Review Weekly. cápsula do tempo. Futuro.

30 anos são muito tempo. Antes das décadas de 3, a produção de automóveis em Trollhättan ainda era uma divisão da Saab Scania. O 9000 comemorou o sucesso, o Talladega Long Run ainda estava fresco. Em Trollhättan, um funcionário enviou pacotes na viagem. Destinatário: Saab Germany.

Em torno de 30 anos de idade. Pastas de serviço Saab Scania

A remessa chegou ao destinatário, mas alguns desses pacotes nunca foram abertos. Eles sobreviveram aos anos, a entrada da General Motors, a renomeação para Saab Automobile AB. Eles sobreviveram a vários movimentos. Primeiro de Frankfurt no Taunus, do Taunus a Rüsselsheim, depois de volta a Frankfurt. Em algum momento - a era da GM já era história e a Spyker com Victor Muller também era uma coisa do passado - recebi um telefonema. Por causa desses pacotes!

A cápsula do tempo Saab Scania

Existem empresas que têm uma sensação sensível para o passado. Os pacotes estavam na viagem após mais de 3 décadas Orio Alemanha, nosso fornecedor de peças originais Saab. A essa altura, o mais tardar, a história deles poderia ter terminado e a exploração seria ameaçada. Em vez disso, pegaram o telefone e perguntaram se o blog faria o show ...

Sobre o que é isso? Trata-se de uma espécie de cápsula de tempo Saab da Era Saab Scania. Nos pacotes, o Saab é um pacote de serviço que é pelo menos 30 anos ou mais. Eles não são utilizados e ainda são soldados em suas tampas de plástico. O material das pastas parece ser couro genuíno. Eles podem acomodar a literatura a bordo Saab 900 ou 9000. Existe um bloco de notas Saab Scania, bem como uma caneta esferográfica Saab.

O tempo não passou as pastas sem deixar rastro. Depois de estimados os anos 30 e inúmeros movimentos, os blocos foram liberados de seus Papprücken, as recargas das canetas secaram há muito tempo. O que fazemos com isso? Executamos a arqueologia Saab e restauramos as pastas do serviço. Nossa impressora interna corta e cola novamente os blocos de notas. E talvez, certamente, não é, encontramos correspondências novas para as canetas esferográficas. Qualquer um que se pergunte por que o blog precisa de um orçamento adequado encontrará sua resposta aqui.

Isso pode parecer um pouco louco para qualquer pessoa além da Saab - é! Mas tem um pano de fundo. As pastas de serviço Saab Scania devem chegar aos seus destinatários em 2017, após mais de 30 anos. Nós os repassamos para a comunidade Saab. A campanha correspondente estará online em fevereiro, o mais tardar.

Teaser para o futuro do blog

E porque agora mudamos do passado para o futuro, Mark e eu temos um pequeno teaser para os leitores. No final do ano, a Atualização 2.0 é uma revisão importante, principalmente técnica. Ficaremos offline por alguns dias para adicionar mais funcionalidades. Entre outras coisas, os clubes Saab têm acesso, e os documentos Saab COC de nosso arquivo histórico podem ser solicitados e solicitados online a partir de 2017.

Há mais por vir, porque estamos trabalhando duro em coisas novas no fundo. A atualização a seguir 2.1 será ainda mais abrangente. No final de janeiro, será lançada a fase beta de uma oferta on-line expandida que se concentrará inteiramente no Saab e nas vidas de veículos em envelhecimento. Poderia melhorar a comunicação entre a comunidade Saab e aproximar o mundo Saab.

Se for comprovado, então nos acompanhará a longo prazo e nos ajudará a nos divertir com nossos fantásticos veículos da Trollhättan por anos.

Curioso? Em janeiro, apresentamos o projeto, pedimos aos leitores sua opinião e iniciamos a fase beta no final do mês.

Também na nova semana no blog:

  • Novo vem. Restos comprovados.
  • Boa vida. Novas rodas de direção para Saab 9-5, 9-3, 900.

pensamentos 4 sobre "Review Weekly. cápsula do tempo. Futuro."

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    Uma ótima história da SAAB! Apenas SAAB! 🙂 Também por causa dessas “coisinhas”, o blog da SAAB é importante em nosso mundo que passa rápido.
    Sim, a doação do blog “valeu a pena”! 🙂 🙂

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    Também eu ainda tenho a pasta, estava no meu 9000 CSE do 1987. Ainda endireita o couro e parece novo. Infelizmente, eu não tenho mais o 9000!

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    Isso é engraçado, o meu 9000 tem exatamente a mesma pasta, incluindo bloco e caneta.
    A propósito, comprei um novo refil na livraria local ... parece que ainda existe 😉

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    No meu SAAB 9000 Jg. 86 era um, mas em couro de alces bege. Muito valioso, muito exclusivo.

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