Review Weekly. Treinamento. Os rumores. Lagerauflösung.

No início da semana, recebemos boas notícias da Suécia. O Orio AB, o fornecedor original de peças sobressalentes, treina técnicos para centros de atendimento Saab autorizados. Porque nas estradas suecas estão em torno de 200.000 Saabs do ano 1998 no caminho.

Museu Saab. Treinamento de mecânica por Orio em oficina.
Museu Saab. Treinamento de mecânica por Orio em oficina.

Para garantir o serviço para esses veículos, a Orio oferece cursos básicos para mecânicos suecos. O treinamento ocorre na oficina do Museu Saab e é conduzido pelos ex-treinadores de tecnologia da Saab Automobile AB, Magnus Hellkant e Bengt Frick. Os cursos se estendem por 3 dias e estão lotados.

Um movimento positivo da Orio AB para transmitir a competência da Saab e garantir um serviço competente. Não se sabe se haverá cursos para outros mercados fora da Suécia.

O rumor mill

Alguns dias depois que o NEVS decidiu que não haveria retorno da Saab, um relatório especulativo apareceu no Expressen. Um jornalista próximo da Volvo brincou com a ideia de que Volvo e Geely poderiam reviver a Saab juntos e que o NEVS teria, portanto, sido deixado para trás. A fonte do boato é o projeto “L” de Geely.

Novos Volvos, novos Geelys e veículos de uma marca ainda desconhecida serão construídos na plataforma modular CMA desenvolvida pela CEVT em Gotemburgo. Esta etiqueta destina-se a cobrir o segmento entre Volvos de alto preço e veículos Geely baratos. A Saab se viu como "quase premium" nos últimos anos e se encaixaria bem na lacuna. A distribuição deve ocorrer através da rede de revendedores existente.

Depois que uma data de estréia no início do verão passou sem uso, supostamente porque você queria deixar a Volvo com o conceito estudar a precedência, e também no salão do carro em Paris, nada deve ser descoberto, há uma nova faixa. Auto Tom na China relata o 20. Outubro como a data para o desempenho. Não em Pequim, nem em qualquer lugar do mundo. Mas na Suécia!

Um SUV vem como o primeiro modelo, depois um sedan. Eles são baseados na plataforma CMA, como os próximos Volvo S40 e XC40. A nova marca premium lançará as vendas 2017. No entanto, não há confirmação oficial.

Premiere in Sweden = nova marca sueca?

As atividades da Geely na Suécia estão esquentando. Li Shufu está sempre em Gotemburgo, a sede europeia do Grupo Geely será construída lá, e a Geely está investindo em grande escala. Um ex-chefe de desenvolvimento da Saab administra o negócio na CEVT. Os novos veículos da marca do projeto “L” devem ir na direção de um Saab 9-3 em tamanho. Se a informação estiver correta, a estreia mundial começará na Suécia.

Tudo isso pode ser interpretado em uma determinada direção. Ainda assim, acho que é extremamente improvável, e acredito mais em uma marca com qualquer nome de arte nascido para Geely.

Ai sim. Em 20.10 de outubro Mark e eu estamos na Suécia. Por acaso - claro!

Venda de armazéns na Wedde.

Apenas um lembrete rápido. Como já anunciado na semana passada, a venda de peças grandes começará em Wedde em 1º de outubro. Um encontro na área de Hamburgo que não deve ser perdido!

O salão está preparado, a seleção é excelente. A remoção de estoque ocorre do relógio 10.00 para o relógio 18: 00 e é particularmente interessante para os fãs de carros clássicos da Trollhättan.

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Jay_Dee
Jay_Dee
7 anos antes

O que me impressiona nos novos VOLVOs: Os motores “só” têm cilindrada de até 2 l, mas com turbo às vezes têm mais de 200 cv e um Nm decente. - Me parece familiar da SAAB 😉

Olaf
Olaf
7 anos antes
Responder a  Jay_Dee

Eu até li sobre 8 PS no motor T4 (cilindro 2, biturbo, 320 litro). Além do 80 PS sobre o suporte elétrico via híbrido, o desempenho do sistema 400 PS estável (ver XC90 T8 atual).
Isso pode realmente começar algo
Se você pensa em uma marca no segmento do meio, você certamente terá que esperar menos. Mas oi - com 250 PS também pode viver bem. O conjunto mostra como o skalibar é o novo sistema de acionamento da Volvo.

