do restaurante de peixe tinha um 9.3 Sportcombi.
    Claro que houve tempo para muito Saabtalk além da boa comida.

  • História típica da SAAB 🙂 Com um você vai e compra mais um a caminho. Eu sei bem 😉

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