indústria automobilística. Saab volta.

A notícia mais emocionante dos últimos dias foi provavelmente uma entrevista com o CEO da Saab AB, Håkan Buske Sueco Dagbladet, Trata-se de nada menos que o retorno de Saab para a indústria automobilística. Saab volta 2017 com uma nova empresa.

Saab volta. Imagem: Saab Automobile AB
Saab volta. Imagem: Saab Automobile AB

Saab conta com sinergias

Isso deve, como aconteceu antes dos anos 70, desenvolver os efeitos de sinergia entre a aviação, a tecnologia militar e os automóveis. o Saab AB mas não vai voltar como fabricante de automóveis, mas como um fornecedor de sistemas na indústria. O plano de fundo é fornecido pela nova infra-estrutura de TI para a gripe E, que será entregue à força aérea sueca da 2019. Sua técnica também pode ser usada em carros auto-dirigidos.

O novo sistema Gripen E, como um smartphone, permite a adição rápida e fácil de funções e elementos adicionais. Mas todas as funções principais críticas do sistema são protegidas separadamente e não podem ser manipuladas. A arquitetura do novo Gripen E, de acordo com Håkan Buske, cumpre perfeitamente os requisitos de condução autônoma. Também deve ser descartado que as funções principais possam ser alteradas por interferências não autorizadas.

Outra inovação Saab para a indústria automotiva será um novo sistema de radar. A Saab vem desenvolvendo há anos uma nova geração de radar cujos circuitos funcionará com base em nitreto de gálio. Essa novidade deve ser mais poderosa e durável que os sistemas anteriores. Ao mesmo tempo, sistemas de radar ainda mais compactos poderiam funcionar melhor, tornando-os interessantes para uso no carro autônomo. O Saab AB também está trabalhando com a Ericsson na rede dos próximos sistemas com a nova tecnologia 5G.

No caminho para a montadora?

Saab de volta à indústria automobilística - uma surpresa! Não como fabricante de veículos, mas como fornecedor de sistemas inovadores. Essa etapa possivelmente poderia explicar o fracasso das negociações entre NEVS e Saab AB. Em 1947, a empresa ousou passar do avião para o carro. Em 2017, o foco está novamente nas sinergias.

Qual seria a probabilidade do salto de fornecedor para fabricante? Os carros elétricos são menos complexos de fabricar e desenvolver do que os motores de combustão convencionais. Se estamos falando de carros elétricos inovadores e exclusivos da Suécia, a passagem para o clube das montadoras de automóveis seria muito mais barata para a Saab AB no presente do que era há 70 anos.

Agora isso é meu e - admito - muito rebuscado. Mas os sonhos também devem ser permitidos uma vez.

pensamentos 21 sobre "indústria automobilística. Saab volta."

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    Já escrevi em muitos comentários anteriores, porque a Saab não leva novamente a indústria automobilística na mão. Eu não acho que meus comentários para Saab AB foram decisivos para sua decisão, mas de alguma forma meu pedido foi ouvido. Parabéns pela decisão da Suécia. Isso mostra mais uma vez que nunca se deve desistir da esperança

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    Ah, é isso.
    Hoje pode ser novamente reportado em todos os fabricantes no blog em que algo é Saab.
    A baic era odiada e gemia sem parar. Embora ele tenha comprovado e amado a tecnologia saab.
    É mesmo o coração.
    VII. Vamos pensar sobre o que você quer antes de reclamar.
    Eu encontrei ambos os artigos muito
    Interessante e informativo.
    Obrigado

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      No BAIC de ontem não havia nada de Saab. A tecnologia Saab vem de acordo com o artigo apenas 2017 para DE.

      mas ainda não foi puta.

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        Isso não foi dirigido a você.
        Em geral, é uma pena que às vezes esse estresse seja feito.
        Finalmente, há trabalho e tempo para trás.
        E certamente não é ruim saber o que está acontecendo fora da grande imprensa.
        Se você não estiver interessado, pode ignorar o artigo.

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    Ei, esse é um relatório realmente interessante. Embora eu trabalhava na indústria automotiva, não sabia disso. Mas também explica alguns dos direitos e coisas da marca registrada, e eu imagino que o Saab tem muito para isso. Há esperança novamente.

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    É permitido sonhar de novo ...

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    Asas, rodas para baixo e lá fora você vai na estrada com um SAAB.