UG Breske
UG Breske
7 anos antes

Saab é história, isso deve ser claro. Você não pode acreditar no Nevs. O futuro é Jaguar / Landrover. Isso não significa que você deve cuidar bem do último Saab até o final

Hans H
Hans H
7 anos antes
Responder a  UG Breske

A Jaguar/Landrover faz sucesso com o CEO alemão Ralph Speth e o designer Gerry MC Govern. E um grande investimento da Tata: assim como a Volvo, eles também querem vender um milhão de carros. Eu também tenho um. Mas a saudade dos Saabs não vai embora.

thylmuc
7 anos antes

Isso não faz sentido. Se eu quiser comprar um Volvo, eu compro um Volvo. Uma segunda marca ainda está longe de Saab. Não se trata do nome, mas do espírito e da produção. Embora muitas pessoas saab tenham ido para a Volvo.

Sr. Nordmann
Sr. Nordmann
7 anos antes

A Volvo também sabe usar habilmente a imagem de marca da Volvo (segurança, design escandinavo, etc.). Seria o mesmo com o SAAB.
Olá SAAB AB acorde !!!!

MySAABisStillGood
MySAABisStillGood
7 anos antes

Sim, vejo de forma semelhante - por que não SAAB + Volvo = Geely? Melhor do que esperar pelo NEVS. A SAAB AB certamente dará o nome à Geely por uma taxa, mas não mais à NEVS. Há muitos fãs SAAB e um potencial muito grande para a Volvo não ser capaz de usar uma segunda marca para si mesma. A VW também tem 2.

mc55
mc55
7 anos antes

Isso seria bom demais para ser verdade. A vida poderia ser melhor com a conexão SAAB-Volvo.

Hans H
Hans H
7 anos antes

Sim. Além disso, o Saab 93 Epsilon 1 ou Phoenix IX está de volta à Turquia.

Sr. Nordmann
Sr. Nordmann
7 anos antes

Seria interessante da SAAB AB para saber se o assunto SAAB automóvel / direitos de marca é finalmente feito ou não.

Olaf
Olaf
7 anos antes
Responder a  Sr. Nordmann

Interessante Frage! Es wäre auch interessant zu wissen wie genau die Gespräche zwischen NEVS und SAAB AB gelaufen sind. Vielleicht könnte man zwischen den Zeilen etwas interpretieren. Aber an solche Infos kommt man in der Regel leider nicht. Schade!
O Projeto “L” poderia aludir a TroLLhättan? Ou isso significa o grupo-alvo entre XL (Volvo) e S (Geely). Por que 20 de outubro? Existe algum aniversário importante na história da SAAB ou da Volvo neste dia? Perguntas sobre perguntas...

Detlef Rudolf
Detlef Rudolf
7 anos antes
Responder a  Tom

Se as informações de licenciamento estiverem corretas, o uso do nome da marca para uma empresa financeiramente forte (o que, é claro, de outra forma teria a aptidão necessária) ainda seria uma coisa muito sedutora.

Seria uma explosão se a Geely ou outras empresas já estivessem em espera após a NEVS ter sido cancelada e feito contato com a SAAB AB. Possivelmente. Em breve, novos modelos de SAAB serão apresentados por um fornecedor completamente inesperado - acompanhado pelo entusiasmo da comunidade global de SAAB!

