Review Weekly. Advogados e engenheiros

As notícias curtas da semana, do ponto de vista da Saab:

  • As taxas horárias. O que o Saab Unwinder merece.
  • Nomeação. Prova de Jan-Åke Jonsson e Muller.
  • mercado de trabalho. A busca por engenheiros.
  • Reunião. NEVS CEO Bergman fala.
Portal principal da fábrica Saab. Outono 2011.
Era uma vez ... Fábrica da Saab no outono de 2011.

Advogados - Parte I.

Com uma taxa horária de cerca de € 470,00 você pode esperar muito. Resultados rápidos e processamento competente, talvez. No entanto, os resultados também podem estar ausentes. Talvez porque com remunerações desta magnitude não haja maior motivação para a conclusão de um procedimento.

Estamos falando sobre o restante da Saab Automobile AB e o processamento contínuo do passado por Anne-Marie Pouteaux e Hans L. Bergqvist. Até à data, o processo devorou ​​mais de € 28 milhões, cerca de 270 milhões de coroas suecas. A taxa horária será de até 4.500 coroas, relata Victor Jensen von P4 Väst. Não há fim à vista para o processo; novos avanços são solicitados novamente e novamente. A Associação da Indústria Automóvel Sueca critica a duração e o nível das taxas horárias.

Os resultados são fracos e a meta mínima real de trazer a empresa Saab de volta ao mercado falhou completamente. O que o escritório de advocacia de Anne-Marie Pouteaux e Hans L. Bergqvist faz? Vários fornecedores anteriores da Saab estão sendo processados ​​e responderam à proposta de acordo de Muller e receberam pagamentos adiantados após a data da insolvência estabelecida. Os advogados agora estão exigindo esse dinheiro de volta, o que deve colocar as empresas menores sob pressão.

Advogados - Parte II

O nome Saab ainda não vem para a Suécia. Ele continuará no ano 2017. No 24. Em janeiro, o julgamento de ex-executivos da Saab começa em Vänersborg, incluindo a advogada Kristina Geers, CEO Jan-Åke Jonsson e Victor Muller. A promotoria investigou a 2012 e acusou o acusado de fraude fiscal. O acusado rejeita as alegações.

O processo está agendado para 23 dias, a mídia estará cheia de manchetes do passado.

A caçada por engenheiros

No norte, o mercado de trabalho é quente na era pós-Saab quando se trata de engenheiros. CEVT, NEVS e Volvo PV estão lutando pelos melhores cérebros. A indústria automobilística sueca está completamente em mãos chinesas, o que faz o desenvolvimento no país aparentemente bom. A Volvo está conduzindo um forte curso de expansão e está anunciando novas colaborações o tempo todo. Embora a lista de vagas na NEVS tenha diminuído visivelmente recentemente, são necessários mais engenheiros da 400 para pesquisa e desenvolvimento na Volvo, o que deve exacerbar ainda mais a situação.

A campanha de contratação em andamento é a maior da história da marca 89 anos. A maioria dos funcionários está sendo procurada no local de Gotemburgo, e uma nova filial na unidade da universidade em Lund já recrutou a 35.

Reunião de fornecedores em Gotemburgo

A conferência anual de fornecedores para a indústria automotiva nórdica acontecerá em Lindholmen, em Gotemburgo, de 12 a 13 de outubro. Dois oradores participantes são interessantes do nosso ponto de vista. O ex-chefe de desenvolvimento da Saab e hoje CEO da CEVT, Mats Fägerhag, fala sobre sua empresa, que é uma das empresas mais interessantes da Suécia. O CEO Bergman da NEVS, que celebrou seu 50º aniversário nestes dias, também faz sua aparição. “News from NEVS” consta no convite. Talvez seja emocionante, porque atualmente não há nada a relatar da fábrica anterior da Saab.

pensamentos 11 sobre "Review Weekly. Advogados e engenheiros"

  • Os atores foram na semana passada pelo nome e em parte com a imagem em quase toda a mídia sueca uma questão. Nenhuma razão para não mencionar os nomes, especialmente porque eles devem ser considerados pessoas públicas desde o início do procedimento. Inquéritos sobre a entrevista sempre foram rejeitados pelo escritório de advocacia no passado.

  • Pode ser que haja muito no assentamento no pior e não vá em frente, porque você pode ganhar um nariz de ouro com ele.

    No entanto, a experiência da vida também mostra que se deve sempre deixar os dois lados falarem primeiro, antes de formar uma opinião e nomear os atores, mesmo pelo nome.

    Que tal, por exemplo, uma entrevista com o escritório de advocacia?

  • Isso é apenas a Suécia, porque você é transparente até cair. O processo interminável certamente não é bom para o país e provavelmente impediu o retorno da SAAB. A falência de um tamanho similar também seria muito bem paga em D e um grande ganho para os advogados. É ruim para todos os fornecedores que eram leais e interessados ​​na continuidade da SAAB. Eles estão sendo arrastados para a corte agora.

  • Uivo, isso é tudo. Não há alguém na Suécia que tenha alguma ética em sua mente que possa impedir esse carrossel prejudicial? Beschaemend é isso.

  • Sim, não é apropriado difamar grupos profissionais em toda a linha ...

    ... mas também na Alemanha os advogados ganham dinheiro assim que - e este é basicamente o primeiro ato - um cliente assina a procuração. E isso independentemente do sucesso e frequentemente independentemente da carga de trabalho. Existe um sistema que, nas condições dadas, muitos dos lobos em pele de ovelha tornam-se cinzentos ou mesmo pretos muito rapidamente ...

    Pés para cima e ganhar dinheiro!

  • Desde o início, um desempenho extremamente baixo em termos de reintrodução da marca - agora arrastando-o para fora e criando manchetes negativas. Eles realmente têm total liberdade tola?

    Eu não ficaria surpreso se Jiang e seu pessoal virassem as costas cada vez mais para a Suécia. Mas tudo se deve também à SAAB AB (ambigüidade nos direitos de marca - até a atual recusa) e, claro, aos políticos suecos - até hoje bastante contraproducente. Juntos, eles garantem que a GM ainda pode implementar totalmente sua estratégia de destruição - pobre Suécia!

  • Verdade, verdade! 🙁
    Mas em tais “batalhas de lama” sempre há perdedores! Queremos esperar que o RA pudesse ter “cuidado” depois, mas tem suas preocupações com as ordens de acompanhamento ... 😉

  • Esqueça o banco de liquidação e o ex-gerente.

  • Farei isso pela metade - quando posso começar ... que tal uma taxa fixa? Ainda posso ser negociado? Que interesse? Como pode ser ? Bem, todos eles se conhecem ... - bem, então não há nada a ganhar ... Bons negócios são feitos entre “amigos”.

  • Qualquer pessoa que receba uma taxa horária de 470 euros seria um tolo se mantivesse todo o procedimento rapidamente ...

  • Enquanto os tribunais e advogados na Suécia estiverem falando sobre a SAAB, ninguém ousará recomeçar. Isso é triste, mas é verdade. Todo o evento pode durar muitos anos!

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