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    Um estrondo, essa informação!
    Não deveríamos subestimar a dureza dos suecos ... ???
    Sem esse (!) Blog, essas informações teriam desaparecido em uma publicação especializada ... e continua nas engrenagens econômicas. Com este blog há esperança de um bom final para a história do carro, algum dia. O vírus está se mexendo novamente! 😉

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    E agora ninguém os está impedindo de entregar o material ao NEVS. Ou mande construir pela NEVS Saabs como parte do “Badge Engineering”. boah ej, cinema….

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      A indústria automobilística está em completa agitação. Já foi anunciado o cinema principal

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    Bem, é uma ótima notícia! Se isso realmente funcionar, então pensarei duas vezes e não comprarei Tesla S. Finalmente, uma mensagem positiva novamente.
    Detlef Harald
    Main-Taunus-Kreis

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    Esta notícia é de longe a mais interessante nos últimos meses e justifica a decisão de continuar o blog da Saab. Se a Saab AB leva o assunto em mãos muito potencial para o blog lá dentro. Impensável, quando o Saabblog informa sobre todos os carros em que um dia os componentes da Saab serão instalados. Além do fato de que talvez um fabricante de automóveis tenha a ideia de construir um carro da Saab em torno dos componentes. Para o blog e seus operadores difíceis acena, em seguida, a recompensa pela perseverança: publicidade por parte de muitas marcas de automóveis. Parabéns! Antes que os primeiros componentes Saab sejam instalados em bons carros, há muitas notícias para relatar sobre os planos correspondentes. Estou ansioso para isso a partir de agora.

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    Assim, a Saab AB começa como fornecedora de sistemas para radar e software para a indústria automotiva. Tenho fortes dúvidas de que teria ocorrido uma colisão com uma marca de automóveis existente Saab e estou certo de que este não é o motivo para a retirada dos direitos de nomenclatura para NEVS. Se esses sistemas aparecerem em produtos de terceiros, a aceitação do cliente será maior se o fabricante mencionar algo como "(à prova de balas e falhas-salvar) Saab Defense AB". Com o “SAAB Automotive something”, o não-iniciado comum conecta aço sueco sólido e possivelmente turbos de 4 cilindros superdimensionados ainda estáveis ​​- mas, no mesmo sentido, ainda idiossincrática, propensa a erros e eletrônica complexa (Something Quase Anytime Breaks). Certamente teria sido útil para a Saab AB se a Saab, como um fabricante de automóveis ativo, tivesse trazido esses sistemas para o mercado rapidamente para provar sua funcionalidade e confiabilidade. A Saab AB promete um avanço de desenvolvimento de três anos no uso de sua tecnologia - mas não acredito que isso seja um argumento: na minha opinião, a aceitação entre os compradores potenciais está mais de 10 anos atrás do estado da arte. Mas não importa como: eu também me apego a cada raio de esperança que promete o surgimento da marca automotiva Saab - e espero por um renascimento após o modelo Triumph ...

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      A eletrônica também desempenhou um papel central nos carros SAAB desde o estágio inicial ...
      E por tudo o que sei, SAABS não são considerados particularmente vulneráveis.

      Começando com o lendário Trionic. Mesmo um clube se chamou após ela. Para nenhum estrategista de marketing a meio caminho, será quase problemático combinar o nome SAAB com tecnologia militar e aeronáutica sólida.

      Posso muito bem imaginar que a ambição tem algo a ver com os direitos do nome. Um fornecedor também possui o slogan Nascido de Jatos. E acima de tudo, está correto novamente. Assim como aconteceu com o Trionic e até o 9000º GM, Müller e NEVS só vieram depois ...

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    Olá,
    Por que não. A Nokia também vendeu sua indústria de telefones celulares / smartphones e agora está planejando / construindo novos smartphones novamente….

    Saudações de Oldenburg
    André

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      Desculpe, a Nokia cria e quer monitorar a qualidade. Existe, então, a etiqueta Nokia nos dispositivos. Eu também sou orientado para os países nórdicos com telefones celulares e uso o único dispositivo sucessor real da Finlândia, no qual os desenvolvedores anteriores da Nokia estavam envolvidos.

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    WOW, isso é uma mensagem! ! !

    Um fornecedor de sistema sueco e 100% GM-free. Real SAAB. Não é de admirar que NEVS não tenha chance de obter o nome nessas circunstâncias.

    No entanto, não tenho tanta certeza se o movimento para o fabricante seria mais barato. Ao contrário de 70 anos atrás, SAAB provavelmente não tinha nenhum excesso de bala de tinta por volta desse tempo

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