Olaf
Olaf
7 anos antes
Responder a  Detlef Rudolf

Já seria possível! O perigo é que o nome degenera em uma frase vazia. Os produtos que vieram de algum lugar teriam que ganhar o nome. Caso contrário, você não seria aceito como SAABs reais pela comunidade. Os vários ditos DNA devem caber.
Eu definitivamente confio na Volvo para isso. Primeiro, um SUV será seguido por uma limusine, informou Tom. Se você olhar o estudo do XC40.2 (Link: http://www.motor-talk.de/news/volvos-neues-fundament-t5697865.html) e a frente e a traseira pensam de forma diferente, pode-se reconhecer as linhas de um SAAB com um pouco de imaginação. Mas esse carro não atrai o público tradicional da SAAB. Quer se trate de SAAB?
De acordo com os fatos atuais, NEVS está muito mais próximo do DNA do que a Volvo. Seremos mais inteligentes depois de 20 de outubro? Veremos ...

Hans H
Hans H
7 anos antes

Por que o Valmet Automotive está construindo na Finlândia Carros que dirigem o mercado da UE E por que a imprensa Schuler não trabalha no trollhattan?

Detlef Rudolf
Detlef Rudolf
7 anos antes

A coisa com os chamados nomes artificiais não funcionava bem em lugar nenhum. Li Shufu estará mais interessado na marca SAAB novamente. Como se sabe, esse interesse já existia há alguns anos - mas não sei por que não deu certo na época.

Herbert Hürsch
Herbert Hürsch
7 anos antes
Responder a  Detlef Rudolf

Isso mesmo, funcionou melhor na Lexus. Mas também demorou muito ...

Willi W.
Willi W.
7 anos antes

Há mais do que contra isso. Entre SAAB e Volvo sempre houve sobreposição, em muitas famílias as duas marcas foram conduzidas. Para GEELY, seria a decisão mais inteligente de todos. Apenas duas marcas europeias sob um mesmo teto, a loja poderia se tornar grande, bem sucedida e perigosa para os grandes.

Herbert Hürsch
Herbert Hürsch
7 anos antes
Responder a  Willi W.

É verdade, para muitos, a afinidade com a Suécia é um fator importante.
Famílias onde existem duas marcas de carros não são incomuns.

Existe esperança lá? Isso seria legal!

Hans H
Hans H
7 anos antes

Aqui na Bélgica houve muito a ver com a rede estadual esta semana. Esses gigantes da eletricidade que conhecemos de Nevs. Ela queria investir quase 900 milhões de euros na Flamengo Eandis. Uma distribuidora de gás-eletricidade. nas mãos da cidade e da comunidade. A cidade de Antuérpia bloqueou o negócio. Ela tinha medo de perder o controle e fazia espionagem. É uma pena que você tenha que dirigir um nevs 93 Ev via stategrid como um link. Os Volvo cma V40 e XC 40 em Ghent estão chegando mais rápido do que o planejado. Uma mudança de plataforma demora um pouco. Talvez ainda construamos Saabs na Bélgica com o cma.

Trollifan
Trollifan
7 anos antes

Bem, essas são boas notícias para clima tão nublado e próximo fim de semana prolongado. Saab permanece Saab, as pílulas não ajudam :)

Gebhard
Gebhard
7 anos antes

O moinho de rumores prepara uma deliciosa sopa com ingredientes fantásticos. Um retorno de Saab por Volvo e Geely Eu pessoalmente gostaria ............

Olaf
Olaf
7 anos antes
Responder a  Tom

Tudo serviria, exceto o nome da criança! Seria possível que a SAAB AB tivesse conversas secretas paralelas com a Volvo e a NEVS. Também faria sentido que o nome custasse um pouco. Você teria imediatamente uma ampla base de fãs, muitos dos quais precisam urgentemente de novos SAABs. Com uma marca totalmente nova, você começa do zero. Mhhh - se houver algo nisso, seria incrivelmente emocionante.

Sr. Nordmann
Sr. Nordmann
7 anos antes

Eu também gostaria ...

9.3Wolfgang
9.3Wolfgang
7 anos antes

Parece bom, mas na verdade é muito bom para ser verdade. No entanto, não devemos desistir da esperança ainda. Em qualquer caso, uma contribuição muito interessante para o fechamento semanal.