indústria automobilística. Saab volta.

A notícia mais excitante dos últimos dias foi provavelmente uma entrevista do CEO da Saab AB, Håkan Buske, com o Sueco Dagbladet, Trata-se de nada menos que o retorno de Saab para a indústria automobilística. Saab volta 2017 com uma nova empresa.

Saab volta. Imagem: Saab Automobile AB
Saab volta. Imagem: Saab Automobile AB

Saab conta com sinergias

Isso deve, como aconteceu antes dos anos 70, desenvolver os efeitos de sinergia entre a aviação, a tecnologia militar e os automóveis. o Saab AB mas não vai voltar como fabricante de automóveis, mas como um fornecedor de sistemas na indústria. O plano de fundo é fornecido pela nova infra-estrutura de TI para a gripe E, que será entregue à força aérea sueca da 2019. Sua técnica também pode ser usada em carros auto-dirigidos.

O novo sistema Gripen E, como um smartphone, permite a adição rápida e fácil de funções e elementos adicionais. Mas todas as funções principais críticas do sistema são protegidas separadamente e não podem ser manipuladas. A arquitetura do novo Gripen E, de acordo com Håkan Buske, cumpre perfeitamente os requisitos de condução autônoma. Também deve ser descartado que as funções principais possam ser alteradas por interferências não autorizadas.

Outra inovação Saab para a indústria automotiva será um novo sistema de radar. A Saab vem desenvolvendo há anos uma nova geração de radar cujos circuitos funcionará com base em nitreto de gálio. Essa novidade deve ser mais poderosa e durável que os sistemas anteriores. Ao mesmo tempo, sistemas de radar ainda mais compactos poderiam funcionar melhor, tornando-os interessantes para uso no carro autônomo. O Saab AB também está trabalhando com a Ericsson na rede dos próximos sistemas com a nova tecnologia 5G.

No caminho para a montadora?

Saab de volta na indústria automobilística - uma surpresa! Não como um fabricante de veículos, mas como um fornecedor inovador de sistemas. Talvez este passo possa explicar o fracasso das negociações entre a NEVS e a Saab AB. 1947 aventurou o passo do avião para o carro. A 2017 está novamente focada em sinergias.

Qual a probabilidade do salto do fornecedor para o fabricante? Os carros elétricos são menos complexos na fabricação e desenvolvimento do que os queimadores convencionais. O ingresso para o clube de montadoras de carros de pleno direito que fala sobre carros elétricos inovadores e exclusivos da Suécia seria muito mais barato para a Saab AB atualmente do que era antes da 70 anos atrás.

Isto é agora de mim e - reconhecidamente - muito forçado. Mas os sonhos devem ser permitidos uma vez.

21 pensamentos também "indústria automobilística. Saab volta."

  • UAU, essa é uma mensagem! ! !

    Um fornecedor de sistema sueco e 100% GM-free. Real SAAB. Não é de admirar que NEVS não tenha chance de obter o nome nessas circunstâncias.

    No entanto, não tenho tanta certeza se o movimento para o fabricante seria mais barato. Ao contrário de 70 anos atrás, SAAB provavelmente não tinha nenhum excesso de bala de tinta por volta desse tempo

  • Olá,
    Por que não. A Nokia também vendeu sua indústria móvel / smartphone e planeja / constrói novo smartphone novamente ....

    Saudações de Oldenburg
    André

    • Desculpe, a Nokia cria e quer monitorar a qualidade. Existe, então, a etiqueta Nokia nos dispositivos. Eu também sou orientado para os países nórdicos com telefones celulares e uso o único dispositivo sucessor real da Finlândia, no qual os desenvolvedores anteriores da Nokia estavam envolvidos.

  • Assim, a Saab AB começa como um fornecedor de sistemas para radar e software para a indústria automotiva. Se teria havido uma colisão com uma marca de automóveis existente, a Saab, duvido muito e tenho a certeza de que esta não é a razão para a retirada dos direitos de nome da NEVS. Se esses sistemas aparecerem em produtos de terceiros, a aceitação dos clientes será bastante maior se o fabricante for chamado de algo como "(à prova de balas e falhas de economia) Saab Defense AB". Com o "algo SAAB Automotive", o comum não iniciado une aço sueco sólido e talvez até mesmo estáveis ​​em grandes cilindros 4 - mas no mesmo sentido ainda é uma eletrônica idiossincrática, propensa a erros e complexa (Something Almost Anytime Breaks). Certamente, foi útil para a Saab AB se a Saab, como uma fabricante de automóveis ativa, trouxe rapidamente esses sistemas ao mercado para provar sua funcionalidade e confiabilidade. A Saab AB promete ser uma vantagem de desenvolvimento de três anos no uso de sua tecnologia - mas eu sou cético sobre isso como um argumento: na minha opinião, a aceitação de potenciais compradores é mais do que 10 anos atrás do estado da arte. Mas não importa como: eu me apego a cada lampejo de esperança que promete uma germinação do carro da marca Saab - e espero por um revival após o modelo Triumph ...

