Quebra-cabeça de imagem Saab. Quem sou eu?

É popular entre alguns leitores, outros podem não gostar ... meu olhar fora da caixa. Antes de nos tornarmos o blog clássico e clássico completo, a visão do mundo automotivo é mais importante do que nunca. Além disso, prometi aos leitores o teste de um carro novo.

Quem sou eu?
Quem sou eu?

Tudo Saab ou o que?

O novo quebra-cabeças tem algo a ver com isso. A pergunta para sexta-feira é, portanto, "Quem sou eu?". Mais especificamente, surge a pergunta: qual carro vemos aqui no recorte e como é o nome exato do mecanismo mostrado.

O motor deve ser bem conhecido por muitos leitores. Mas tem algo errado! Não foi algo fundamentalmente mudado? A resposta para isso não será fácil, mas como eu conheço os fãs da Saab, eles resolverão esse mistério muito rapidamente. A resolução, com informações básicas e sintonia com um novo e excitante tópico, está disponível no blog no domingo.

19 pensamentos também "Quebra-cabeça de imagem Saab. Quem sou eu?"

  • Isso só pode ser um GM V6.

    E se ninguém gosta e ele parece tão antiquado, deve ser a competição frouxa e precoce para os próprios motores turbo de cilindro 4 da SAAB. Então eu estou digitando em um motor da Opel no 9000. Ele era realmente supérfluo.

    Mais tarde foi um pouco melhor e a SAAB percebeu no Turbo X que o material GM era um verdadeiro SAAB.

    • 100% GM livre 😉

  • Claramente um motor SAAB. Apenas algo é realmente estranho, mas ainda não está nele 🙁

  • Moin, bem, isso parece claro para mim para B205 ou 235. No entanto, lembro-me que o cartucho de ignição foi instalado apenas com velas de ignição. Estes me parecem ser instalados em um ângulo e o Trionic não está nele. Talvez um desses modelos BS da China, que ainda usam a máquina SAAB. Para um V6, parece-me
    Bloqueie por muito tempo. E a tampa parece muito com o antigo cilindro 4.

    Saudação Erik 900

  • Eu vejo que corretamente, que o longitudinal e não transversal instalado?

    • Bem assistida. Absolutamente correto.

  • Minha dica Ex-B235 - mas na embalagem da China ou no sham Borgward (eu não ficaria surpreso). Algo que não se encaixa bem ... parece após a instalação longitudinal, porque faltando titular do motor na parte da frente. O suporte engraçado na tampa da válvula também deve permitir a instalação de uma "privacidade" completa. Alguém tem algo a esconder ... 😉

  • Esse é o motor SAAB B2X5 em um Senova

    • Eu acredito no D60.

      • A faixa é definitivamente boa, mas não D60.

  • Eu acho que é sim o BAIC X65

    • Não, não X65.

  • BAIC BAW 90?

  • Baic B40 4 4 Saab 2.3 180kw Euro 6

    • Muito bom! No domingo mais ... 😉

  • Então talvez seja o Borgward SUV. Eu não ficaria surpreso!

  • ... que tal uma operação de resgate onde um pistão Origami é usado para fazer o 9-5 Aero partir cedo demais com a ajuda de um B235 da China? Então, como um projeto para o próximo ano e como quase-prova de qualidade do produto chinês ou como uma segunda etapa para o importador?

    • O importador já tinha pedidos de motores na mesa. Isso apenas para informações. Eu falo com você de vez em quando.

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