Review Weekly. Saab Inside. Novo edifício. Espontaneidade.

Os membros do Saab Service Club tiveram uma razão para ser feliz esta semana. O número de emissão 6 do Saab Inside estava pronto para download. Páginas 16 com relatórios e entrevistas do mundo Saab, possibilitado pela Orio Deutschland GmbH.

Saab Inside. Número de emissão 6.
Saab Inside. Número de emissão 6.

A assinatura é gratuita, os motoristas da Saab podem participar como membros serviços dos clubes registrar o Orio. Ontem encontrei a versão analógica na minha caixa de correio. Como sempre, Eschborn nos deu alguns desses itens de colecionador que não estão à venda. E desta vez também, Mark e eu estamos repassando cópias para os leitores do blog. Mais aleatório e solidário, e infelizmente o número não chega para agradar a quem o merece.

A versão impressa extremamente limitada do Saab Inside estará na estrada nos próximos dias, alguns leitores podem ser felizes.

Neubau

Há, afinal, uma vida após Saab. Ou mais precisamente: após o término da produção de automóveis em Trollhättan. Na sexta-feira, fiquei em breve visita a Bamberg, Ralf Muckelbauer havia reservado manuais de oficina bem preservados para o 9000. A oficina e o pátio estavam, como sempre, cheios de Saab. Incluindo um belo 9000 e vários 9-3 I e 900 II.

Junto com o Subarus, ficará apertado para clientes e visitantes no pátio. Isso logo chegará ao fim, porque os Muckelbauers estão construindo uma grande concessionária de carros novos em Bamberg. Com muito espaço para ambas as marcas, com uma moderna área de oficina que também se destina a restaurar antigos suecos.

A construção já está bem avançada, e mesmo antes da primavera é a partida do terreno do parafuso na agenda. O novo edifício é um passo no futuro, também em relação à mobilidade futura. As estações de carga para carros elétricos são evidentes, e talvez encontremos carros novos de Trollhättan em Bamberg em alguns anos?

espontaneidade

A temporada está chegando ao fim. Muitos Saabs hibernam em novembro. De acordo com o final da temporada, o tempo estava perfeito ontem e com ele a oportunidade para uma pequena e muito espontânea reunião da Saab em Aschaffenburg. Alguns amigos foram chamados ou enviados por e-mail sem aviso prévio e, à tarde, alguns carros incríveis apareceram, todos eles “Fabricado por Trollhättan”.

Saab reunião Aschaffenburg. Muito espontâneo.
Saab reunião Aschaffenburg. Muito espontâneo.

Foi bom, foi quente, e porque há muitos drivers Saab em Aschaffenburg e a área circundante, haverá uma nova edição. Provavelmente no mesmo lugar, quando o tempo está bom e nós sentimos isso.

Quais são os tópicos da próxima semana?

Feito pela NEVS. Mark e eu visitamos o NEVS R&D Center.

Saab 9000. O carro da forja de alta tecnologia.

Motorsport. Saab 99 no Monte Histo.

e muito mais…

pensamentos 9 sobre "Review Weekly. Saab Inside. Novo edifício. Espontaneidade."

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    Se o proprietário lê ao longo: o preto 9000 com couro bege e titular da placa de licença SZ Kiel é ótimo!

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    A tensão aumenta - o que é o NEVS R&D Center? D significa design?

    Devemos realmente ver alguns projetos de projetos para os novos modelos (sucessores dos últimos 9-3)? Isso seria uma notícia real (e felizmente boa)!

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      P&D significa Pesquisa e Desenvolvimento (departamento de pesquisa e desenvolvimento). Normalmente, esta é uma área trancada que até mesmo as pessoas da casa só podem entrar com uma permissão especial. É ótimo que o NEVS tenha deixado nossa equipe de blog entrar nos corredores sagrados. Estou curioso para saber o que você pode relatar. Ainda não acredito em fotos de novos modelos.

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      Seja paciente! Estou ocupado com os últimos detalhes, NEVS está online quarta e quinta-feira. E sim, é emocionante

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    Sim, é tão
    Também hoje coloquei o meu conversível após extensas preparações para a hibernação. É incrível o quão rápido o verão passou. Felizmente, abril está em breve e novo conversível. Todos os Saabcabriofahrern (e, claro, todos os outros amigos Saab) se divertem muito.

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    Ansioso para o 44. KW, com esses futuros tópicos SAAB!
    Parabéns para a família Muckelbauer!
    É errado começar e realizar tal projeto com uma "falida como a SAAB" (desculpem a expressão 🙁) e apenas (?) Uma outra marca de automóveis! Os Muckelbauers aparentemente vivem a SAAB, apesar de todas as adversidades, e oferecem um atendimento ao CLIENTE de sucesso. Ótimo, continue assim! 🙂
    Um começo perfeito para o futuro da nova empresa!

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    Se eu ler os tópicos pretendidos como este, então os rumores de que a Saab poderia ser a nova segunda marca da Volvo, definitivamente nada disso. Respeitadamente, Saab provavelmente seria muito sexy para a Volvo, ou melhor, uma nova marca nova que não põe em perigo a imagem ainda um tanto impertinente da Volvo. É uma pena, não é?

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      Havia realmente e definitivamente nada. A questão de saber se é uma pena, você não pode responder com tanta facilidade. Acabara de chegar ao que você (na Volvo) teria feito. Talvez seja melhor assim.

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      Muito ruim, o Lynk @ co apresentado em Berlim pelo gerente de projeto Alain Visser (Bélgica) passa por aqui.

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