Talladega Long Run 30 år Jubileum

Realmente dificilmente imaginável! Como os funcionários da FIA aceitam uma pequena montadora, a 3 selecionou arbitrariamente veículos de um tipo completamente novo desenvolvido em condição de série a partir da fita. Em seguida, eles serão caçados em alta velocidade ao longo de uma pista de corrida 100.000 quilômetros dia e noite. Não sobre qualquer um, mas sobre o impiedoso Talladega Superspeedway no Alabama, onde anteriormente a Mercedes e a Audi tinham falhado.

Talladega Long Run. A etiqueta para o aniversário
Talladega Long Run. A etiqueta para o aniversário

Como as coisas iriam hoje, 30 anos depois? E se você estivesse tentando dirigir o Talladega Long Run novamente com os veículos atuais de qualquer fabricante? Em calor brutal, sem pausa, sem piedade do material e com aceleração total permanente? Com os motores de consumo e materiais otimizados de hoje? O 3-cilíndrico, o downgrade turbulento e o milagre de progresso sobreviveriam a quilômetros 100.000 de alta velocidade? Poderia haver uma razão pela qual os fabricantes não planejam mais essa loucura.

Em qualquer caso, o 1986 era um mundo diferente. Não é melhor, mas talvez mais honesto. Os automóveis foram construídos para a longevidade, componentes em caso de dúvida bastante grande. Na Saab, era assim - a marca parecia estar em ascensão. O 9000 vendeu como um louco, tudo parecia possível então. Longe, e quem teria pensado 1986 na Saab que anos depois 25 seria toda a história?

Talladega Long Run 30 år Jubileum

Em outubro celebramos o 30 - aniversário do Talladega Long Run. Mark e eu estamos preparando uma série de artigos que reviverão os velhos tempos da Saab e o 9000. É sobre o tempo antes dos anos 30, o longo prazo, o papel do Saab 9000 no seu tempo, e porque foi o carro mais importante e inovador da história da marca. Claro, também escrevemos sobre oportunidades perdidas, projetos secretos e nunca realizados. O início da série está no 7. outubro; No dia em que o Alabama Saab começou a corrida de recorde.

Além disso, o Museu Saab está planejando para outubro e o Grande Jubileu; Os visitantes que estiverem viajando na casa de nossa marca neste momento devem planejar uma visita a Trollhättan.

Claro, um aniversário é sempre a ocasião para qualquer mania da Saab. Nós inventamos muito para o Talladega Long Run, porque de alguma forma você tem que mostrar suas cores e provar ao mundo que a marca não está morta. Como um prelúdio, há o adesivo de aniversário no estilo dos anos selvagens do 80er Turbo. Adapta-se não apenas a um 9000, mas a todos os Saab. Os autocolantes Talladega "30 år Jubileum" estão disponíveis como sempre na nossa Fan Shop.

9 pensamentos também "Talladega Long Run 30 år Jubileum"

  • Espero que a questão seja permitida: a etiqueta é transparente ou realmente branca? Muito obrigado pela ação, realmente ótimo!

    Saudação

    • Eles são realmente brancos!

  • O adesivo Talladega Challenge na porta também seria interessante. Eu editei um pouco. Infelizmente, a resolução não é para que você pudesse, então, proxeneta-o na porta

    • Sério? Por acidente, tenho um original do desafio no arquivo. As reimpressões realmente seriam de interesse?

  • Ótimo, ótimo, ótimo! Grande ação, isso é divertido!

  • Naquele momento, apenas um par de loucos do SAB perceberam isso. EU SOU um daqueles,
    Não sei se isso ainda sabe quem. O então desenvolvedor do motor se odeia
    Tarefa para construir um cilindro de quatro cilindros que funciona tão bem quanto um cilindro de seis cilindros.
    Ele construiu em eixos de equilíbrio. O resultado não foi satisfatório para ele, ele os deixou e magnetizou os que realmente deram descanso! ,
    2,3 16v Turbo ficou entediado. Eu tinha um 9000 BJ 1991 com o German Power Pack
    250 PS torque medido 420 nm. Eu digo um sonho.

  • Grande ação - correio enviado ao pedido! Meu 9000er deve obter a cola de qualquer maneira ... Estou ansioso para as ações futuras em torno do 9000er e Talladega ...

  • Real tópico legal. Estou ansioso para seus comentários. Apenas uma pena que o adesivo não seja transparente.

  • "Talladega Superspeedway" e "sem misericórdia" - eu não sei, mas a (então) faixa de laje de concreto já era responsável por uma ou outra punção, especialmente ANTES de introduzir o restrictor de fluxo de ar.
    Especialmente o incidente com Bobby Allison 1987 certamente foi lembrado por muitos (embora apenas alguns que seguem este blog aqui ;-)).

    Se houver uma faixa no calendário da NASCAR que merece o título "sem misericórdia", este é, sem dúvida, o "Darlington Raceway" com uma largura de pista nos cantos ao nível de um local típico de construção de auto-estradas.

    Para um longo curso, haveria um grande desafio, possivelmente para provar as habilidades de um veículo autônomo.

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