    • A eletrônica também desempenhou um papel fundamental no SAAB Autos no início ...
      E por tudo o que sei, SAABS não são considerados particularmente vulneráveis.

      Começando com o lendário Trionic. Mesmo um clube se chamou após ela. Para nenhum estrategista de marketing a meio caminho, será quase problemático combinar o nome SAAB com tecnologia militar e aeronáutica sólida.

      Posso imaginar que as ambições têm algo a ver com os direitos de nome. Outro fornecedor é o slogan Born from Jets. E acima de tudo, ele votará novamente. Como o Trionic e o 9000. GM, Müller e NEVS vieram depois disso ...

  • Esta notícia é de longe a mais interessante nos últimos meses e justifica a decisão de continuar o blog da Saab. Se a Saab AB leva o assunto em mãos muito potencial para o blog lá dentro. Impensável, quando o Saabblog informa sobre todos os carros em que um dia os componentes da Saab serão instalados. Além do fato de que talvez um fabricante de automóveis tenha a ideia de construir um carro da Saab em torno dos componentes. Para o blog e seus operadores difíceis acena, em seguida, a recompensa pela perseverança: publicidade por parte de muitas marcas de automóveis. Parabéns! Antes que os primeiros componentes Saab sejam instalados em bons carros, há muitas notícias para relatar sobre os planos correspondentes. Estou ansioso para isso a partir de agora.

  • Bem, é uma ótima notícia! Se isso realmente funcionar, então pensarei duas vezes e não comprarei Tesla S. Finalmente, uma mensagem positiva novamente.
    Detlef Harald
    Main-Taunus-Kreis

  • mas agora ela não impede ninguém de entregar o material para a NEVS. Ou construa na NEVS Saabs como parte da Badge Engineering. boah ej, head cinema ....

    • A indústria automobilística está em completa agitação. Já foi anunciado o cinema principal

  • Um estrondo, essa informação!
    Não devemos subestimar a tenacidade dos suecos ... ???
    Sem este (!) Blog, essa informação teria desaparecido em uma publicação especializada ... e em equipamentos econômicos. Com este blog, espero que um bom resultado da história do carro germine, em algum momento. O vírus está mexendo de novo!

  • Asas para baixo, rodas para baixo e você vai na estrada com um SAAB.

  • É novamente permitido sonhar ...

  • Ei, esse é um relatório realmente interessante. Embora eu trabalhava na indústria automotiva, não sabia disso. Mas também explica alguns dos direitos e coisas da marca registrada, e eu imagino que o Saab tem muito para isso. Há esperança novamente.

  • Ah, é isso.
    Hoje pode ser novamente reportado em todos os fabricantes no blog em que algo é Saab.
    O baic foi travado e reclamou sem fim. Embora tenha provado e apreciado saabtechnik.
    É mesmo o coração.
    VII. Vamos pensar sobre o que você quer antes de reclamar.
    Eu encontrei ambos os artigos muito
    Interessante e informativo.
    Obrigado

    • No BAIC de ontem não havia nada de Saab. A tecnologia Saab vem de acordo com o artigo apenas 2017 para DE.

      mas ainda não foi puta.

      • Isso não foi dirigido a você.
        Em geral, é uma pena que às vezes esse estresse seja feito.
        Finalmente, há trabalho e tempo para trás.
        E certamente não é ruim saber o que está acontecendo fora da grande imprensa.
        Se você não estiver interessado, pode ignorar o artigo.

  • Já escrevi em muitos comentários anteriores, porque a Saab não leva novamente a indústria automobilística na mão. Eu não acho que meus comentários para Saab AB foram decisivos para sua decisão, mas de alguma forma meu pedido foi ouvido. Parabéns pela decisão da Suécia. Isso mostra mais uma vez que nunca se deve desistir da esperança

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